Bienvenue, Visiteur ! S'enregistrer Accueil Club911.Net Recherche Liste des membres Calendrier Aide

Aller à :


Poster une réponse 
Présentation du Sousmarin Suisse
Auteur Message
Alain 964 Strozec Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 7 435
Inscription : Jan 2016
Lieu : Nantes
Humeur : Le doute m’habite
Message : #41
Envoyé le 07-01-2017 à 16:30
 

Bienvenue Mr le sous marin Suisse.
Pas de bol !
Vu que ça va coûter des sous, je pencherai pour un changement de moteur. Un cylindre abîmé, ça ne préjuge rien de bon pour ses 5 copains.
Une fois terminé, tu dors tranquille pour quelques années.

Ah, les femmes au volant....
( non, je déconne...Bigsmile )
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
RBK Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 1 389
Inscription : Jul 2011
Lieu : CH
Message : #42
Envoyé le 07-01-2017 à 21:26
 

(07-01-2017 09:18)997owner a écrit :  Ils sont où les malins pour t expliquer que c est pas grave, ce problème ne touche que 5% des 996 ou 997... Ce n est rien, la preuve la leur qui est bien entretenue par eux marche à merveille...

Il parait aussi que si le problème doit arriver c'est avant 60000 Km et que passé ce cap plus de souci à se faire Bigsmile
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
sousmarin Hors ligne
Membre
**


Messages : 51
Inscription : Jan 2017
Message : #43
Envoyé le 07-01-2017 à 22:13
 

Mwouais.....
En relisant toute la littérature des flat6 et autres magasines que j'avais gardés avec plaisir, je constate que la faute à pas de chance me fait participer à la statistique des 996 qui défaillent!
Véhicule toujours suivi soigneusement et régulièrement par des pros, 120'000km au compteur, ....
Et pof
Ou plutôt paf....
Transformons cette monstre tuile en une occasion de rencontrer de nouvelles personnes et de nouveaux mordus Smile))
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Porsche Fred 33 Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 1 758
Inscription : Sep 2014
Lieu : Bordeaux
Humeur : Happy Porschiste
Message : #44
Envoyé le 07-01-2017 à 23:25
 

T'es costaud ! Chapeau !
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
jmcucu Hors ligne
Membre Senior
**


Messages : 713
Inscription : Oct 2014
Lieu : 74 - Annemasse
Humeur : VdS 1,2,3 + RGA
Message : #45
Envoyé le 07-01-2017 à 23:43
 

C'est un GRAND Suisse Bigsmile
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
nono Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 13 370
Inscription : Nov 2002
Lieu : Chuiche
Message : #46
Envoyé le 08-01-2017 à 09:42
 

(07-01-2017 22:13)sousmarin a écrit :  Mwouais.....
En relisant toute la littérature des flat6 et autres magasines que j'avais gardés avec plaisir, je constate que la faute à pas de chance me fait participer à la statistique des 996 qui défaillent!
Véhicule toujours suivi soigneusement et régulièrement par des pros, 120'000km au compteur, ....
Et pof
Ou plutôt paf....
Transformons cette monstre tuile en une occasion de rencontrer de nouvelles personnes et de nouveaux mordus Smile))

Tu as essayé l'avis des défauts comme le Code des Obligations le propose ?
Visiter le site internet de cet utilisateur Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
phil71 Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 4 861
Inscription : Nov 2010
Lieu : Bourgogne du sud
Humeur : tout baigne
Message : #47
Envoyé le 08-01-2017 à 10:07
 

(06-01-2017 19:53)nono a écrit :  
(06-01-2017 14:05)bricem13 a écrit :  Salut compatriote


Tu peux aussi essayer mjc propulsion proche de la frontière suisse

Pas certain qu'ils ouvrent des moteurs à eau...

Bonjour, c'est "MCG ", pas MJC" !

MCG ne répare pas les moteurs à refroidissement par eau de la génération 996/997!

lu sur leur post "panel moteurs MCG":

"ces moteurs ont le sait ont un problème de conception ( faiblesse de l'arbre intermédiaire, de l'IMS et des chemises), donc même refait à neuf, il peut y avoir un problème et dans ce cas nous ne voulons pas assurer une garantie dont on est pas responsable, nous voulons garantir notre travail à 100%.
D'autres part, ayant déjà beaucoup de travail sur les réfections et prépa des moteurs à air, 996CUP 997 CUP, GT3 et Bi Turbo, nous n'avons pas besoin de prendre le risque d'étoffer notre champ d'action.
D'autres pro, comme nous, ont fait ce choix "
Wink

pour ma part, mettant beaucoup la main dans la mécanique et ayant étudié la conception des moteurs Porsche avant de me lancer dans de futurs achats, j'ai préféré écarter toute les générations produites de 1998 à 2008, hors GT3 et turbo, pour minimiser les risques, même si ces modèles pouvait présenter un intérêt...


Shocked
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Micka2412 Hors ligne
Membre Cotisant n°2318
****


Messages : 21 908
Inscription : Nov 2009
Humeur : Zen :)
Message : #48
Envoyé le 08-01-2017 à 10:12
 

C'est eux qui ont raison Wink
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Fred30 Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 3 248
Inscription : Sep 2013
Lieu : Nîmes - Montpellier
Humeur : Red Force
Message : #49
Envoyé le 08-01-2017 à 10:54
 

Mouais... En même temps je discutais il y a peu avec RMS sur le coût de réfection d'un moteur d'une 964 qu'ils ont à la vente. 15 000€ pour une caisse de 137000 bornes Shocked

On pourra me dire ce qu'on veut sur la grande qualité des uns et les problèmes de conception des autres, mais désolé on est sur les mêmes budgets Mad
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Maxatax Hors ligne
Membre Senior
**


Messages : 469
Inscription : Mar 2014
Lieu : 78
Message : #50
Envoyé le 08-01-2017 à 10:56
Présentation du Sousmarin Suisse

J'ai cru comprendre à la lecture d'un ancien FLAT6 magazine que PORSCHE vendait le bas moteur neuf (donc carter cylindre / vilebrequin / pistons ) autour de 7000€, cela résolvant de plus le pb d'IMS. Ça vaut sûrement le coup de se renseigner. Je peux essayer de retrouver le n0 à moins que quelqu'un le sache ?)
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Poster une réponse 


Aller à :

Ce site n'est pas un site officiel du groupe Porsche, site/forum personnel à but non lucratif / Association Loi 1901, copyright Club911.net 2024
Tous les noms et marques de produits ou autres marques cités dans ce site sont déposés par leurs propriétaires respectifs.
Porsche®, 911®, 964®, 993®, 996®, 997®, 991®, 356®, 718®, 992®, Boxster®, Carrera®, Cayman®, Cayenne®, Targa®, Tiptronic®, Tequipment®, Panamera®, Macan®, Taycan® sont des marques déposées de : Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG.

Moteur MyBB 1.6.11, © 2002-2024 MyBB Group. Theme created by Justin S. Adaptation for Club911.Net by Indienestmonnom & whinpo. Hébergement et maintenance par LOKRIS.