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Message original : flatazornon, je parle d'un vendeur pro qui a un site et pour lequel le club n'est pas un support publicitaire gratuitMessage original : aym
tu parles d'un vendeur parisien vendant ses voitures et les présentant sur FB ?
Pourquoi y a des vendeurs pros sur le site ?
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 12:25
Message original : flatazornon, je parle d'un vendeur pro qui a un site et pour lequel le club n'est pas un support publicitaire gratuitMessage original : aym
tu parles d'un vendeur parisien vendant ses voitures et les présentant sur FB ?
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Enregistré le : 21 sept. 2011, 15:54
Message original : aymah ok suite à mon post où j'ai mis le lien vers le site bretonMessage original : flatazornon, je parle d'un vendeur pro qui a un site et pour lequel le club n'est pas un support publicitaire gratuitMessage original : aym
tu parles d'un vendeur parisien vendant ses voitures et les présentant sur FB ?
Un club comme celui-ci ne sert-il pas aussi à échanger des bonnes adresses de pro (vendeurs, garages...) ???
Ce n'est pas ici le pro qui fait sa pub mais un membre qui en renseigne un autre.
D'autres posts de membres ventent le bon travail de garages dans le 78, 92 Gard et autres... pour autant ils ne sont pas modérés.
[Édite le 7-12-2011 par softandice]
[Édite le 7-12-2011 par softandice]
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Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45
Message original : softandiceHum, je comprends pas...Message original : aymah ok suite à mon post où j'ai mis le lien vers le site bretonMessage original : flatazor non, je parle d'un vendeur pro qui a un site et pour lequel le club n'est pas un support publicitaire gratuit
Un club comme celui-ci ne sert-il pas aussi à échanger des bonnes adresses de pro (vendeurs, garages...) ???
Ce n'est pas ici le pro qui fait sa pub mais un membre qui en renseigne un autre.
D'autres posts de membres ventent le bon travail de garages dans le 78, 92 Gard et autres... pour autant ils ne sont pas modérés.
[Édite le 7-12-2011 par softandice]
[Édite le 7-12-2011 par softandice]
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n°1313
Message original : carax
déjà évoqué ?
http://cgi.ebay.fr/PORSCHE-911-2-4T-tar ... 1e68d777bb
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Message original : jeanluc.dfcEt ça dit quoi ça ??Message original : carax
déjà évoqué ?
http://cgi.ebay.fr/PORSCHE-911-2-4T-tar ... 1e68d777bb
t'as des pistes pour la vente de ta '97 ?
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n°1313
Message original : aymqu'elle est vendue...Message original : jeanluc.dfcEt ça dit quoi ça ??Message original : carax
déjà évoqué ?
http://cgi.ebay.fr/PORSCHE-911-2-4T-tar ... 1e68d777bb
t'as des pistes pour la vente de ta '97 ?
Je ne sais pas encore par quoi la remplacer, et pi elle va bien en fait...
Donc je la garde sauf si un quidam me pose 70 k€ sur la table...
PS: je croyais qu'on était sur un post de classics ici ???
Membre cotisant
n°1313
Message original : flatazorNous ne pouvons pas tout modérer en permanence, nous ne sommes pas assez nombreux pour celà et avons tous des activités en marge du club;)Message original : softandiceHum, je comprends pas...Message original : aym ah ok suite à mon post où j'ai mis le lien vers le site breton
Un club comme celui-ci ne sert-il pas aussi à échanger des bonnes adresses de pro (vendeurs, garages...) ???
Ce n'est pas ici le pro qui fait sa pub mais un membre qui en renseigne un autre.
D'autres posts de membres ventent le bon travail de garages dans le 78, 92 Gard et autres... pour autant ils ne sont pas modérés.
[Édite le 7-12-2011 par softandice]
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Enregistré le : 07 juin 2009, 16:06
Message original : softandiceHum, je comprends pas...Message original : aymah ok suite à mon post où j'ai mis le lien vers le site bretonMessage original : flatazor non, je parle d'un vendeur pro qui a un site et pour lequel le club n'est pas un support publicitaire gratuit
Un club comme celui-ci ne sert-il pas aussi à échanger des bonnes adresses de pro (vendeurs, garages...) ???
Ce n'est pas ici le pro qui fait sa pub mais un membre qui en renseigne un autre.
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[Édite le 7-12-2011 par softandice]
[Édite le 7-12-2011 par softandice]
[Édite le 7-12-2011 par vma-rpm]
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Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45
Message original : vma-rpmpeut être pcq la voiture du moderateur est entretenu chez le dit garagiste :-) muraille de chine obligatoireMessage original : softandiceHum, je comprends pas...Message original : aym ah ok suite à mon post où j'ai mis le lien vers le site breton
Un club comme celui-ci ne sert-il pas aussi à échanger des bonnes adresses de pro (vendeurs, garages...) ???
Ce n'est pas ici le pro qui fait sa pub mais un membre qui en renseigne un autre.
D'autres posts de membres ventent le bon travail de garages dans le 78, 92 Gard et autres... pour autant ils ne sont pas modérés.
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[Édite le 7-12-2011 par flatazor]
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n°1215
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
Message original : LOTUS11
http://www.lva-auto.fr/petites-annonces ... p?id=51356
Jolie sur photos, connue?
Il l'a vendue il y a environ un an.
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Enregistré le : 23 févr. 2008, 18:43
http://www.leboncoin.fr/voitures/263099186.htm?ca=12_s
Connue ????;)
quelques photos que je viens de recevoir du proprio
j'attends quelques infos au niveau entretien, Les planchers ont été remplacés cette année on verra pour le reste
info en plus :
Pour répondre à vos questions :
- amortisseurs : bon état (CT ok)
- freins : refaits entièrement.
- echappement : silencieux changé en 2006
- boite de vitesse : boite type 901 en excellent état, bague remplacée il y a 3 semaines.
- chez qui l'auto est elle suivie : Nouveau garage Levieux à Chalon pour la mécanique, Garage Aymonnier pour la partie moteur.
- de quand date la derniere vidange : moins d'un an de mémoire. Je la fais refaire tt les ans.
- qu'y a t'il a faire dasn le futur proche : Rien à ma connaissance...
Je vais tacher de vous faire la description la plus complète !
Tout ce que j'avance, est justifiable avec les documents en ma possession ! Mais ne les ayant pas avec moi il va me manquer des details !
La voiture a été achetée en 1966 par une dame par le réseau Sonauto. Elle à du parcourir 50.000 km avec, avant de la remiser à la campagne. La voiture y servait alors de refuge pour ses poules(....). Elle la conservait pour sa fille qui n'en a pas voulu au final !
Malgré son immobilisation, la voiture a été pas mal cabossée à cette époque (pare chocs avant, et aile)
Un certain Monsieur ****, notaire de la famille et fan d'auto, le lui a racheté dans les années 80/90.
Lui l'a entièrement refaite !
Du sol au plafond !
Elle parait alors dans différents magazines (en ma possession).
Puis la revend en 2004 à Monsieur ***, connaissance et voisin, qui me la revend en 2006.
Je dispose du carnet d'entretien de la voiture, ainsi que manuel d'utilisation d'origine.
Le gros de la restauration date de l'epoque de Monsieur Chapat.
Aujourd'hui, selon moi, ses défauts sont :
Klaxon capricieux,
jantes à repeindre,
rétroviseur obus pas franchement conforme à l'origine,
légères traces de rouille derrière le pare chocs av (c'est juste à repeindre).
Ses avantages :
Planchers sans rouille (refait ce printemps par un pro)
Trois compteurs et non 5,
Intérieur caoutchouc et non façon 911,
précision de la direction et de la boite (refait dernièrement),
historique connu depuis son 1er jour
Le bac de roue de secours est sans rouille,
Poste d'origine fonctionnel,
matching numbers
interieur en parfait état d'origine (Moquette neuve cependant)
Utilisation régulière possible ! Et même quotidienne ! (c'était le cas de Mr *****, son 3eme propriétaire, qui s'en servait tt les jours !)
Le moteur à 85000 km (attestation des propriétaires à l'appui).
CT ok bien sur.
les classimous peuvent m'eclairer sur ces infos , prix ... ?
[Édite le 10-12-2011 par sylvain21000]
[Édite le 10-12-2011 par sylvain21000]
Connue ????;)
quelques photos que je viens de recevoir du proprio
j'attends quelques infos au niveau entretien, Les planchers ont été remplacés cette année on verra pour le reste
info en plus :
Pour répondre à vos questions :
- amortisseurs : bon état (CT ok)
- freins : refaits entièrement.
- echappement : silencieux changé en 2006
- boite de vitesse : boite type 901 en excellent état, bague remplacée il y a 3 semaines.
- chez qui l'auto est elle suivie : Nouveau garage Levieux à Chalon pour la mécanique, Garage Aymonnier pour la partie moteur.
- de quand date la derniere vidange : moins d'un an de mémoire. Je la fais refaire tt les ans.
- qu'y a t'il a faire dasn le futur proche : Rien à ma connaissance...
Je vais tacher de vous faire la description la plus complète !
Tout ce que j'avance, est justifiable avec les documents en ma possession ! Mais ne les ayant pas avec moi il va me manquer des details !
La voiture a été achetée en 1966 par une dame par le réseau Sonauto. Elle à du parcourir 50.000 km avec, avant de la remiser à la campagne. La voiture y servait alors de refuge pour ses poules(....). Elle la conservait pour sa fille qui n'en a pas voulu au final !
Malgré son immobilisation, la voiture a été pas mal cabossée à cette époque (pare chocs avant, et aile)
Un certain Monsieur ****, notaire de la famille et fan d'auto, le lui a racheté dans les années 80/90.
Lui l'a entièrement refaite !
Du sol au plafond !
Elle parait alors dans différents magazines (en ma possession).
Puis la revend en 2004 à Monsieur ***, connaissance et voisin, qui me la revend en 2006.
Je dispose du carnet d'entretien de la voiture, ainsi que manuel d'utilisation d'origine.
Le gros de la restauration date de l'epoque de Monsieur Chapat.
Aujourd'hui, selon moi, ses défauts sont :
Klaxon capricieux,
jantes à repeindre,
rétroviseur obus pas franchement conforme à l'origine,
légères traces de rouille derrière le pare chocs av (c'est juste à repeindre).
Ses avantages :
Planchers sans rouille (refait ce printemps par un pro)
Trois compteurs et non 5,
Intérieur caoutchouc et non façon 911,
précision de la direction et de la boite (refait dernièrement),
historique connu depuis son 1er jour
Le bac de roue de secours est sans rouille,
Poste d'origine fonctionnel,
matching numbers
interieur en parfait état d'origine (Moquette neuve cependant)
Utilisation régulière possible ! Et même quotidienne ! (c'était le cas de Mr *****, son 3eme propriétaire, qui s'en servait tt les jours !)
Le moteur à 85000 km (attestation des propriétaires à l'appui).
CT ok bien sur.
les classimous peuvent m'eclairer sur ces infos , prix ... ?
[Édite le 10-12-2011 par sylvain21000]
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Enregistré le : 26 janv. 2011, 00:43
Salut à tous,
une petite 912 belge à vendre sur LBC. pas assez de photos pour connaitre son etat mais c'est peut être une piste à creuser. Personnellement je me serai bien renseigné sur la question mais je vais devoir mettre les recherches en pause pour quelques temps, toutefois si un autre membre est intéressé...
http://www.leboncoin.fr/voitures/263578114.htm?ca=12_s
une petite 912 belge à vendre sur LBC. pas assez de photos pour connaitre son etat mais c'est peut être une piste à creuser. Personnellement je me serai bien renseigné sur la question mais je vais devoir mettre les recherches en pause pour quelques temps, toutefois si un autre membre est intéressé...
http://www.leboncoin.fr/voitures/263578114.htm?ca=12_s
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Enregistré le : 22 juin 2007, 23:25
http://www.lva-auto.fr/petites-annonces ... p?id=53295
on dirait qu'elle est propre et pas chère:thumbup:
on dirait qu'elle est propre et pas chère:thumbup:
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Enregistré le : 28 juil. 2009, 20:32
Message original : nono
2.0S de 1967 à un prix correct
http://www.pistonheads.com/sales/3491352.htm
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Enregistré le : 12 août 2009, 20:11
Message original : LOTUS11Si le vendeur précise lui même que c'est pour restauration, cela signifie qu'il va falloir rallonger pas mal...Message original : nono
2.0S de 1967 à un prix correct
http://www.pistonheads.com/sales/3491352.htm
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Message original : aym
http://www.leboncoin.fr/voitures/244409718.htm?ca=12_s
Y en a qui doutent de rien
Elle est moche avec ses caoutchouc ricains
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Enregistré le : 20 oct. 2009, 19:07
Message original : sylvain21000
http://www.leboncoin.fr/voitures/263099186.htm?ca=12_s
Connue ????;)
quelques photos que je viens de recevoir du proprio
Elle a l'air belle, ainsi que sa maison
j'attends quelques infos au niveau entretien, Les planchers ont été remplacés cette année on verra pour le reste
info en plus :
Pour répondre à vos questions :
- amortisseurs : bon état (CT ok)
- freins : refaits entièrement.
- echappement : silencieux changé en 2006
- boite de vitesse : boite type 901 en excellent état, bague remplacée il y a 3 semaines.
- chez qui l'auto est elle suivie : Nouveau garage Levieux à Chalon pour la mécanique, Garage Aymonnier pour la partie moteur.
- de quand date la derniere vidange : moins d'un an de mémoire. Je la fais refaire tt les ans.
- qu'y a t'il a faire dasn le futur proche : Rien à ma connaissance...
Je vais tacher de vous faire la description la plus complète !
Tout ce que j'avance, est justifiable avec les documents en ma possession ! Mais ne les ayant pas avec moi il va me manquer des details !
La voiture a été achetée en 1966 par une dame par le réseau Sonauto. Elle à du parcourir 50.000 km avec, avant de la remiser à la campagne. La voiture y servait alors de refuge pour ses poules(....). Elle la conservait pour sa fille qui n'en a pas voulu au final !
Malgré son immobilisation, la voiture a été pas mal cabossée à cette époque (pare chocs avant, et aile)
Un certain Monsieur ****, notaire de la famille et fan d'auto, le lui a racheté dans les années 80/90.
Lui l'a entièrement refaite !
Du sol au plafond !
Elle parait alors dans différents magazines (en ma possession).
Puis la revend en 2004 à Monsieur ***, connaissance et voisin, qui me la revend en 2006.
Je dispose du carnet d'entretien de la voiture, ainsi que manuel d'utilisation d'origine.
Le gros de la restauration date de l'epoque de Monsieur Chapat.
Aujourd'hui, selon moi, ses défauts sont :
Klaxon capricieux,
jantes à repeindre,
rétroviseur obus pas franchement conforme à l'origine,
légères traces de rouille derrière le pare chocs av (c'est juste à repeindre).
Ses avantages :
Planchers sans rouille (refait ce printemps par un pro)
Trois compteurs et non 5,
Intérieur caoutchouc et non façon 911,
précision de la direction et de la boite (refait dernièrement),
historique connu depuis son 1er jour
Le bac de roue de secours est sans rouille,
Poste d'origine fonctionnel,
matching numbers
interieur en parfait état d'origine (Moquette neuve cependant)
Utilisation régulière possible ! Et même quotidienne ! (c'était le cas de Mr *****, son 3eme propriétaire, qui s'en servait tt les jours !)
Le moteur à 85000 km (attestation des propriétaires à l'appui).
CT ok bien sur.
les classimous peuvent m'eclairer sur ces infos , prix ... ?
[Édite le 10-12-2011 par sylvain21000]
[Édite le 10-12-2011 par sylvain21000]
J'aime bien sa voiture et sa maison....
[Édite le 13-12-2011 par exo7000]
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Enregistré le : 26 janv. 2011, 00:43
Message original : romaric59Et tu te retrouves avec une 2.0S dont tu connais l'état au prix normal de marché qui doit être dans les 55k€ non?;)Message original : LOTUS11Si le vendeur précise lui même que c'est pour restauration, cela signifie qu'il va falloir rallonger pas mal...Message original : nono
2.0S de 1967 à un prix correct
http://www.pistonheads.com/sales/3491352.htm
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Enregistré le : 31 oct. 2010, 00:44
Message original : Gimlic'est marrant il me semble avoir vu la même caisse sur un site d'annonce grec avec des papiers de 911 L. Elle était alors dans la banlieue d'athènesMessage original : romaric59Et tu te retrouves avec une 2.0S dont tu connais l'état au prix normal de marché qui doit être dans les 55k€ non?;)Message original : LOTUS11 Si le vendeur précise lui même que c'est pour restauration, cela signifie qu'il va falloir rallonger pas mal...
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283
Enregistré le : 26 janv. 2011, 00:43
Message original : Tribeca55tu parle grec?:DMessage original : Gimlic'est marrant il me semble avoir vu la même caisse sur un site d'annonce grec avec des papiers de 911 L. Elle était alors dans la banlieue d'athènesMessage original : romaric59 Et tu te retrouves avec une 2.0S dont tu connais l'état au prix normal de marché qui doit être dans les 55k€ non?;)
Message original : aymT d'après la zone rouge du compte tourMessage original : rickman
2.4 E ou T ?
http://www.lva-auto.fr/petites-annonces ... p?id=51725
... mais c'est un indice ...
Message original : kal24EA confirmer qd même, car j'avais un compte-tour de T sur la mienne qd je l'ai achetée, et c'est pourtant bien une E ....Message original : aymT d'après la zone rouge du compte tourMessage original : rickman
2.4 E ou T ?
http://www.lva-auto.fr/petites-annonces ... p?id=51725
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 12:25
Message original : PascalCarbus et coiffe noire, ça a tout l'air d'une TMessage original : kal24EA confirmer qd même, car j'avais un compte-tour de T sur la mienne qd je l'ai achetée, et c'est pourtant bien une E ....Message original : aym T d'après la zone rouge du compte tour
Message original : nonoVu le moteur, je dirais TMessage original : rickman
2.4 E ou T ?
http://www.lva-auto.fr/petites-annonces ... p?id=51725
[Édite le 13-12-2011 par nono]
Message original : Paulo2.4E
Déjà posté?
http://www.leboncoin.fr/voitures/228019617.htm?ca=4_s
Damier la trouvait très belle
Message original : Jean92oui, il y a plusieurs semaines mais j'ignore si qqun est allé la voirMessage original : Paulo2.4E
Déjà posté?
http://www.leboncoin.fr/voitures/228019617.htm?ca=4_s
Damier la trouvait très belle
Message original : aymj'adore celle làMessage original : Damier
Elle est bizarre comme couleur non?
Je préfère celle-là.... surtout vu la différence de prix, c'est un 2.4E....
http://www.leboncoin.fr/voitures/228019617.htm?ca=12_s
un super compromis : 2,4 E et Targa
superbe couleur rare même si je préfère les couleurs flashy pour une classic
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Enregistré le : 06 mai 2006, 23:40
Message original : Jean92oui, il y a plusieurs semaines mais j'ignore si qqun est allé la voirMessage original : Paulo2.4E
Déjà posté?
http://www.leboncoin.fr/voitures/228019617.htm?ca=4_s
Damier la trouvait très belle
Message original : exo7000C'est quoi ces rétros ???Message original : chipmunck
les Bordelais, qu'est-ce que vous attendez?
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=191175019
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 12:25
Message original : Jean92Y'a un bon pète à l'arrière aussi !Message original : exo7000C'est quoi ces rétros ???Message original : chipmunck
les Bordelais, qu'est-ce que vous attendez?
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=191175019
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Message original : Boub42
Jolie la marron, mais bon les intérieurs de portes sans bacs et avec des contre porte de série G:thumbdown:
[Édite le 15-12-2011 par RICO73]
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Message original : RICO73Ben pour les contre-portes, j'ai un doute parce que sur ma fucking targa de février 73, il y a les mêmes. Par ailleurs, si s'étaient vraiment des G, ill y aurait la place pour les molettes de réglage de rétros non? http://www.leboncoin.fr/voitures/228019617.htm?ca=12_sMessage original : Boub42
Jolie la marron, mais bon les intérieurs de portes sans bacs et avec des contre porte de série G:thumbdown:
[Édite le 15-12-2011 par RICO73]
Message original : RICO73Ben pour les contre-portes, j'ai un doute parce que sur ma fucking targa de février 73, il y a les mêmes. Par ailleurs, si s'étaient vraiment des G, ill y aurait la place pour les molettes de réglage de rétros non? http://www.leboncoin.fr/voitures/228019617.htm?ca=12_sMessage original : Boub42
Jolie la marron, mais bon les intérieurs de portes sans bacs et avec des contre porte de série G:thumbdown:
[Édite le 15-12-2011 par RICO73]