[tutux]

2 places, 4 places?

[will91142]

Les 2 n'ont rien à voir à part la base moteur et leur prix assez proche

2RM/4RM.
Usage
2/4 places

Quelle sera ton utilisation?

[cranium]

rien à voir !!!!!!!!!!!

piste ou grand tourisme
2 ou 4 places
feutrée ou brute
2 ou 4 RM
6000 ou 8000 trs/min

?????

[reno_m]

La symphonie n'est pas la même non plus

[paularth]

Message original : cranium
rien à voir !!!!!!!!!!!

piste ou grand tourisme
2 ou 4 places
feutrée ou brute
2 ou 4 RM
6000 ou 8000 trs/min

?????

Laquelle est feutrée

[difparis]

Message original : matetmary

Message original : cranium
rien à voir !!!!!!!!!!!

piste ou grand tourisme
2 ou 4 places
feutrée ou brute
2 ou 4 RM
6000 ou 8000 trs/min

?????

Laquelle est feutrée

[oneplayer]

une turbo

avec suppression de l arbre et du pont av + allegement + combinés filetés + repro

et tu as une gt2 en mieux

[reno_m]

Message original : oneplayer
une turbo

avec suppression de l arbre et du pont av + allegement + combinés filetés + repro

et tu as une gt2 en mieux

Ah oui, mais du coup, elles ne sont plus au même prix ! ! !

[emmanuel34]

Pour une fois je peux répondre

J'ai les deux;)

Parle nous de tes souhaits et de ton utilisation et je te dirais laquelle prendre.

Perso, j'aime les deux mais pas pour les mêmes raisons

[oneplayer]

Message original : reno_m

Message original : oneplayer
une turbo

avec suppression de l arbre et du pont av + allegement + combinés filetés + repro

et tu as une gt2 en mieux

Ah oui, mais du coup, elles ne sont plus au même prix ! ! !

si ou pas loin

[will91142]

Donc ce sera turbo au vu de tes critères.

La suppression de l'arbre n'est bien sûr pas légale, la reprog non plus.... A toi de voir.

[oneplayer]

moi !!!

je ne l est pas fait ! j est pas assez de coui...s

mais vonvon et minigt2 oui

contacte les

[emmanuel34]

Message original : slew

Message original : oneplayer
une turbo

avec suppression de l arbre et du pont av + allegement + combinés filetés + repro

et tu as une gt2 en mieux

Waow! La suppression de l'arbre et du pont av est possible !
Si oui, chez qui l'avez vous fait? Et quid du légal?

Garde ta TT en 4 RM, c'est justement un de ses atouts.
La transmission te permet de passer fort partout, tout le temps

Je vois pas l'intérêt de passer en 2RM sauf à vouloir se faire peur tout le temps et encore plus sur le gras.

Dans ton cas, avec femme et enfants, la TT s'impose et tu pourras faire de la piste de temps en temps.
Avec ce qu'il faut dessus, tu auras des watts et du son.



La différence au niveau budget se fait surtout sur l'essence entre les deux voitures

[emmanuel34]

Pour la côté c'est évidement la GT3 qui montera.
Beaucoup plus exclusive et quantité bien plus limitée que la TT.

[davcbr]

J'ai fait moi même Rome-Belgique avec ma TT en décembre, que du bonheur ;-).

En GT3 oublie, tes enfants voudront venir avec toi, et peut être même que tu les dépose un jour a l'école, en plus la TT tu peut faire chouette sortie en famille.

Sinon tu cherche dans quel budget? actuellement deux membre vont vendre la leurs bientôt, peut tu me communiquer en MP ton budget ;-)

PS; tu est de quel région en Belgique? si tu veut tester une TT dis moi quoi ;-)

[emmanuel34]

Tester une TT c'est le début de la fin


Après ça les autres autos sont bien fades


Tu vas vouloir en avoir une rapidement :)

[oneplayer]

Message original : emmanuel34


Tester une TT c'est le début de la fin


Après ça les autres autos sont bien fades


Tu vas vouloir en avoir une rapidement :)

je confirme

[davcbr]

Si tu veut suis dispo aujourd'hui , après suis a Ciney puis en crête ;-)
Je t'envoies phone en MP

[rainx]

2 autos différentes ...
la Gt3 plus typée sportive ....
la turballe voiture pépère confortable offrant sécurité avec ses 4RM , une belle GT avec une ligne et des hanches .. son seul défaut le poids ...mais bon vite oublié si reprog comme l'on fait qq uns

[davcbr]

Message original : slew

Message original : davcbr
Si tu veut suis dispo aujourd'hui , après suis a Ciney puis en crête ;-)
Je t'envoies phone en MP

Merci pour l'extrême disponibilité et convivialité
Dès le lendemain de mon inscription sur ce forum, il y a déjà quelqu'un qui me propose un essai. Vive ce forum !!!

Je lis néanmoins trop tard cette réponse => je prends contact par téléphone et on se fixe un rdv après la crête.

REM: Dans le message MP, il est question de prix raisonable pour l'entretien si on va au bon endroit. Qu'est ce qu'il y a comme bon endroit à proximité de Waterloo (Brxuelles = tjs bon)?

normal j'ai pas d'amis ;-)

[oneplayer]

sinon , il y a aussi dans le club une carrera 2 gt3 usine ( carrosserie , chassis , prepa moteur )
bref une gt3 avec sieges arrieres et street legal

[difparis]

Message original : oneplayer
sinon , il y a aussi dans le club une carrera 2 gt3 usine ( carrosserie , chassis , prepa moteur )
bref une gt3 avec sieges arrieres et street legal

Sans doute le prie des choix si on s'en tient à son cahier des charges
Tu n'as ni un GT3 ni une TT...bref c'est un canada dry!

[oneplayer]

[BenFlat6]

Message original : slew


Quand aux questions: feutrée ou brute? La Turbo est-elle si feutrée (si pas tiptronic)?

Merci encore pour vos réponses/conseils/témoignages

La reponse est NON

La Turbo n'est pas si feutrée que ça. En fait, tu as deux voitures en une selon moi : Tu peux rouler cool avec ta petite famille et tu peux déchainer les enfers à l'occasion (quand Maman et les enfants sont restés à la maison )

ça pousse fort une Turbo

Ceci dit difficile de la comparer avec une GT3. Les deux non pas grand chose à voir...