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Etolip : et pourquoi pas une 3,2L G50
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Message : #18
Envoyé le 16-09-2021 à 18:09
 

Et beaucoup plus couteuse en cas de pépin.
l'embrayage également coute un bras et emetteur/recepteur sont une source de panne.

Bon en fait, Pilote (etolip) c'est nul la G50 Smile

Pour re-contextualiser, ma 1ère 911 est une 3.2 1988 que j'adore et garde précieusement. Wink

CheeRS
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Etolip : et pourquoi pas une 3,2L G50 - Etolip - 15-09-2021, 18:16
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