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FLATATAC
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Message : #1
Envoyé le 11-11-2010 à 08:57
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bonjour à tous
fou de grenouilles et en quête de la mienne mais pas préssé
j'hésite entre une 964 et une 3,2 vos expériences me seront utiles merciThumbup
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LOOI911 Hors ligne
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Messages : 25 788
Inscription : Jan 2010
Lieu : 28 - Chartres
Message : #2
Envoyé le 11-11-2010 à 09:43
 

Bienvenue ! Wink
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911S2.7 Hors ligne
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Messages : 4 479
Inscription : Dec 2009
Lieu : Provence
Humeur : De l'eau dans l'air
Message : #3
Envoyé le 11-11-2010 à 09:53
 

Bienvenue à toi!
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RAPHAEL911 Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 480
Inscription : Sep 2010
Message : #4
Envoyé le 11-11-2010 à 09:56
 

salut et bienvenue!!!
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JP964C2 Hors ligne
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Messages : 1 980
Inscription : May 2010
Message : #5
Envoyé le 11-11-2010 à 10:03
 

Bienvenue :thumbup:et le choix n'est pas facile surtout que je pense que les 3.2 sont parfois mieux entretenues que certaines 964 souvent utilisées sans soinSadSad les pauvres.
mais il est sur qu'une 964 C2 propre avec de belles options c'est bienWinkWinkWinkWink
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sylvain91.1 Hors ligne
Membre Cotisant n°2638
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Messages : 1 241
Inscription : May 2010
Message : #6
Envoyé le 11-11-2010 à 10:12
 

Bienvenue

une 964 un look plus moderne enfin c'est une question de goût Wink
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FJwilliams Hors ligne
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Messages : 11 161
Inscription : May 2005
Lieu : Bordeaux.
Message : #7
Envoyé le 11-11-2010 à 11:44
 

Citation :Message original : JP964C2
Bienvenue :thumbup:et le choix n'est pas facile surtout que je pense que les 3.2 sont parfois mieux entretenues que certaines 964 souvent utilisées sans soinSadSad les pauvres.
mais il est sur qu'une 964 C2 propre avec de belles options c'est bienWinkWinkWinkWink

ce que tu dis peux être vrai mais c'est cyclique les 3.2l ont eu aussi leur période mal entretenues comme les classiques... etc... c'est la vie... Bigsmile
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FLATATAC
Non-enregistré


 
Message : #8
Envoyé le 11-11-2010 à 11:51
 

merci de votre accueil
le vrai dilemme est dans une fourchette de 20 à30 k€ il y a la 3,2 ,la 964,la996 et certaines trés propres et bien tenues donc le choix est dur
la 996 est trop "japonisée" à mon gout mais top confort et + puissante
la 964 est une classe à part qui n'à pas trouvé sa cote (sauf turbo et jub)
et la 3,2 authentique et moins sécurisante et une allure à la goldorak avec ses soufflets au pare chocs
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ymmv Hors ligne
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Messages : 5 425
Inscription : May 2009
Message : #9
Envoyé le 11-11-2010 à 11:54
 

Bienvenue !

D'où es-tu ?
Parce que si tu es en région parisienne, j'aurais deux mots à te dire à propos des « Japonisées »... BigsmileBigsmile

Allez, bonne recherche quand même Smile
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LE MOING Hors ligne
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Messages : 1 797
Inscription : Nov 2007
Message : #10
Envoyé le 11-11-2010 à 12:05
 

3.2 plus authentique et rustique : son du flat plus présent, pas de DA, comportement...

964 plus aseptisée, plus moderne.

Pour avoir goûté aux deux, eh bien je n'ai pas de préférences elles sont toutes les attachantes Wink bien que la 964 turbo c'est quand même du lourd Bigsmile

Côté coût d'entretien la 3.2 est plus abordable que la 964, cependant à nuancer si l'historique n'est pas limpide.

Tout dépend également de ton budget qui orientera immanquablement ton choix
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