[frog911]

t'as un joint silicone rubson sur tes 1/2 cache culbuteurs toi?:D

[Edite le 15/1/08 par frog911]

[petit-beurre]

je ne voie pas ce qu'il y a de marrant

[sanloje]

Message original : petit-beurre
D'apres ce que je sais, il y a un joint sur le cache culbuteur a partir des models de 1991 mais la série M


j'ai tout bon ?:D

dis moi amigo tu serai pas en train de confondre avec les joint de cullasse :dans la serie M à partir de 91 , tous les caches culbu meme en 1968 ont un joint .
alors ta pas tout bon

[petit-beurre]

ok , alors la prochaine fois sera la bonne

sinon alors ces test anti fuite sa donne quoi ??????
tchao

[sanloje]

Message original : petit-beurre
ok , alors la prochaine fois sera la bonne

sinon alors ces test anti fuite sa donne quoi ??????
tchao

ca veut dire,que le 10 21 est trés bon,mais ca ne remplacera jamais,une étanchéité;)

[petit-beurre]

bien sur mais j'ai juste une petite fuite du genre une goute tout les deux semaines au cache culbuteur et 120 000km donc un peu tot pour l'étanchéité !!

[frog911]

Message original : frog911
est ce qu'ily a un joint entre les 2 demi carter du bas moteur? Mon suintement vient de là, et en 6 mois, un tache de 1 cm² sur le béton.

point positif, c'est que la durit dans le passage de roue ar droite va durer plus longtemps:P

je m'autocite, parce que j'aimerais bien savoir;)