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RECHERCHE 964 TURBO !!!!
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Cyril-14 Hors ligne
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Messages : 3 562
Inscription : Mar 2011
Lieu : Normandie
Message : #31
Envoyé le 04-01-2014 à 22:14
 

(04-01-2014 21:55)FLA69LP a écrit :  Bigsmile
Vous êtes trop fort Bigsmile

Yes BigsmileThumbup
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mt965 Hors ligne
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Messages : 15 442
Inscription : Jan 2007
Lieu : Partout
Humeur : Stradalisée
Message : #32
Envoyé le 04-01-2014 à 22:15
 

Bigsmile
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kymenoulos Hors ligne
Membre Cotisant n°2861
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Messages : 7 732
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Lieu : la Venise des Alpes
Humeur : green and burgund
Message : #33
Envoyé le 04-01-2014 à 23:07
 

(04-01-2014 21:24)Bruce 911 a écrit :  Bienvenue avec ta collection, il faut une 3.6 la3.3 est fade Shocked ( c'est une joke pour répondre à Flapi Bigsmile Bigsmile Bigsmile ) Thumbup

je ne dirais pas ça (joke understood Smile ), la 3.3 est plus "rugueuse"....
a+
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Bugsychiou Hors ligne
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Messages : 27
Inscription : Jan 2014
Message : #34
Envoyé le 05-01-2014 à 00:18
 

(04-01-2014 23:07)kymenoulos a écrit :  
(04-01-2014 21:24)Bruce 911 a écrit :  Bienvenue avec ta collection, il faut une 3.6 la3.3 est fade Shocked ( c'est une joke pour répondre à Flapi Bigsmile Bigsmile Bigsmile ) Thumbup

je ne dirais pas ça (joke understood Smile ), la 3.3 est plus "rugueuse"....
a+


Rugueuse ???
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FLA69LP Hors ligne
Délégué Rhône-Alpes n°959
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Messages : 26 778
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Lieu : Trop de partout ..
Humeur : Cool quand même ...
Message : #35
Envoyé le 05-01-2014 à 00:54
 

Il a une 3,6 qui n'est pas encore sortie du rodage Bigsmile
964 C4->964 Turbo 3.3 grise->964 Turbo 3.3 blue ..
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nicolas83 Hors ligne
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Messages : 2 171
Inscription : Jun 2011
Lieu : VAR
Message : #36
Envoyé le 05-01-2014 à 11:16
 

Bravo fabuleux garage !!
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FROG Hors ligne
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Inscription : May 2008
Lieu : Versailles
Humeur : GT3 addicted
Message : #37
Envoyé le 05-01-2014 à 12:49
 

A priori, la 3,6 est plus progressive alors que la 3,3 déclenche son turbo plus tard mais un peu plus fort. D'où le sentiment de rugosité.
Par contre, en terme de performance, c'est du pareil au même.
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Bugsychiou Hors ligne
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Messages : 27
Inscription : Jan 2014
Message : #38
Envoyé le 05-01-2014 à 13:55
 

(05-01-2014 12:49)FROG a écrit :  A priori, la 3,6 est plus progressive alors que la 3,3 déclenche son turbo plus tard mais un peu plus fort. D'où le sentiment de rugosité.
Par contre, en terme de performance, c'est du pareil au même.

Donc les 40 ch. supplémentaires ne font pas de différence ? Bon a savoir....
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mt965 Hors ligne
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Messages : 15 442
Inscription : Jan 2007
Lieu : Partout
Humeur : Stradalisée
Message : #39
Envoyé le 05-01-2014 à 14:10
 

(05-01-2014 13:55)Bugsychiou a écrit :  
(05-01-2014 12:49)FROG a écrit :  A priori, la 3,6 est plus progressive alors que la 3,3 déclenche son turbo plus tard mais un peu plus fort. D'où le sentiment de rugosité.
Par contre, en terme de performance, c'est du pareil au même.

Donc les 40 ch. supplémentaires ne font pas de différence ? Bon a savoir....

Là , on est dans le grand n'importe quoi ! Wink

D'origine , la 3.3 prend 2 secondes pleines dans les dents , de 80 à 120 en 5ème !

La différence de couple est bien là , et la 3.6 est plus performante partout de série .

Tous les commentaires de tous les canards automobiles , l'ont confirmé .Wink
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Boub42 Hors ligne
Membre Cotisant n°357
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Messages : 24 738
Inscription : Mar 2005
Message : #40
Envoyé le 05-01-2014 à 14:11
 

La 3,6 est quand meme un chouia plus performante et surtout beaucoup plus jolieTongueWink
Bientôt en rodage :P
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