[Pier]

Hello!

Question idiote

As tu vérifié le calage de ta pompe Si elle est décalé de 180° le moteur tourne..... mal..... et consomme beaucoup demande à Manu

[jeffke]

Message original : Pitou
Désespère pas, ça va venir
Je retire effectivement la cosse de l'électroaimant, elle gêne un peu pour être bien en face du trou.
Pour t'aider, tu peux aussi aligner la tige du tournevis aussi // que possible par rapport à ce même électroaimant.

Merci de ton soutien, je m'y recolle demain avec un autre tournevis plus court, plus fin au manche pour être pil poil dans l'axe...

[jeffke]

Message original : olivier2L4E
de quelle couleurs sont les bougies ??
sont elles toutes les 6 identiques ??

ça : j'ai pas encore fait, je contrôle demain également.

[jeffke]

Message original : Pier
Hello!

Question idiote

As tu vérifié le calage de ta pompe Si elle est décalé de 180° le moteur tourne..... mal..... et consomme beaucoup demande à Manu

Hello !

La pompe a été calée mi 2007, je pense pas qu'elle est fait 180 ° depuis... Le moteur tourne bien, bon ralenti, y a que ce trou vers les 3500 tours en fait, et la conso...

[jeffke]

ça y est : j'ai tourné cette maudite vis d'un cran en richesse...

Ca va mieux, c'est clair : presque plus de trou, plus de pèche, va falloir surveiller la consommation...

Par ailleurs j'observe la chose suivante : les transitions se font mieux quand j'y vais franchement sur la pédale d'accélérateur, moins bien quand je dose progressivement.
Cela me suggère ceci : si la tringlerie commandée depuis la pédale et qui agit notamment sur les papillons, a du jeu, le fait de la faire fonctionner plus basiquement (en gros pédale relachée ou à fond, je caricature) peut donner un meilleur résultat que le dosage progressif qui donnera une coordination moins bonne sur les courses intermédaires de chaque biellette...

En tout cas je tenterai bien un cran de plus en enrichissement pour voir sachant qu'à trop gaver...