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Messages :
1401
Enregistré le : 15 nov. 2003, 12:11
Bonjour,
Que pensez vous de cette 912 targa en vente aux states?
Moteur complétement refait avec factures il y a 50.000kms
Freins refaits
Roulements arriére neufs
Peinture compléte 1 an
Embrayage neuf
Entretien suivit avec factures tout les 5000kms
Réglage moteur tout les 10000kms
Pas de rouille
Le prix aux alentour des 9500 euros
Merci pour vos avis




Que pensez vous de cette 912 targa en vente aux states?
Moteur complétement refait avec factures il y a 50.000kms
Freins refaits
Roulements arriére neufs
Peinture compléte 1 an
Embrayage neuf
Entretien suivit avec factures tout les 5000kms
Réglage moteur tout les 10000kms
Pas de rouille
Le prix aux alentour des 9500 euros
Merci pour vos avis





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Messages :
367
Enregistré le : 11 mai 2005, 18:46
Cette 912 est à vendre depuis décembre 2004. Elle est toujours à vendre. Conclusion, elle ne vaut pas le prix qui en est demandé.
PS: n'oublie pas les frais de douane, de TVA, de transport et de mise aux normes dans ton coût.
Ceci étant dit, elle présente bien et c'est une version originale en Targa
PS: n'oublie pas les frais de douane, de TVA, de transport et de mise aux normes dans ton coût.
Ceci étant dit, elle présente bien et c'est une version originale en Targa
Salut Roscone,
Sur les photos, l'auto a l'air pas mal. La peinture semble bien tendue, les reflets sont bien "plats". Elle a les phares AB, mais sans doute pas d'origine, car ils sont en dehors de la carrosserie (les experts 912...).
L'interieur a l'air correct (il est juste rouge, tres rouge...), le bac de portiere droit baille un peu, mais rien d'alarmant. Peut-etre un peu haute de l'avant...
Voili.
Kais
[Edite le 22-9-2005 par kal24E]
Sur les photos, l'auto a l'air pas mal. La peinture semble bien tendue, les reflets sont bien "plats". Elle a les phares AB, mais sans doute pas d'origine, car ils sont en dehors de la carrosserie (les experts 912...).
L'interieur a l'air correct (il est juste rouge, tres rouge...), le bac de portiere droit baille un peu, mais rien d'alarmant. Peut-etre un peu haute de l'avant...
Voili.
Kais
[Edite le 22-9-2005 par kal24E]
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Messages :
1401
Enregistré le : 15 nov. 2003, 12:11
Je suis en négo avec le vendeur pour le prix, frais de douane, taxes et autres, j'ai déja importé une 911 des US donc pas de probléme et je penses partir la bas pour voir l'auto et peut être l'acheter si elle est vraiment en bon état avec les factures d'entretien, numéros de chassis, moteur, etc.
Membre


Messages :
432
Enregistré le : 22 déc. 2002, 17:46
Membre


Messages :
3000
Enregistré le : 18 mars 2005, 19:56
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Messages :
1401
Enregistré le : 15 nov. 2003, 12:11
Pour Porschiste du dimanche, le transport 950$ (780 euros), frais de douane et dépotage au Havre 650 Euros, Certificat de conformité Porsche 160 Euros et les obligation de mise aux norme Francaise(phares, clignos avant, arriére, etc) +-500euros, total 2090 euros.
Si elle est vraiment tip top ça me fait une 912 targa avec rien à faire dessus pour +- 12000 euros.
Voila;)
Si elle est vraiment tip top ça me fait une 912 targa avec rien à faire dessus pour +- 12000 euros.
Voila;)
Membre


Messages :
1330
Enregistré le : 29 févr. 2004, 14:05
Message original : roscone
Pour Porschiste du dimanche, le transport 950$ (780 euros), frais de douane et dépotage au Havre 650 Euros, Certificat de conformité Porsche 160 Euros et les obligation de mise aux norme Francaise(phares, clignos avant, arriére, etc) +-500euros, total 2090 euros.
Si elle est vraiment tip top ça me fait une 912 targa avec rien à faire dessus pour +- 12000 euros.
Voila;)
tu va la voire à pied ou tu a oublié le transport pour allée la voir?:)
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Messages :
2237
Enregistré le : 11 janv. 2002, 19:02
Message original : Solty
je la trouve trés sympa sauf peut etre le rouge intérieur
pas objectif car fan de 912 ;)et des targas:)
a+
Jm
DouD
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Messages :
1401
Enregistré le : 15 nov. 2003, 12:11
Je peux te scanner les factures de l'ensemble si tu veux, transport à 2000 euros elle rentre en avion cargo à ce prix!!:o
664,34 exactement pour les taxes douanes dépotage et le transitaire sur la derniére importé au Havre, voiture de plus de trente ans, 5.5% de taxes de douanes sur la valeur déclaré du véhicule et du transport, pas de TVA, ,et la facture de transport de Los Angeles
Bill To
CHRISTOPHE GONCALVES
2 PLACE EUGENE RENAUDEAU ST JEAN LA POTORIE 56350
FRANCE
File Ref # Due Date
3333620-SCH 3/25/2004
Description Qty Rate Amount
Export-Ocean Freight 950.00 950.00
1970 PORSCHE VIN 9110100360
CNTR# TEXU 5034980
LGB-LE HAVRE TMM SONORA V.88
ETA: 04/17/04
CITIBANK ACCOUNT # 200010 031 0.00 0.00
BR#146 ABA # 322271724
Swift Code# CITIUS33
PLEASE ADD $35.00 WIRE FEE
ACCOUNT NAME: SCHUMACHER CARGO LINES IMPORTANT: PLEASE PUT YOUR INVOICE #/FILE # OR
/REFERENCE# ON YOUR WIRE INSTRUCTIONS
Voila la preuve écrite, ou tu t'es fait arnaqué ou il m'ont fait un cadeau, va savoir.
Total $950.00
Payments/Credits $0.00
Balance Due $950.00
664,34 exactement pour les taxes douanes dépotage et le transitaire sur la derniére importé au Havre, voiture de plus de trente ans, 5.5% de taxes de douanes sur la valeur déclaré du véhicule et du transport, pas de TVA, ,et la facture de transport de Los Angeles
Bill To
CHRISTOPHE GONCALVES
2 PLACE EUGENE RENAUDEAU ST JEAN LA POTORIE 56350
FRANCE
File Ref # Due Date
3333620-SCH 3/25/2004
Description Qty Rate Amount
Export-Ocean Freight 950.00 950.00
1970 PORSCHE VIN 9110100360
CNTR# TEXU 5034980
LGB-LE HAVRE TMM SONORA V.88
ETA: 04/17/04
CITIBANK ACCOUNT # 200010 031 0.00 0.00
BR#146 ABA # 322271724
Swift Code# CITIUS33
PLEASE ADD $35.00 WIRE FEE
ACCOUNT NAME: SCHUMACHER CARGO LINES IMPORTANT: PLEASE PUT YOUR INVOICE #/FILE # OR
/REFERENCE# ON YOUR WIRE INSTRUCTIONS
Voila la preuve écrite, ou tu t'es fait arnaqué ou il m'ont fait un cadeau, va savoir.

Total $950.00
Payments/Credits $0.00
Balance Due $950.00
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Messages :
2409
Enregistré le : 13 déc. 2003, 17:00
Message original : roscone
Pour Porschiste du dimanche, le transport 950$ (780 euros), frais de douane et dépotage au Havre 650 Euros, Certificat de conformité Porsche 160 Euros et les obligation de mise aux norme Francaise(phares, clignos avant, arriére, etc) +-500euros, total 2090 euros.
Si elle est vraiment tip top ça me fait une 912 targa avec rien à faire dessus pour +- 12000 euros.
Voila;)
TVA 19.6 %
TAXE EUROPEENNE 10 %
plus piece , transport, etc..
J'arrive 14000€?????????
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1401
Enregistré le : 15 nov. 2003, 12:11
Je t'explique Ricardo, si tu payes un 911 aux US 15000 dollars et que tu as une facture de transport de 1000$, total de la facture imposable Taxe de douane de 5.5% 16000$, donc 800$, plus ou moins 650 Euros, transport 1000$, plus ou moins 825 euros.
Total des frais pour l'instant
Taxes de douane 5,5% de la valeur déclaré plus facture transport 650 E
Transport 825E
Dépotage, frais transitaire, paperasse quoi, au havre 444E
Certificat d'homologation Porsche 160E
Total 2079Euros
Aprés la carte grise comme en France, les mines 100 euros et la mise aux normes, phares européen et veilleuse, cabochont de cligno orange à l'arriére.
Tu peux réduire les frais en faisant les démarches de douane toi même sans passer par un transitaire, mais c'est plus facile et plus rassurant de le faire faire car ils ont l'habitude.
(tu n'es pas obligé de déclaré la facture de l'achat à ce prix, tu peux t'arranger avec le vendeur pour qu'il te fasse une facture plus petite mais en restant dans le raisonnable, les douanes ont l'habitude, surtout envoyer 2 virement, un pour le montant fausse facture et l'autre pour le reste, si ils te demande une preuve de virement alors tu es couvert, si si ça arrive!!
Cette simulation est seulement valable pour un véhicule de plus de trente ans, pas de TVA et frais de douane réduit à 5.5ù au lieu de 10%
Voici un lien intérressant.
http://www.passionvoitures.com/achat/3.htm#C
Voila
Total des frais pour l'instant
Taxes de douane 5,5% de la valeur déclaré plus facture transport 650 E
Transport 825E
Dépotage, frais transitaire, paperasse quoi, au havre 444E
Certificat d'homologation Porsche 160E
Total 2079Euros
Aprés la carte grise comme en France, les mines 100 euros et la mise aux normes, phares européen et veilleuse, cabochont de cligno orange à l'arriére.
Tu peux réduire les frais en faisant les démarches de douane toi même sans passer par un transitaire, mais c'est plus facile et plus rassurant de le faire faire car ils ont l'habitude.
(tu n'es pas obligé de déclaré la facture de l'achat à ce prix, tu peux t'arranger avec le vendeur pour qu'il te fasse une facture plus petite mais en restant dans le raisonnable, les douanes ont l'habitude, surtout envoyer 2 virement, un pour le montant fausse facture et l'autre pour le reste, si ils te demande une preuve de virement alors tu es couvert, si si ça arrive!!
Cette simulation est seulement valable pour un véhicule de plus de trente ans, pas de TVA et frais de douane réduit à 5.5ù au lieu de 10%
Voici un lien intérressant.
http://www.passionvoitures.com/achat/3.htm#C
Voila
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2409
Enregistré le : 13 déc. 2003, 17:00
Message original : roscone
Je t'explique Ricardo, si tu payes un 911 aux US 15000 dollars et que tu as une facture de transport de 1000$, total de la facture imposable Taxe de douane de 5.5% 16000$, donc 800$, plus ou moins 650 Euros, transport 1000$, plus ou moins 825 euros.
Total des frais pour l'instant
Taxes de douane 5,5% de la valeur déclaré plus facture transport 650 E
Transport 825E
Dépotage, frais transitaire, paperasse quoi, au havre 444E
Certificat d'homologation Porsche 160E
Total 2079Euros
Aprés la carte grise comme en France, les mines 100 euros et la mise aux normes, phares européen et veilleuse, cabochont de cligno orange à l'arriére.
Cette simulation est seulement valable pour un véhicule de plus de trente ans, pas de TVA et frais de douane réduit à 5.5ù au lieu de 10%
Voici un lien intérressant.
http://www.passionvoitures.com/achat/3.htm#C
Voila
MERCI;)
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3000
Enregistré le : 18 mars 2005, 19:56