[Partenaire Club911.net] [Changement de propriétaire] La Clinique de l'Allumeur : tout pour votre allumeur !

[Pierrers]

Salut Jeannot.
Ce weekend au rallye du tour de l'Aisne un concurrent est tombé en panne d'allumeur avec sa berlinette Alpine (une vraie ).
Je lui ai filé tes coordonnées. Il devrait te contacter.

Il est sympa

[PhilR26]

Y'a plein de bonnes raisons pour tomber en panne avec la nouvelle....

Mais pas celle là....

[JEANNOTCUP35]

(19-11-2019 14:53)martin9xx a écrit :  Juste ce petit mot pour te remercier Jeannot pour la qualité de ton travail, ta disponibilité et ta patience

Tout est contrôlé et est ok y compris le fonctionnement des 2 têtes avec ma bougie éclateur de gitan

Pour info le "merdage" venait d'une inversion de fils de bougies (la 5 et la 6 sur la tête haut :cool ..... comme quoi .... à tout moment on peut faire des erreurs d'apprentis ...
J'ai fait mon jean92 / PierreRS mélangés quoi

Content que la "hotline après vente" ait été efficace, et que le p'tit outil de contrôle que je t'ai fait fabriquer ai permis de trouver le blême

Comme je te le disais, une erreur de câblage peut arriver même aux meilleurs... Dans le cas présent, inversion du 5 et du 6, le moteur tournait tellement mal que le problème ne pouvait rester en l'état, donc fonctionnement limité à quelques démarrages et donc pas de risques. Il en est autrement avec une inversion entre le 1 et le 6 (assez fréquent ). La voiture démarre bien et semble fonctionner normalement jusqu'à environ 3500 tours. Dans ce dernier cas le risque est majeur de percer une chemise si on roule comme çà sans s'en apercevoir

D’où l'importance du contrôle IMPÉRATIF du bon fonctionnement individuel de chaque train de bougies

Pour infos test sur 993, pas valabre pour les 964 !

[video=youtube][/video]

Tout est bien qui fini bien, et je suis ravi de ta/votre satisfaction

Jeannot

[docnono]

Je vais bénéficier des bons services de Jean, on avait démonté l'allumeur il y a longtemps, un ressort de platine cassé ....
la courbe doit être en vrac, je pense que la voiture va beaucoup mieux marcher après son intervention ...

[docnono]

Superbe travail merci beaucoup
Par contre je n’ai pas de couvercle en plastique comment puis-je me le procurer
Encore merci ça marche du tonnerre

[JEANNOTCUP35]

Salut Pierre

Ta satisfaction me fait plaisir

C'est le carter anti-poussière situé sous le rotor qui est absent ?

Jeannot

[docnono]

oui c'est cela et comme tu dis que c'est indispensable ...

[JEANNOTCUP35]

C'est effectivement INDISPENSABLE !

Je t'en mets 1 au courrier dans une enveloppe à bulles

[docnono]

merci beaucoup

[jrmflrt]

Salut Jeannot.

J'ai plusieurs fois essayé de te joindre par téléphone le mois dernier.

Tu es toujours en activité malgré l'actualité ?