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Stage de Glisse - Conduite sportive - Belgique - complet!
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BossBoxster Hors ligne
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Message : #21
Envoyé le 24-12-2009 à 09:04
 

J'y serai Wink
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BossBoxster Hors ligne
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Messages : 5 408
Inscription : Jan 2005
Message : #22
Envoyé le 24-12-2009 à 09:06
 

Je pense que ça intéressera fortement Oli_911 aussi ... Wink

Pour l'hôtel, il y a celui de Oli à Spa justement Wink
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bern1575 En ligne
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Message : #23
Envoyé le 24-12-2009 à 16:39
 

Je m'inscris pour la journée entière Smile avec ma grenouille bien entendu Thumbup

[Édite le 24-12-2009 par bern1575]
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romaric59 Hors ligne
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Inscription : Aug 2009
Message : #24
Envoyé le 24-12-2009 à 16:54
 

Inscription donc moi aussi pour la journée!

je ne suis pas loin de liège, c'est bien le Nord.
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romaric59 Hors ligne
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Inscription : Aug 2009
Message : #25
Envoyé le 24-12-2009 à 16:59
 

[quote]Message original : Fredbelgique
Bonjour Romaric! Smile
Et bienvene ici. Thumbup

Pour en faire profiter tout le monde, je vais répondre publiquement à ton message, pour que tout le monde ait les infos... pertinentes à tes questions! Cool

On peut bien entendu faire le stage de glisse avec sa voiture perso.
Ce que je conseille et déconseille à la fois. Smile

Ce centre de pilotage possède un ensemble de véhicules "tractions" et "propulsions", ce qui permet de sentir les réactions du véhicule suivant ses caractéristiques et de réagir en conséquence.
On ne réagit pas de la même manière avec une traction qu'avec une propulsion mais il est parfois intéressant de maîtriser les 2. Wink

Les véhicules prêtés sont de plus équipés de pneus lisses, ce qui facilité la "mise en glisse". Smile
Ce sont principalement des séries 3 BMW (propulsions) et des Peugeot (tractions)

J'ai tenté de faire ce stage avec ma 2,7RS et je peux vous avouer que je suis vite revenu en 1er contact avec un véhicule mis en pret car on peut le faire partir plus facilement, sans le "brusquer" et sans monter dans des vitesses trop élevées pour y arriver.
Les peus lisses le font partir progressivement sans un dérapage brusque.
Pour apprendre, c'est mieux. Thumbup

Mon avis?
Venez avec votre voiture mais commencez avec des voitures mises en prêt.
Quand vous sentirez bien les transferts de masse et que vous entretiendrez la glisse dans toute la courbe, il sera encore temps de l'appliquer à votre propre véhicule dans le courant de a journée... Cool


Merci Fred, content de me joindre à toute la clic des Porschistes de Ch'nord.
je posais la question surtout par kle fait que je possède une 964 C4 donc pour apprendre, un peu plus complexe mon but étant d'ici quelques mois (18 au mieux) partir sur une 993 C2.
donc je serai présent en tant que membre cotisant!
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bern1575 En ligne
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Message : #26
Envoyé le 24-12-2009 à 17:11
 

Bonjour romaric,

J'ai participé 2 x à ce stage avec ma 964C4 et pour autant que tu aies des pneus lisses à l'arrière (disponibles sur place avec montage inclus) tu peux maitriser la dérive en cours de session Wink
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romaric59 Hors ligne
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Message : #27
Envoyé le 24-12-2009 à 17:22
 

Citation :Message original : bern1575
Bonjour romaric,

J'ai participé 2 x à ce stage avec ma 964C4 et pour autant que tu aies des pneus lisses à l'arrière (disponibles sur place avec montage inclus) tu peux maitriser la dérive en cours de session Wink

vu comme ça, why not!
merci pour l'info.
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boss351 Hors ligne
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Message : #28
Envoyé le 24-12-2009 à 17:37
 

bonjour,

s'il reste de la place je suis partantWink
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apapy_99 Hors ligne
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Message : #29
Envoyé le 24-12-2009 à 17:38
 

Je m'inscris pour les 2 parties ... Wink
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boss351 Hors ligne
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Messages : 429
Inscription : Nov 2008
Message : #30
Envoyé le 24-12-2009 à 17:39
 

Pour la journée complète Thumbup
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