[Franck21000]

Je suis revenu à un châssis d'origine à l'avant ... et je vais en faire de même avec l'arrière.

Je vends donc pour l'avant :
- 2 amortisseurs avants Bilstein à retarer. VN =. Prix de vente = 100 euros + fdp (les 2)
Réf : Eibach
- 2 écrous de réglages par amortisseur. VN = 16 euros pièce. Prix de vente = 20 euros + fdp (les 2)
- 1 coupelle suppérieure par amortisseur. VN = 23 euros pièce. Prix de vente = 25 euros + fdp (les 2)
- 1 coupelle intermédiaire par amortisseur. VN = 23 euros pièce. Prix de vente = 25 euros + fdp (les 2)
- 2 ressorts par amortisseur (montage type RSR). Prix de vente =100 euros + fdp (les 2)
Réf : Eibach ERS 40-60-40 et ERS 140-60-160

Et idem pour l'arrière.

Je peux vendre seules les amortisseurs, les écrous/coupelles/ et les ressorts doubles.

Je précise que certaines personnes m'ont conseillé de retarer mes amortisseurs mais j'ai préféré les changer car je les trouvais trop abimé.

Qques photos ...











[Édite le 1-11-2011 par Franck21000]

[Édite le 28-11-2011 par Franck21000]

[noisette]

Bonjour
Tout est en RSR? Amortos aussi?
Si oui quel prix ferais tu pour le lot complet?
merci

[Franck21000]

Je peux faire l'ensemble à 250 euros au lieu de 270 euros ... fdp en supp. ... ou remise en main propre. Cela fait les amortisseurs à 80 euros.

Les amortisseurs sont des Bilstein. Il n'y a pas d'amortisseur RSR à proprement dit. C'est un type de montage (notamment les doubles ressorts).

A ce sujet, tu peux interroger PvTech (qui connait bien cette RS) ou Roadking (l'ex proprio).



[Édite le 2-11-2011 par Franck21000]

[noisette]

je te prepare ta caisse, te la repare et fait tout pour qu'elle soit fiable lol, et voila le resultat
sympa les copain, remarque il te faut au moin tout ca pour me suivre rien que dans les ronds points.

[noisette]

ok, ca m'en fait plus que 2 a acheter

[Franck21000]

Le set est réservé

[carrerarsr]

Il existe bien des amortisseur de RSR mais seulement pour l'arriere, ils sont montés sur bague unibal pour l'avant on va prendre du 993 ..... voila apres oui ont va jouer sur les ressorts car l'amortisseur de RSR est un poil plus souple que celui d'une Cup et oui mais encore une fois les ressorts sont complétement différent.

Au final ont a bien une auto bien raide et plus qu'une Cup


[Édite le 25-11-2011 par carrerarsr]

[Franck21000]

vendu