[tutux]

merci pour cette info!

du coup, cela doit couter un oeil et un bras en cas de changement, mais du plus bel effet sur un tel engin!

[lolo4s]

Message original : CHRIS6913

Je suis un fan de coupé avec TO, mais là c'est vraiment trop moche.
Tellement moche que ça serait un nogo pour la 991 en ce qui me concerne.

Ah les goûts et les couleurs...

Ma réflexion est que c'est tellement loupé comme design ou solution technique qu'en fait je me demande si chez Porsche ils ont pas dessiné la voiture et qu'après ils se sont dit "M... on a oublié le TO, on fait quoi maintenant?"

[CHRIS6913]

D'accord avec toi mais 3 solutions:
1/ avoir une 991 sans TOE
2/ avoir une 991 avec TOE et ne pas l'utiliser
3/ avoir une 991 avec TOE et l'utiliser car quand on est dedans on ne voit pas qu'il est moche

[lolo4s]

Bon il y a des gens bizarres, dont je fais partie, qui ne peuvent pas acheter une voiture sans TO et qui entendent l'utiliser, donc exit options 1 et 2 pour moi.

Et puis il y a le clan des bizzares de chez bizzare, dont je fais partie, qui même si ils ne voient pas que c'est moche, savent que c'est moche et ça les grattent.

Bon ceci dit et mis à part ce "bug" elle est vraiment belle cette 991, et puis comme ça ils ont encore quelque-chose à améliorer pour la prochaine

[tutux]

Message original : lolo4s
Bon il y a des gens bizarres, dont je fais partie, qui ne peuvent pas acheter une voiture sans TO et qui entendent l'utiliser, donc exit options 1 et 2 pour moi.

Et puis il y a le clan des bizzares de chez bizzare, dont je fais partie, qui même si ils ne voient pas que c'est moche, savent que c'est moche et ça les grattent.

Bon ceci dit et mis à part ce "bug" elle est vraiment belle cette 991, et puis comme ça ils ont encore quelque-chose à améliorer pour la prochaine

bizarement, moi quand je vois ce TO, certes un peu louche à l'exterieur ainsi... au moins je me dis que cela ne mange pas de place vers l'intérieur, et cela fait beau fermé (et non pas issue de secours de sous marin sur le pavillon).

Tu es donc condamné au cab ou au futur TARGA! Pauvre de toi :-)

[J4S]

[Édite le 21-5-2013 par J4S]

[CHRIS6913]

[CHRIS6913]

[CHRIS6913]

[gil83]

pas mal cette blanche !:P
tu commandes quand au final ?
hier, pas fort vent sur autoroute, on sent nettement que quand l'aileron Ar se lève, l'auto est plus stable !
conclusion : toujours rouler à plus de 130km/h !:D

[enbaseX51]

Cela fait 18 mois quelle est sortie et je ne m'y fais toujours pas

C'est grave docteur ?

[CHRIS6913]

Message original : gil83[/]
tu commandes quand au final ?

Pas d'achat neuf pour ma part
La décote de 40k€ sur les 18 premiers mois est rédhibitoire.

J'ai commencé mes recherches mais comme mon cahier des charges étant très précis cela risque de prendre un peu de temps
Les PZ contactés me disent qu'il y aura plus de choix après l'été.
Le département Werkswagen de Porsche me dit que le plusieurs véhicules de direction Porsche devraient arriver en vente dernier trimestre 2013.

De plus, même si je suis axé sur un coupé, je m'interroge pour un cab Mais le budget est plus conséquent et les véhicules a vendre encore plus rares

[Édite le 26-5-2013 par CHRIS6913]

[CHRIS6913]

[Édite le 26-5-2013 par CHRIS6913]

[CHRIS6913]

Noir


Gris quartz


Bleu Yachting


Rouge Carrara



Beige Luxor


Brun Espresso

[gil83]

Message original : rad27
Cela fait 18 mois quelle est sortie et je ne m'y fais toujours pas

C'est grave docteur ?

faut juste essayer une version un peu sport,
pour avoir eu de la 993 à la 991 en passant par la 997GT3,
je te confirme que c'est une 911, mais avec un gros gros train avant, ce qui est un peu perturbant pour celui qui aime titiller le sous-virage d'une ancienne.
là y a pas de sous virage....
et pourtant tjrs un sac à dos.....

[CHRIS6913]

Message original : gil83
je te confirme que c'est une 911, mais avec un gros gros train avant, ce qui est un peu perturbant pour celui qui aime titiller le sous-virage d'une ancienne.
là y a pas de sous virage....
et pourtant tjrs un sac à dos.....

Bien résumé

[gil83]

Message original : CHRIS6913

Message original : gil83
je te confirme que c'est une 911, mais avec un gros gros train avant, ce qui est un peu perturbant pour celui qui aime titiller le sous-virage d'une ancienne.
là y a pas de sous virage....
et pourtant tjrs un sac à dos.....

Bien résumé

Pour Ton idée de cab, faut vraiment aimer çà,
car sinon, l'hivers est long : j'ai eu pdt 5 ans une 997 Cab S, je l'ai adorée, mais çà vibre, çà craque, c'est bruyant sur autoroute...., bref l'hivers est bien long.....
faut bien réfléchir !!;)

[CHRIS6913]

J'ai eu 2 Boxster et 1 996 4S cab alors je connais

D'après les essais, la capote en magnésium apporte énormément en qualité acoustique.

Demeure cependant le problème des sièges arrière très inclinés et problèmatiques pour les réhausseurs des enfants

[Édite le 26-5-2013 par CHRIS6913]

[CHRIS6913]

[climchaud]

je suis d'accord, et tout comme la nouvelle capote du Boxster, celle du cab 991 doit etre vachement bien prévue et coté acoustique cela devient presque du kif kif entre coupé et cab fermé

bien sur sur route vilaine , l'armature de la capote va se manifester , mais je suis agréablement étonné par la qualité de ""silence"" de mon Boxster S