[Sortie Circuit Club911.net] [Racing12Project -photos, vidéos] Circuit de Montlhéry : 12/09/2020

[9six4]

Avec la force centrifuge cela ne devrait pas poser de problème.
C’est aussi pour cela que cela tape tant, les suspensions sont déjà compressées par la force centrifuge générée par la vitesse. Plus tu roules vite moins tu as de débattement, l’effet des bosses est donc amplifié

[trucker]

(04-09-2020 00:07)enbaseX51 a écrit :  Bon, comme j'ai jamais tourné à Monthléry j'ai au moins une question.......

Comment cela se passe pour l'huile dans le moteur au moment où on se trouve dans le banking à 45° ? Moi je vire à plat, jamais avec un angle pareil

Tu vas flinguer ton moteur , no risk

[enbaseX51]

(04-09-2020 00:33)trucker a écrit :  

(04-09-2020 00:07)enbaseX51 a écrit :  Bon, comme j'ai jamais tourné à Monthléry j'ai au moins une question.......

Comment cela se passe pour l'huile dans le moteur au moment où on se trouve dans le banking à 45° ? Moi je vire à plat, jamais avec un angle pareil

Tu vas flinguer ton moteur , no risk

[enbaseX51]

(04-09-2020 00:21)9six4 a écrit :  Avec la force centrifuge cela ne devrait pas poser de problème.
C’est aussi pour cela que cela tape tant, les suspensions sont déjà compressées par la force centrifuge générée par la vitesse. Plus tu roules vite moins tu as de débattement, l’effet des bosses est donc amplifié

ça promet déjà que tout est rigide dans la caisse

[chris56]

(03-09-2020 23:31)trucker a écrit :  

(03-09-2020 10:39)Tomcat a écrit :  

(02-09-2020 17:05)trucker a écrit :  Pour la baston on va y aller soft... je vais aussi prendre un coussin car ma trapanelle sur le banking on se flingue le dos

Oh put... voir les amis décliner comme ça... c'est moche de vieillir

Jerem, soit juste, ce put1 de banking est vraiment chiant
Et montlhéry n'est pas le circuit le plus fun , mais c'est bien le plus proche de Paris
Même en tournant le coude à la portière on va quand même faire de bonnes bastons avec les vieilleries à air

ben je peux t'assurer que la version longue du banking de nuit à plus de 200, c'est pas chiant

bon là samedi ça va plutôt être détente pour moi...

[rc211v]

Le demi anneau du 3,4 kms n’est pas pourri d’autant qu’avec les chicanes il n’est pas nécessaire de monter haut. C’est l’autre demi anneau qui fracasse à haute vitesse.
Sur le 3,4 kms, il n’y a que la chicane entre la ferme et le fay qui pose pb car elle est étroite et les bordures sont saillantes de telle sorte qu’il est facile d’y laisser une jante (voir plus) si trop optimiste

[olfrjf]

Hello a tous, vous auriez une adresse d'hôtel ou l'on peut se garer facilement avec un plateau...?

[chris56]

(04-09-2020 08:36)olfrjf a écrit :  Hello a tous, vous auriez une adresse d'hôtel ou l'on peut se garer facilement avec un plateau...?

on était au relais des chartreux y a 2 ans et Patrick y avait garé son plateau (y a comme une sorte de parking bus)

[trucker]

(04-09-2020 08:29)rc211v a écrit :  Le demi anneau du 3,4 kms n’est pas pourri d’autant qu’avec les chicanes il n’est pas nécessaire de monter haut. C’est l’autre demi anneau qui fracasse à haute vitesse.
Sur le 3,4 kms, il n’y a que la chicane entre la ferme et le fay qui pose pb car elle est étroite et les bordures sont saillantes de telle sorte qu’il est facile d’y laisser une jante (voir plus) si trop optimiste

Je confirme le nombre de roue cassé est conséquent

[Tomcat]

Oh purée... à vous lire on dirait des ptits vieux qui suent du derche à l'annonce d'un cas positif dans leur EHPAD

(04-09-2020 00:07)enbaseX51 a écrit :  Comment cela se passe pour l'huile dans le moteur au moment où on se trouve dans le banking à 45° ? Moi je vire à plat, jamais avec un angle pareil

Si tu mets le pied dedans ça se passera bien, ton huile elle aura même pas le temps de se demander si t''es à 45°



Faut juste éviter de se retrouver à 180°