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12595
Enregistré le : 17 juin 2011, 18:16
[align=center]Note : Vous pouvez consulter le compte-rendu sur une page extérieure pour une meilleure visibilité et partager le lien avec des personnes non-membres du forum :
www.viradaclassica.org
[/align]
Vous avez manqué la première édition, vous la regrettez, vous l'attendiez ?
(Lien vers la première édition : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=128917 )
La Virada Classica est enfin de retour du 5 au 7 juillet 2013 pour un circuit d'exception dans les Alpes du sud !
Plus de 10 cols à franchir, à près de 3000m d'altitude, sur la plus haute route d'Europe ! Des paysages à couper le souffle, un espace démesuré, 500kms de routes qui n'en finissent pas de tourner, l'ambiance montagnarde à la table et dans les coeurs ! 3 journées de balades alpines juste avant le rush de la saison touristique d'été, un hotel unique pour tout le week-end, des adresses finement selectionnées pour les déjeuners, et 30 Porsche maximum qui piaffent d'impatience sur le parking...
Cette année, nous avons choisi un point d'insertion plus central, afin de permettre aux membres plus éloignés de participer à la Virada en réduisant le temps d'acheminement. Nous prendrons donc rendez-vous en fin de matinée, le vendredi 5 juillet, aux alentours de Gap, dans les Hautes-Alpes.
A un peu plus de 100kms de Grenoble, Gap est également accessible de l'Est, en quittant l'A7 et la vallée du Rhône aux environs de Privas pour un trajet roulant de 150kms, ou du sud en prenant l'A51 jusqu'à Tallard et en poursuivant sur une quinzaine de kms.
Notre regroupement initial aura lieu à l'extérieur de Gap, légèrement plus au nord, à la "LAITERIE DU COL BAYARD", premier des cols que nous franchirons pendant ces 3 jours. Cette fromagerie traditionnelle et réputée, qui a fait l'objet d'un reportage sur le 13h de TF1, se décline en un magasin, une cave, un restaurant et un musée. Dans le plus pur style montagnard, les produits du terroir et de la maison sont mis à l'honneur dans une atmosphère conviviale que la vue panoramique depuis la terrasse achève de transformer en une invitation à l'esprit des cimes.
La vidéo du reportage de TF1 :
[media]http://www.wat.tv/embedframe/267621chuPP3r8259375[/media]
Le site de la "LAITERIE" : http://www.laiterie-col-bayard.fr
Après un parcours de mise en jambes de 130kms (col de Haut-Forest, Col des Garcinets, col de Charamel, col des Fillys, Col de St Jean),...
La montée au col des Garcinets
... nous rejoindrons notre hôtel, le "MARMOTEL" à Pra-Loup.
Cet hôtel historique, laissé à l'abandon ces dernières années, vient de réouvrir ces portes et son inauguration en février 2013 n'est pas passé inaperçue puisque Adriana Karembeu y a ouvert en grande pompe un spa à son propre nom... Résolumment design mais en ayant conservé les références montagnardes, l'hôtel abrite 96 chambres modernes, deux restaurants, un bar, sauna, hammam, jacuzzi, bain nordique et salle de remise en forme...
Nan, je déconne...
La vidéo de l'inauguration :
[media]http://www.dailymotion.com/embed/video/xxk7yo[/media]la Carvin's tribu au Marmotel... par oliviersg
Le site du "MARMOTEL" : http://www.hotelmarmotel.com
Samedi matin, petite liaison apéritive. 80 kms à effectuer. Au programme, le col de la Cayolle à 2326m, le Val d'Entraunes, la spéciale de Péone, le col de Valberg...
La montée du col de la Cayolle
Vue vers Beuil-Valberg
Nous déjeunerons ensuite à "La Vallée Blanche", hôtel-restaurant de Valberg. Ambiance lounge montagnard au milieu des champs, en bas des pistes...
Le site de "LA VALLEE BLANCHE" : http://www.hotel-lavalleeblanche.com/
Après le déjeuner, la grosse liaison, 145kms, +3h de route par le col de St Anne, les gorges du Cians, Pierlas et le col de la Sinna, Ilonse, nous remonterons ensuite rapidement la vallée de la Tinée (mais pas trop car la voie est surveillée) en passant par Isola et St Etienne-de-Tinée, avant d'attaquer la route légendaire la plus haute d'Europe en passant par le col des Granges Communes et le camp des Fourches, le col de Raspaillon, de la Bonette, la caserne de Restefond, autant de noms qui sonnent comme un appel à la conduite coulée, se lovant dans les méandres de ce tracé hypnotique... par Jausier, nous rejoindrons Barcelonette, puis Praloup, de retour à l'hôtel "MARMOTEL".
Les gorges du Cians
Vers Ilonse
La vallée de la Tinée
La route de la Bonette
Le col de la bonette
Barcelonette
Praloup
Le lendemain, départ vers le nord pour nos derniers cols, 123kms. St-Paul-sur-Ubaye et le col de Vars nous attendent. Puis, redescente vers la Durance par Vars. On longe le lac de Serre-Ponçon, on se permet encore quelques virages audacieux ensemble sur les lèvres du Parc National des Ecrins, on plonge vers le barrage de Serre-Ponçon en franchissant le col Lebraut, en s'offrant un ultime récital symphonique de Flat dans le tunnel juste avant La Gardette. Regroupement en fin de matinée sur le parking du belvédère, au dessus du barrage. Un snack vous permettra d'acheter boissons et sandwichs avant de repartir, si vous souhaitez faire la route du retour immédiatement. Pour les autres, nous vous proposons de déjeuner en groupe dans le centre de Gap, facilement accessible à partir de la Gardette (30mn), au restaurant "LE PATALAIN". Prière de nous faire savoir si cette option vous convient, afin que nous puissions d'ors et déjà effectuer la réservation du lieu.
St-Paul-sur-Ubaye
Le col de Vars
Le lac de Serre-Ponçon
Le barrage de Serre-Ponçon
Restaurant "LE PATALAIN" - Gap
Le site du restaurant "LE PATALAIN" : http://www.lepatalain.fr
Les dossiers d'inscriptions (fiche d’inscription, décharge et consignes) et le chèque de réservation sont à envoyer à partir du lundi 29 avril 2013. La sélection des 30 équipages se fera dans l'ordre de réception des courriers. N'oubliez pas de préciser les suppléments pour les nuits d'hôtel si vous désirez bénéficier d'une chambre de qualité supérieure, et indiquez bien l'option du déjeuner au "PATALAIN" du dimanche midi si vous souhaitez en profiter. A partir d'un montant de base de 250€/personne, le montant total de vos droits est à calculer en fonction de ces choix.
Tarif général à 250€/personne :
- Repas vendredi midi à La Laiterie du Col Bayard (entrée-plat-fromage-dessert-café-eau et 1btle de vin/6 personnes)
- Open-bar* à l'hôtel Marmotel de Praloup + Repas vendredi soir (entrée-plat- dessert-café-eau et 1btle de vin/6 personnes) + nuit de vendredi en chambre double classique, vue village sans balcon + petit déjeuner samedi matin
- Repas Samedi midi à l'hôtel de La Vallée Blanche de Valberg (entrée-plat- dessert-café-eau et 1btle de vin/6 personnes)
- Open-bar* à l'hôtel Marmotel de Praloup + Repas samedi soir (entrée-plat- dessert-café-eau et 1btle de vin/6 personnes) + nuit de samedi en chambre double classique, vue village sans balcon + petit déjeuner dimanche matin
- Ce tarif ne comprend pas le déjeuner du dimanche midi au Patalain à Gap
*Open-bar ouvert de 19:30 à 20:30 uniquement pour les boissons suivantes : bière, pastis, vin rouge, rosé ou blanc, softs sans alcool, accompagnement de petits fours.
Suppléments :
1) Ch. single +20€/nuit
2) Ch. double supérieure (vue montagne sans balcon) +15€/nuit
3) Ch. double deluxe (vue montagne avec balcon) +25€/nuit
4) Déjeuner du dimanche au restaurant Le Patalain à Gap +30€/pers
Les documents à télécharger sont disponibles ici :
http://www.dev1.fr/club911/fiche_inscri ... virada.doc
http://www.dev1.fr/club911/fiche_dechar ... virada.doc
http://www.dev1.fr/club911/consignes_sortievirada.doc
-------------------------------------------------------
Liste des inscriptions définitives. 30 équipages, 58 participants. Liste close (MAJ du 25 juin 2013) :
indienestmonnom et Sophie / x2 / 911 2.0T Targa 1969 red polo
Bucheron et Laurence / x2 / 911 2.0 1966 white grand prix
Oggy et Steff aka LePrez / x2 / 911 2.0S
EDG1 et Nelly / x2 / 911 2.4S Targa orange
Franck21000 et aym / x2 / 356 cab silver
xxl et jb74 / x2 / 911 2.4E Targa 1972 orange
Greenfairy et Raphaelle / x2 / 356 1956 green
rmp356 et Caroline / x2 / ?
TITI et CRICRI / x2 / 911 2.4S 1973 light yellow
Roland et Dany / x2 / 356 SC 1965 cab green
PierreYves3 et Philippe / x2 / 356 roadster T5 1961
Daumas et Jean92 / x1 / 911 2.2S 1971 baby blue
Guylap et docnono / x2 / 911 2.4E 1972 light ivory
Boub42 et PIERRERS / x2 / 911 2.2S Targa 1970 blutorange
Roxy2l2S et Magalie / x2 / 911 2.2S Targa light ivory
Albator911 et Bertrand45 / x2 / 912 1967 yellow Bahama
OVT et Julien / x2 / 911 2.0 1968 white
patrick123 et Anne-Cécile / x2 / 911 2.4S Targa 1972 maronnasse exclusive
Gil356 et Waxwrobe / x2 / 911 2.2 targa 1970 noir
Katiouchka / x1 / 911 2.7 RS 1973 light ivory
poissonrouge et Daniel / x2 / 911 2.4T 1972 red polo
Tenere et Nicole / x2 / 914.6 1970 Bleue
Sebflat2 et ? / x2 / 911 2.2T 1970 white grand prix
Lolo4S et Anouchka / x2 / 356AT2 1600S 1959 noir
Yoyo74 et yoyo911 / x2 / 912 1966 light ivory
Phil06 / x1 / 911 2.4E 1972 gemini blue
Bambi et Tipo964 / x2 / 911 2.4E Targa 1973 light ivory
Bruver et Delphine / x2 / 911 2.2T 1971 olive green
Voitures "ORGANISATION":
indienestmonnom - Bucheron - Oggy - Patrick123
Voiture "ASSISTANCE" :
Sophie / x1 / VW Touareg TDI
Voiture "SERVICE PRESSE" :
Topman et Maria / x2 / 911 3.2 white grand prix
Note importante :
Pour tous, le rendez-vous est donné de 11h00 à 11h30 max sur le parking de la Laiterie du Col Bayard.
Dotations et consignes seront données pendant ou à l'issue du repas. Prévoyez du scotch pour les plaques !
Premiers départ pour la transhumance à 14h30. Yoodla !!
Liste des pièces de rechange embarquées :
Sur une suggestion de Roland, je vous propose de bien vouloir lister ici les pièces de rechange que vous pouvez embarquer. Pitou, spécialiste du BHKZ, sera vraisemblablement avec nous à la Laiterie, et dans le coin pendant toute la Virada...
Roland
356 : bobine, courroie, vis platinées, doigt d'allumage, tête de delco, régulateur, plaquettes frein, durit filtre à huile, bougies, condensateur, câble embrayage
Pitou
911 : BHKZ, bobine, fusibles spécifiques, tête de delco, doigt d'allumage, régulateur, câble d'embrayage, pompe à essence x2, vis platinées
Guylap
911 : BHKZ, pompe a essence, courroie de pompe injection, courroie de turbine
Sebflat
911 : Une bobine, une courroie d'alternateur, qques fusibles, les vis platinées, cric à roulettes, un chargeur et un booster
Note importante :
Comme le suggère la deuxième photo sur les éléments d'organisation de la Virada, nous allons faire deux groupes principaux. Les "Edelweiss" qui partiront les premiers, avec des moteurs moins puissants, plus contemplatifs dans l'âme, et les "Chamois", plus primesautiers... Chaque voitures, ou mini-groupe de voitures, partira à la minute, soit 1/2 maximum de décalage entre le premier et le dernier. 4 voitures "organisation" se chargeront d'ouvrir et de fermer le bal.
Afin de vous préparez votre dotation personnalisée le jour du départ, nous avons besoin de savoir si votre affectation en tant que "Edelweiss" ou "Chamois" vous convient. Vous trouverez une première répartion dans le document Word ci-joint. Prière de nous faire connaitre vos réclamations.
http://www.dev1.fr/club911/groupes.doc
http://www.dev1.fr/club911/virada_groupes.pdf
[Édite le 30-7-2013 par indienestmonnom]
www.viradaclassica.org
[/align]Vous avez manqué la première édition, vous la regrettez, vous l'attendiez ?
(Lien vers la première édition : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=128917 )
La Virada Classica est enfin de retour du 5 au 7 juillet 2013 pour un circuit d'exception dans les Alpes du sud !
Plus de 10 cols à franchir, à près de 3000m d'altitude, sur la plus haute route d'Europe ! Des paysages à couper le souffle, un espace démesuré, 500kms de routes qui n'en finissent pas de tourner, l'ambiance montagnarde à la table et dans les coeurs ! 3 journées de balades alpines juste avant le rush de la saison touristique d'été, un hotel unique pour tout le week-end, des adresses finement selectionnées pour les déjeuners, et 30 Porsche maximum qui piaffent d'impatience sur le parking...
Cette année, nous avons choisi un point d'insertion plus central, afin de permettre aux membres plus éloignés de participer à la Virada en réduisant le temps d'acheminement. Nous prendrons donc rendez-vous en fin de matinée, le vendredi 5 juillet, aux alentours de Gap, dans les Hautes-Alpes.
A un peu plus de 100kms de Grenoble, Gap est également accessible de l'Est, en quittant l'A7 et la vallée du Rhône aux environs de Privas pour un trajet roulant de 150kms, ou du sud en prenant l'A51 jusqu'à Tallard et en poursuivant sur une quinzaine de kms.
Notre regroupement initial aura lieu à l'extérieur de Gap, légèrement plus au nord, à la "LAITERIE DU COL BAYARD", premier des cols que nous franchirons pendant ces 3 jours. Cette fromagerie traditionnelle et réputée, qui a fait l'objet d'un reportage sur le 13h de TF1, se décline en un magasin, une cave, un restaurant et un musée. Dans le plus pur style montagnard, les produits du terroir et de la maison sont mis à l'honneur dans une atmosphère conviviale que la vue panoramique depuis la terrasse achève de transformer en une invitation à l'esprit des cimes.
La vidéo du reportage de TF1 :
[media]http://www.wat.tv/embedframe/267621chuPP3r8259375[/media]
Le site de la "LAITERIE" : http://www.laiterie-col-bayard.fr
Après un parcours de mise en jambes de 130kms (col de Haut-Forest, Col des Garcinets, col de Charamel, col des Fillys, Col de St Jean),...
La montée au col des Garcinets
... nous rejoindrons notre hôtel, le "MARMOTEL" à Pra-Loup.
Cet hôtel historique, laissé à l'abandon ces dernières années, vient de réouvrir ces portes et son inauguration en février 2013 n'est pas passé inaperçue puisque Adriana Karembeu y a ouvert en grande pompe un spa à son propre nom... Résolumment design mais en ayant conservé les références montagnardes, l'hôtel abrite 96 chambres modernes, deux restaurants, un bar, sauna, hammam, jacuzzi, bain nordique et salle de remise en forme...
Nan, je déconne...
La vidéo de l'inauguration :
[media]http://www.dailymotion.com/embed/video/xxk7yo[/media]la Carvin's tribu au Marmotel... par oliviersg
Le site du "MARMOTEL" : http://www.hotelmarmotel.com
Samedi matin, petite liaison apéritive. 80 kms à effectuer. Au programme, le col de la Cayolle à 2326m, le Val d'Entraunes, la spéciale de Péone, le col de Valberg...
La montée du col de la Cayolle
Vue vers Beuil-Valberg
Nous déjeunerons ensuite à "La Vallée Blanche", hôtel-restaurant de Valberg. Ambiance lounge montagnard au milieu des champs, en bas des pistes...
Le site de "LA VALLEE BLANCHE" : http://www.hotel-lavalleeblanche.com/
Après le déjeuner, la grosse liaison, 145kms, +3h de route par le col de St Anne, les gorges du Cians, Pierlas et le col de la Sinna, Ilonse, nous remonterons ensuite rapidement la vallée de la Tinée (mais pas trop car la voie est surveillée) en passant par Isola et St Etienne-de-Tinée, avant d'attaquer la route légendaire la plus haute d'Europe en passant par le col des Granges Communes et le camp des Fourches, le col de Raspaillon, de la Bonette, la caserne de Restefond, autant de noms qui sonnent comme un appel à la conduite coulée, se lovant dans les méandres de ce tracé hypnotique... par Jausier, nous rejoindrons Barcelonette, puis Praloup, de retour à l'hôtel "MARMOTEL".
Les gorges du Cians
Vers Ilonse
La vallée de la Tinée
La route de la Bonette
Le col de la bonette
Barcelonette
Praloup
Le lendemain, départ vers le nord pour nos derniers cols, 123kms. St-Paul-sur-Ubaye et le col de Vars nous attendent. Puis, redescente vers la Durance par Vars. On longe le lac de Serre-Ponçon, on se permet encore quelques virages audacieux ensemble sur les lèvres du Parc National des Ecrins, on plonge vers le barrage de Serre-Ponçon en franchissant le col Lebraut, en s'offrant un ultime récital symphonique de Flat dans le tunnel juste avant La Gardette. Regroupement en fin de matinée sur le parking du belvédère, au dessus du barrage. Un snack vous permettra d'acheter boissons et sandwichs avant de repartir, si vous souhaitez faire la route du retour immédiatement. Pour les autres, nous vous proposons de déjeuner en groupe dans le centre de Gap, facilement accessible à partir de la Gardette (30mn), au restaurant "LE PATALAIN". Prière de nous faire savoir si cette option vous convient, afin que nous puissions d'ors et déjà effectuer la réservation du lieu.
St-Paul-sur-Ubaye
Le col de Vars
Le lac de Serre-Ponçon
Le barrage de Serre-Ponçon
Restaurant "LE PATALAIN" - Gap
Le site du restaurant "LE PATALAIN" : http://www.lepatalain.fr
Les dossiers d'inscriptions (fiche d’inscription, décharge et consignes) et le chèque de réservation sont à envoyer à partir du lundi 29 avril 2013. La sélection des 30 équipages se fera dans l'ordre de réception des courriers. N'oubliez pas de préciser les suppléments pour les nuits d'hôtel si vous désirez bénéficier d'une chambre de qualité supérieure, et indiquez bien l'option du déjeuner au "PATALAIN" du dimanche midi si vous souhaitez en profiter. A partir d'un montant de base de 250€/personne, le montant total de vos droits est à calculer en fonction de ces choix.
Tarif général à 250€/personne :
- Repas vendredi midi à La Laiterie du Col Bayard (entrée-plat-fromage-dessert-café-eau et 1btle de vin/6 personnes)
- Open-bar* à l'hôtel Marmotel de Praloup + Repas vendredi soir (entrée-plat- dessert-café-eau et 1btle de vin/6 personnes) + nuit de vendredi en chambre double classique, vue village sans balcon + petit déjeuner samedi matin
- Repas Samedi midi à l'hôtel de La Vallée Blanche de Valberg (entrée-plat- dessert-café-eau et 1btle de vin/6 personnes)
- Open-bar* à l'hôtel Marmotel de Praloup + Repas samedi soir (entrée-plat- dessert-café-eau et 1btle de vin/6 personnes) + nuit de samedi en chambre double classique, vue village sans balcon + petit déjeuner dimanche matin
- Ce tarif ne comprend pas le déjeuner du dimanche midi au Patalain à Gap
*Open-bar ouvert de 19:30 à 20:30 uniquement pour les boissons suivantes : bière, pastis, vin rouge, rosé ou blanc, softs sans alcool, accompagnement de petits fours.
Suppléments :
1) Ch. single +20€/nuit
2) Ch. double supérieure (vue montagne sans balcon) +15€/nuit
3) Ch. double deluxe (vue montagne avec balcon) +25€/nuit
4) Déjeuner du dimanche au restaurant Le Patalain à Gap +30€/pers
Les documents à télécharger sont disponibles ici :
http://www.dev1.fr/club911/fiche_inscri ... virada.doc
http://www.dev1.fr/club911/fiche_dechar ... virada.doc
http://www.dev1.fr/club911/consignes_sortievirada.doc
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Liste des inscriptions définitives. 30 équipages, 58 participants. Liste close (MAJ du 25 juin 2013) :
indienestmonnom et Sophie / x2 / 911 2.0T Targa 1969 red polo
Bucheron et Laurence / x2 / 911 2.0 1966 white grand prix
Oggy et Steff aka LePrez / x2 / 911 2.0S
EDG1 et Nelly / x2 / 911 2.4S Targa orange
Franck21000 et aym / x2 / 356 cab silver
xxl et jb74 / x2 / 911 2.4E Targa 1972 orange
Greenfairy et Raphaelle / x2 / 356 1956 green
rmp356 et Caroline / x2 / ?
TITI et CRICRI / x2 / 911 2.4S 1973 light yellow
Roland et Dany / x2 / 356 SC 1965 cab green
PierreYves3 et Philippe / x2 / 356 roadster T5 1961
Daumas et Jean92 / x1 / 911 2.2S 1971 baby blue
Guylap et docnono / x2 / 911 2.4E 1972 light ivory
Boub42 et PIERRERS / x2 / 911 2.2S Targa 1970 blutorange
Roxy2l2S et Magalie / x2 / 911 2.2S Targa light ivory
Albator911 et Bertrand45 / x2 / 912 1967 yellow Bahama
OVT et Julien / x2 / 911 2.0 1968 white
patrick123 et Anne-Cécile / x2 / 911 2.4S Targa 1972 maronnasse exclusive
Gil356 et Waxwrobe / x2 / 911 2.2 targa 1970 noir
Katiouchka / x1 / 911 2.7 RS 1973 light ivory
poissonrouge et Daniel / x2 / 911 2.4T 1972 red polo
Tenere et Nicole / x2 / 914.6 1970 Bleue
Sebflat2 et ? / x2 / 911 2.2T 1970 white grand prix
Lolo4S et Anouchka / x2 / 356AT2 1600S 1959 noir
Yoyo74 et yoyo911 / x2 / 912 1966 light ivory
Phil06 / x1 / 911 2.4E 1972 gemini blue
Bambi et Tipo964 / x2 / 911 2.4E Targa 1973 light ivory
Bruver et Delphine / x2 / 911 2.2T 1971 olive green
Voitures "ORGANISATION":
indienestmonnom - Bucheron - Oggy - Patrick123
Voiture "ASSISTANCE" :
Sophie / x1 / VW Touareg TDI
Voiture "SERVICE PRESSE" :
Topman et Maria / x2 / 911 3.2 white grand prix
Note importante :
Pour tous, le rendez-vous est donné de 11h00 à 11h30 max sur le parking de la Laiterie du Col Bayard.
Dotations et consignes seront données pendant ou à l'issue du repas. Prévoyez du scotch pour les plaques !
Premiers départ pour la transhumance à 14h30. Yoodla !!
Liste des pièces de rechange embarquées :
Sur une suggestion de Roland, je vous propose de bien vouloir lister ici les pièces de rechange que vous pouvez embarquer. Pitou, spécialiste du BHKZ, sera vraisemblablement avec nous à la Laiterie, et dans le coin pendant toute la Virada...
Roland
356 : bobine, courroie, vis platinées, doigt d'allumage, tête de delco, régulateur, plaquettes frein, durit filtre à huile, bougies, condensateur, câble embrayage
Pitou
911 : BHKZ, bobine, fusibles spécifiques, tête de delco, doigt d'allumage, régulateur, câble d'embrayage, pompe à essence x2, vis platinées
Guylap
911 : BHKZ, pompe a essence, courroie de pompe injection, courroie de turbine
Sebflat
911 : Une bobine, une courroie d'alternateur, qques fusibles, les vis platinées, cric à roulettes, un chargeur et un booster
Note importante :
Comme le suggère la deuxième photo sur les éléments d'organisation de la Virada, nous allons faire deux groupes principaux. Les "Edelweiss" qui partiront les premiers, avec des moteurs moins puissants, plus contemplatifs dans l'âme, et les "Chamois", plus primesautiers... Chaque voitures, ou mini-groupe de voitures, partira à la minute, soit 1/2 maximum de décalage entre le premier et le dernier. 4 voitures "organisation" se chargeront d'ouvrir et de fermer le bal.
Afin de vous préparez votre dotation personnalisée le jour du départ, nous avons besoin de savoir si votre affectation en tant que "Edelweiss" ou "Chamois" vous convient. Vous trouverez une première répartion dans le document Word ci-joint. Prière de nous faire connaitre vos réclamations.
http://www.dev1.fr/club911/groupes.doc
http://www.dev1.fr/club911/virada_groupes.pdf
[Édite le 30-7-2013 par indienestmonnom]
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Vous allez vous régaler , je connais très bien la première journée de roulage ,pour avoir user quelques voitures de société pendant une bonne dizaine d'années.
La halte a la fromagerie et vraiment sympa, on y mange sur des tonneaux ( il y a 7 ans), et on rentre dans la vallée du champsaur, qui est un régale pour les virages , et les sommets en montagneux , les targas et cabrio vont en prendre pleins les yeux.
autre intérêt du col bayard pour les gourmets est: les escargots , a 2 kms de la literie en sortant de GAP.
Quelle balade !!!!! BRAVO A TOI l'indien.
Je me suis jurer de faire une fois dans ma vie et en PORSCHE , cette route Napoléon et la routes des cols d’Europe.
la saison d'été est la meilleurs pour cette balade , ni trop chaude, ni trop froide, et le brouillard qui est trés present en hiever et a l'automne, est complètement absent a cette saison .
Foncer vous inscrire vous ne le regretterez pas .............
ps: je n'ai pas d'action avec l'indien D:D
*
La halte a la fromagerie et vraiment sympa, on y mange sur des tonneaux ( il y a 7 ans), et on rentre dans la vallée du champsaur, qui est un régale pour les virages , et les sommets en montagneux , les targas et cabrio vont en prendre pleins les yeux.
autre intérêt du col bayard pour les gourmets est: les escargots , a 2 kms de la literie en sortant de GAP.
Quelle balade !!!!! BRAVO A TOI l'indien.
Je me suis jurer de faire une fois dans ma vie et en PORSCHE , cette route Napoléon et la routes des cols d’Europe.
la saison d'été est la meilleurs pour cette balade , ni trop chaude, ni trop froide, et le brouillard qui est trés present en hiever et a l'automne, est complètement absent a cette saison .
Foncer vous inscrire vous ne le regretterez pas .............
ps: je n'ai pas d'action avec l'indien D:D
*
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Message original : Yves78
attends j'ai dis ex aequo 19h03
pour le reste c'est à deux ou pas
va falloir négocier et gap c'est pas terrible pour l'auto train
en tous les cas chapeau pour l'initiative et le parcours
[Édite le 16-3-2013 par Yves78]
auto train sur Grenoble peut être ! ou sur Nice puis seulement 4h pour aller a Gap par la route napoleon.
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Message original : Yves78
attends j'ai dis ex aequo 19h03
pour le reste c'est à deux ou pas
va falloir négocier et gap c'est pas terrible pour l'auto train
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Message original : BucheronMessage original : jb74
faut peut être être cotisant pour s'inscrire, les loulous....
bon..sinon moi aussi...je m'inscris...le seul hic....j'ai pas de classic.....va falloir en trouver une d'ici là...
c'est un détail la cotise : JE COTISE JUSTE POUR CETTE SORTIE !
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Message original : rmp356T'as plus ton targa vert ???Message original : jb74
faut peut être être cotisant pour s'inscrire, les loulous....
bon..sinon moi aussi...je m'inscris...le seul hic....j'ai pas de classic.....va falloir en trouver une d'ici là...
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Message original : EDG1Vu que je vais y aller avec un boulet en 356, on ne va rouler vite ...Message original : Yves78
attends j'ai dis ex aequo 19h03
pour le reste c'est à deux ou pas
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Message original : EDG1C'est pas une SMessage original : xxlJe t'ai trouvé une caisseMessage original : jb74
faut peut être être cotisant pour s'inscrire, les loulous....
bon..sinon moi aussi...je m'inscris...le seul hic....j'ai pas de classic.....va falloir en trouver une d'ici là...
mais ............avec une couille quand meme
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Message original : GreenfairyJe connais bien,´c'est de la route pour bouffer de la 911...préparez vos mouchoirsMessage original : EDG1Vu que je vais y aller avec un boulet en 356, on ne va rouler vite ...Message original : Yves78
attends j'ai dis ex aequo 19h03
pour le reste c'est à deux ou pas
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Message original : EDG1La maison est entre lyon et chambery et permet une etape.. Vu que je vais y aller avec un boulet en 356, on ne va rouler vite ...Message original : Yves78
attends j'ai dis ex aequo 19h03
pour le reste c'est à deux ou pas
va falloir négocier et gap c'est pas terrible pour l'auto train
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[Édite le 16-3-2013 par Yves78]
mais après discussion ma femme est seule à son poste les 3 premieres semaines de juillet
on lui promet une arrivée mais quand ?
Bref c'est juste mort pour nous à ce stade
Pour ue fois que les photos la faisait B.
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Message original : EDG1
Ha, je viens de lire le programme, plus d'after cette année
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Message original : EDG1La maison est entre lyon et chambery et permet une etape.. Vu que je vais y aller avec un boulet en 356, on ne va rouler vite ...Message original : Yves78
attends j'ai dis ex aequo 19h03
pour le reste c'est à deux ou pas
va falloir négocier et gap c'est pas terrible pour l'auto train
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bon va falloir que l'on trouve un point de ralliement pour faire la route ensemble et pour l'alfter on trouvera une solution
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Message original : Beef
Bah une 3,2L pourrie c'est presque une classique non ?
Sinon je me ferai bien le tracé quand même ... En sortie renault sport ?
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Message original : Bambi
Hé
Sympa d'avoir remonté le point de ralliement
Super programme auquel j'aimerais participer :)
Mon fauteuil droit est libre pour l'instant...
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Message original : indienestmonnomEn vertu du fait que nous n'acceptons pas les 4L, même sport, nous ne pouvons malheureusement pas répondre à ta demande. J'ai déjà viré une deudeuche, alors...Message original : Beef
Bah une 3,2L pourrie c'est presque une classique non ?
Sinon je me ferai bien le tracé quand même ... En sortie renault sport ?
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Message original : indienestmonnomPré-inscrit, donc ? Faut être clair. L'utilisation du "j'aimerais" me laisse comme un doute...Message original : Bambi
Hé
Sympa d'avoir remonté le point de ralliement
Super programme auquel j'aimerais participer :)
Mon fauteuil droit est libre pour l'instant...
Autrement oui pré-inscrit
, (je nai pas une bagnole pour faire les ouvertures de rallyes comme Les Pieds Nickelés )Pour les vraies inscriptions c'est quand sinon
[Édite le 16-3-2013 par Bambi]
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Message original : BeefJe parlais pas avec la sortie officielle ... Un truc où ça avance un peu quand mêmeMessage original : indienestmonnomEn vertu du fait que nous n'acceptons pas les 4L, même sport, nous ne pouvons malheureusement pas répondre à ta demande. J'ai déjà viré une deudeuche, alors...Message original : Beef
Bah une 3,2L pourrie c'est presque une classique non ?
Sinon je me ferai bien le tracé quand même ... En sortie renault sport ?
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Message original : Bambi"j'aimerais" = Si ma compagnie vous sied Monseigneur.:)Message original : indienestmonnomPré-inscrit, donc ? Faut être clair. L'utilisation du "j'aimerais" me laisse comme un doute...Message original : Bambi
Hé
Sympa d'avoir remonté le point de ralliement
Super programme auquel j'aimerais participer :)
Mon fauteuil droit est libre pour l'instant...
Autrement oui pré-inscrit
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Enregistré le : 17 juin 2011, 18:16
Voilà une sortie qu'elle est intéressante !! Organisateurs sympas, paysages de folie, et de plus ma 2.2 T sera à 3 tours de roues pour participer à la sortie
Le seul truc qui craint, c'est que ce sont toujours les mêmes baltringues que l'on voit à ve genre de sorties
En parlant de baltringues, je me rends compte que je n'ai toujours pas cotisé
[Édite le 17-3-2013 par sebflat2]
Le seul truc qui craint, c'est que ce sont toujours les mêmes baltringues que l'on voit à ve genre de sorties
En parlant de baltringues, je me rends compte que je n'ai toujours pas cotisé
[Édite le 17-3-2013 par sebflat2]
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n°456
Message original : sebflat2
Par contre d'après le teaser, sortie réservée aux carbus
T: la voiture des SSSSeigneurs de la route
[Édite le 17-3-2013 par sebflat2]
les injections méca ça ne se dérègle pas, ça turbine, ça enroule et ça dépose tout ce qui roule:D