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Forum pour les questions techniques sur la génération des 993
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Messages : 240
Enregistré le : 01 mai 2007, 09:48

Message Envoyé
bonsoir,
j'ai fait ce we la modif chez jeannot c 'est super ::thumbup:çà rend très bien en extérieur sans bruit infernal à l'intérieur-
c'est vraiment ce qu'il manquait à ma 993 c4-
enfin ce qui ne gâche vraiment rien Jeannot est super sympa !;)
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Enregistré le : 13 août 2006, 16:37

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Message original : michelange
bonjour tout le monde
j'ai déja fait une enquête sur ces produits
j'ai donc trouvé les clapets de chez ruf
voilà l'adresse d'un des fournisseurs :
http://www.ruddies.business.t-online.de/index2.htm
de préférence savoir parler allemand (produits non dispo en france)

donc le prix du clapet environ 500€ dans le diam. adéquat, sans compter le petit compresseur plus l'installation électrique dans l'auto

voilà de quoi méditer car le principe on/off est sympa
à bientot michel
Pas trouvé sur le site en question mais 500€, vu qu'il en faut deux,
ça calme quand même.

Pas vraiment plus sophistiqué qu'une vanne EGR qui elle coute plutôt dans
les 150€. Sachant qu'il en existe à commande pneumatique et d'autres
à commande électrique. Avis aux mécanos: c'est jouable ?

Quelques photos ici: http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_trksid= ... Categories
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Messages : 3646
Enregistré le : 17 sept. 2007, 18:46

Message Envoyé
Je trouves celui-ci pas mal.... Du dingue mais bon.



Mais attention à ne pas dénaturer le son du Flat 6. La targa 993 rouge sonne comme un gros V8 américain... Perso ça n'a pas beaucoup de sens... Autant enlever l'echappementalors! :D

Bref, de mon côté j'ai opté pour un cat 200 cellules avec les RSR. Autant vous dire que le plaisir est au rendez-vous!

Cheers
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Enregistré le : 08 août 2007, 14:07

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Il a la bougeotte ce cameraman !

Moi, je suis ravi de mon bypass sur cata............. :P :P :P
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Enregistré le : 28 oct. 2004, 16:12

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Message original : nightblue

Je trouves celui-ci pas mal.... Du dingue mais bon.



Mais attention à ne pas dénaturer le son du Flat 6. La targa 993 rouge sonne comme un gros V8 américain... Perso ça n'a pas beaucoup de sens... Autant enlever l'echappementalors! :D
:o :o :o

Ahhhh, bon !!!!!!!!!! Tu trouves ?????

Pour moi, je dirait une péniche en échappement libre :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

Jeannot :D
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Enregistré le : 06 janv. 2008, 12:22

Message Envoyé
Message original : Rikky
Il a la bougeotte ce cameraman !

Moi, je suis ravi de mon bypass sur cata............. :P :P :P

C'est vrai que ça sonne bien ! :thumbup:
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Messages : 3646
Enregistré le : 17 sept. 2007, 18:46

Message Envoyé
Message original : JEANNOTCUP35
Message original : nightblue

Je trouves celui-ci pas mal.... Du dingue mais bon.



Mais attention à ne pas dénaturer le son du Flat 6. La targa 993 rouge sonne comme un gros V8 américain... Perso ça n'a pas beaucoup de sens... Autant enlever l'echappementalors! :D
:o :o :o

Ahhhh, bon !!!!!!!!!! Tu trouves ?????

Pour moi, je dirait une péniche en échappement libre :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

Jeannot :D
non mais on ne reconnait plus mon humour!? :D

Comme je dis il faut faire attention à ne pas dénaturer le son d'un flat six. Trop c'est trop et pas assez pas assez! :)

YYYYYYYYYYYYYEEEEEEEEEEEEEEEEAAAAAAAAAAAHHHHHHHH
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Message Envoyé
Ahhhhhhhhhh, je me disais aussi !!!!!!!!!!!!!!!!

:D

Jeannot ;)
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Enregistré le : 30 oct. 2007, 11:24

Message Envoyé
Pour lire l'article, cliquez sur l'adresse ci dessous, puis cliquez sur l'image qui apparait afin d'avoir la taille réelle.


http://img200.exs.cx/my.php?loc=img200ℑ=ruf9ea.jpg
bonjour
J'ai une petite question simple: Si comme le dit l'article il y a un gain de puissance non negligeable sur un silencieux RUF y a t il le meme rendement sur une modif artisanal ??;) "il n'y a pas de fumé sans feux"
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Enregistré le : 02 mars 2007, 15:33

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Bon ça commence à m'intéresser sérieusement tout ça :thumbup:

Je crois que je vais rendre visite à Jeannotcup un de ces 4 :)

Par contre ma femme conduit la 993 au quotidien et je ne souhaite pas que la voiture fasse trop de bruit surtout que j'habite en ville et ne voudrais pas réveiller tout le quartier :(

Alors vous me conseillez la modif RSR ou avec les tubes soudés :question: La deuxième solution augmente t-elle beaucoup plus le niveau sonore :question: Et par rapport à l'origine :question:

D'avance merci ;)
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Enregistré le : 28 oct. 2004, 16:12

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Message original : tpasquie
Bon ça commence à m'intéresser sérieusement tout ça :thumbup:

Alors vous me conseillez la modif RSR ou avec les tubes soudés :question: La deuxième solution augmente t-elle beaucoup plus le niveau sonore :question: Et par rapport à l'origine :question:
Bonsoir,

La 2ème solution avec le bypass, solution adoptée par + de 90 % d'entre nous, est un super compromis. Suffisant, mais sans exagération .............

Et puis, l'avantage entre nous, c'est qu'il est toujours possible de faire un échange pour l'autre solution, dans le cas ou le résultat ne te satisferai pas complètement ;)

Jeannot.
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Appelle le : 06-14-18-68-75 ;)
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Quelqu'un connait Orbisoud ?
ca vaut qui?
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Message original : frankinos
Quelqu'un connait Orbisoud ?
ca vaut qui?
En faite c'est le fabricant de cup spirit pour certain model ce n'est pas une fabrication de grande rigueur en terme de soudure mais sa monte pas trop mal quant même ;)
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Message original : fafane21
Message original : frankinos
Quelqu'un connait Orbisoud ?
ca vaut qui?
En faite c'est le fabricant de cup spirit pour certain model ce n'est pas une fabrication de grande rigueur en terme de soudure mais sa monte pas trop mal quant même ;)

et en avez vous deja monté? ou autre experience?
merci d'avance ;)
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Enregistré le : 04 juin 2007, 17:22

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Je crois qu'Orbisoud sous-traite également pour Scart.
J'ai vu et entendu une 3.2 équipée avec un échappement Orbisoud et elle chantait:thumbup: :P
Ceci étant, je ne sais pas ce que ça vaut en terme de qualité:question:
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et en avez vous deja monté? ou autre experience?
merci d'avance ;) [/quote]

La semaine dernière j'ai monté un catalyseur 100 cellules de chez orbisoud il c'est pas mal monté il est vrai qu'il faut repercer les tôles de protection de chaleur car les pattes de fixation d'écrous rapporté sont pas tout a fais au même emplacement que le cata d'origine mais sinon le reste c'est bien monté
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