[Vends] 997 GT3 MKI Moteur HS

[Pam17]

(20-01-2020 14:08)EVOIXRED68 a écrit :  Euhhhh il n y a que moi que le prix du moulin choque???

Je veux bien plein de chose mais faut pas abuser... ça reste à flat6..

C'est aujourd'hui que l'on se rend compte qu'une assurance Porsche Approved aurait pu être bien utile

[rc211v]

(20-01-2020 14:20)Pam17 a écrit :  

(20-01-2020 14:08)EVOIXRED68 a écrit :  Euhhhh il n y a que moi que le prix du moulin choque???

Je veux bien plein de chose mais faut pas abuser... ça reste à flat6..

C'est aujourd'hui que l'on se rend compte qu'une assurance Porsche Approved aurait pu être bien utile

Ça marche aussi sur un retrogradage de gorets

[rpaddicted]

(20-01-2020 12:11)rc211v a écrit :  L’orthographe c’est bien mais ça veut quoi dire

Faut demander à Huysmans

[B. Sinclair]

(20-01-2020 12:33)yastefris a écrit :  Hello les acheteurs compulsifs,

Voici les informations demandées :

Modèle 2007
Blanc
52,000 km
GT3
Bacquets
Pas d'arceau
Pas d'harnais

- Bielle qui a traversé le bloc : bas-moteur HS--> l'auto n'a pas été démontée
- Avoir suffisamment connaissance pour bricoler dessus car ce moteur est un Lego si réparation envisagée par vos soins
- Devis de changement à 55k€ (hors remise, hors MO) en échange standard (68k€ en tout, avec volant moteur changé, et qq détails près à vérifier : cata, sonde lambda)

J'attends des infos du proprio sous peu (ci-dessus les infos du garage)

En prenant comme hypothèse qu'une 997 GT3 MKI se vende en occasion pour 85.000 €, cela nous met la caisse ci-dessus à vendre à 17.000 € .
Vous me rétorquerez: "mais non avec un moteur neuf cela se vend plus cher".
Peut être ... si le moteur neuf est déjà monté dedans, mais pas en l'état car l'acquéreur achète un peu un "chat dans un sac".

Ma conclusion est que le malheureux propriétaire de cette GT3 ferait beaucoup mieux de la désosser et de la vendre en pièces.

[CHRIS6913]

(18-01-2020 23:09)yastefris a écrit :  Je connais déjà son tarif au moteur : 55k€ !!!

(20-01-2020 12:33)yastefris a écrit :  - Devis de changement à 55k€ (hors remise, hors MO) en échange standard (68k€ en tout, avec volant moteur changé, et qq détails près à vérifier : cata, sonde lambda)

Ca fait la 997 GT3 à 123 ke…..
Il n’ya pas un blème ?

A l'arrivée, c'est totalement hors marché.

[MI07]

55 ke pour un moteur c'est dingue.

Ca vaut ce que ça vaut comme comparo, mais j'ai un copain qui, ayant pété son moteur, a du acheter à BMW, sur étagère et en neuf, un S62 (v8 5.0l m5e39).

12 ke HT de mémoire.

[pistard69]

55 ke c'est malheureusement le prix que j'avais en tête suite à la mésaventure d'un membre du forum qui avait explosé le moulin de sa 997 GT3 Mk2 sur piste (rétrogradage malheureux) ...

[yastefris]

(20-01-2020 16:07)CHRIS6913 a écrit :  

(18-01-2020 23:09)yastefris a écrit :  Je connais déjà son tarif au moteur : 55k€ !!!

(20-01-2020 12:33)yastefris a écrit :  - Devis de changement à 55k€ (hors remise, hors MO) en échange standard (68k€ en tout, avec volant moteur changé, et qq détails près à vérifier : cata, sonde lambda)

Ca fait la 997 GT3 à 123 ke…..
Il n’ya pas un blème ?

A l'arrivée, c'est totalement hors marché.

je ne suis pas ton raisonnement ??

[patrick123]

(20-01-2020 16:35)yastefris a écrit :  

(20-01-2020 16:07)CHRIS6913 a écrit :  

(18-01-2020 23:09)yastefris a écrit :  Je connais déjà son tarif au moteur : 55k€ !!!

(20-01-2020 12:33)yastefris a écrit :  - Devis de changement à 55k€ (hors remise, hors MO) en échange standard (68k€ en tout, avec volant moteur changé, et qq détails près à vérifier : cata, sonde lambda)

Ca fait la 997 GT3 à 123 ke…..
Il n’ya pas un blème ?

A l'arrivée, c'est totalement hors marché.

je ne suis pas ton raisonnement ??

Je crois qu'il pense que le prix de vente de l'auto est 55 000 €

[yastefris]

Ah ok Non je ne parlais que du moteur à 55k€

J'attends l'appel du proprio et son accord pour la mise en relation avec les acheteurs potentiels qui sont assez nombreux d'ailleurs. Je prends par ordre de contact pour envoyer le mobile une fois reçu et vous vous débrouillez