*****Repas de fin d'année 2012 Sud-Est***47 pers/26 voitures***Le Retour***

[indienestmonnom]

Alors nous, un peu picole, un peu bavard, pis direct hôtel Ermitage, la plus grande suite vue mer et St Trop, deux bières bis, on n'est pas couché...

J'en profite pour vous faire partager mon fille de joie de discours que je n'ai pas eu l'occasion de prononcer :


Nouveau GO sud-est - discours d'intronisation, repas de fin d'année 2012 du club911.net

Amis porschistes, chers membres,

Nouveau GO pour la région sud-est, je profite de l'excellente occasion qui m'est offerte par ce repas de fin d'année pour mieux me présenter et vous informer du sort que je vous réserve avec l'aval et l'appui du club.

Quand j'étais minot, parmi tous les copains de mes parents qui ne manquaient pas de s'installer à la maison pour des fêtes de plusieurs jours, parmi tous ces intellectuels libertaires qui nous ont inculqué le sens de l'autonomie à leur insu, il y avait Herman, le doux dragueur qui changeait de Porsche plus souvent que de conquêtes et qui ne manquait jamais de m'inviter à monter dans son bolide lorsqu'il fallait descendre au village pour chercher du pain ou réapprovisionner la cave. C'est ainsi que, dès mes 10 ans, j'ai pu manoeuvrer une Porsche en mouvement sur la route serpentant entre le bourg et chez moi. Manoeuvrer, pas conduire, c'est entendu... D'abord sur les genoux d'Herman, à moi le volant, à lui les pédales et les vitesses, puis toutes les commandes au fil des ans et des modèles - 2.7, SC, 3.2... En gros, j'ai su tenir une crapette bien avant d'avoir mon permis (passé et obtenu tardivement, mais du premier coup)...

La vie décida ensuite de me faire patienter longtemps avant d'avoir MA première Porsche. Paris en métro, Nice en Méhari, l'Afrique centrale en P4, la Nouvelle Calédonie en camion-nacelle et le Palais des Festivals cannois en chariot-élévateur... J'en passe et des meilleures.

À mon compte depuis une douzaine d'années, j'ai finalement réussi à disposer de ma vie comme Magnus Walker : Ma famille, mon boulot et mes(ma) bagnoles au même endroit. Et tandis que j'aide de grands acteurs de la mondialisation à mettre en page leur communication, tandis que je participe cyniquement à la disparition de la frontière entre la nécessité du commerce et celle de l'argent, je fais un pas hors de mon bureau et j'admire avec nostalgie ce véhicule issu d'un temps qui va bientôt totalement s'éteindre. 1969 ! Construite quand je suis né ! Elle me rappelle cette enfance libre, déconneuse mais responsable, quand il n'y avait pas encore suffisamment d'autos en circulation pour que la lutte contre l'alcool au volant devienne une priorité, quand tout le monde fumait et que le cancer n'existait pas, quand un gamin de 10 ans pouvait conduire une Porsche !

Attends, je dis pas qu'il faille ne contempler qu'une ancienne pour retrouver ce sentiment ! Ça marche avec toutes les Porsche, même avec une 14, c'est l'esprit Fastback qui compte. C'est d'abord un point de vue de Design, la courbe qui part du sommet du pare-brise avant pour plonger jusqu'au bas du cul, mais c'est aussi une certaine idée de la modernité, le fast back, le retour en arrière rapide...

En fait, on ne le dira jamais assez, les porschistes passionnés sont des résistants au monde qui se prépare ! Nous sommes des admiratifs, pas des envieux, des jouisseurs, pas des gestionnaires, des pilotes et des potes, des canailles et des experts. Nous aimons l'ordre et la contrainte quand la liberté est garantie, nous pratiquons la solidarité car nous savons qu'il s'agit de notre ultime richesse, et nous sommes prêt à nous damner pour une simple caisse roulante quand bien même nous savons qu'elle n'a pas d'avenir au XXIème siècle.

Inauguré avec une première sortie classic fin septembre, le principe des Viradas que je vous propose pour les prochaines années s'inspire de cette rébellion, de ce culot, de ce goût pour l'amitié et la bonne chair, de la fascination pour les belles choses et de la tentation de la route éternelle. J'invite tout d'abord officiellement tous les propriétaires de pré74 à nous rejoindre pour la 2ème Virada Classica les 5,6 et 7 juillet 2013 dans les Alpes du Sud : les plus haut cols de France, des virolos à faire tourner la tête, des gorges incroyables... Je m'engage par ailleurs à organiser une autre sortie chaque année, ouverte à tous les modèles de Porsche, sur des thèmes transversaux. Préparez-vous donc à découvrir la Virada Rosso, une incursion provocatrice de grenouilles rouges au pays des Féfés, ou la Virada Obscura, une balade du coucher au lever du soleil, en espérant ne jamais vous imposer une Virada Mierda...

Bien que n'étant ni mécanicien ni tôlier, ni concessionnaire ni assureur, je reste à votre entière disposition pour tout échange de point de vue concernant nos Porsche, pour un gueuleton au pied levé comme pour une engueulade les mains fermées. Je suis désormais votre obligé.

Que vive le club et les passions qui l'animent ! Ciao viva !