Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

(30-04-2024 17:16)rickman a écrit :  Mais augmenter la tension crée de gros problèmes de sécurité avec des risques d'arcs électriques, demande des grosses isolations....

C’est pour ça que les grosses bornes sont en DC.

Et pour le vieux débris, une borne Wallbox à la maison, 7,4kW en monophasé, 22kWh en triphasé (ça dépend de ton contrat) c’est déjà du luxe. À la maison j’ai une prise renforcée Green’up à 2,9kW et ça suffit!

En voyage (même si ce n’est pas ton cas), tu prends une carte Shell Recharge ou Chargemap et tu pourras recharger sur 99% des bornes en Europe.
Le souci étant la proportion de bornes HS (notamment petites bornes dans les villes), les grosses stations marchent bien généralement

[PhilR26]

Mais du coup quand je fais le plein...
...je dois choisir une pompe avec un petit tuyau et une grande vitesse d'écoulement, ou une pompe avec un gros tuyau et une petite vitesse ?!?

[Cavallino17]

(30-04-2024 09:28)CaptWill83 a écrit :  

(29-04-2024 18:29)Cavallino17 a écrit :  Petite sortie hier avec le Taycan et pour le fun je me suis mis en mode Sport Plus car je prenais des petites routes. Finalement c'est super fun le Sport Sound, c'est grisant. Ça pousse a accélérer encore plus fort à chaque sortie de virage. Ce n'est pas un V8 mais c'est mieux qu'un 4 cylindre
Je l'adore de plus en plus.

Et comment se convaincre qu'on a mis bcp de sous (une maison bord de mer en Espagne ou Thaïlande) dans un camion (puissant certes) de 2300kg maquillé en voiture, look break de commercial année 80 avec tunning pour faire genre...
La photo est nulle mais l'autre jour y avait une BMW et une autre garée, et il n'y avait pas photo : une face laide d'in côté, et une "arrghh " qui fait tourner la tête, qu'on garde pour le plaisir (propos de ma femme devant cette BM)


Que ça fasse 500 ou 850 km n'est pas le sujet aujourd'hui.

On dit que 70% des anciennes Porsche roulent encore. Dans 30 ans, les Taycan et Tesla 2020 rouleront elles encore ? Escrologie vous avez dit ?

Autant je comprends les chtites Zoé et autres voitures plastiques à piles, en ville pour les courses, les enfants à l'école ou au sport, etc... autant là ?!? Non je ne vois pas

Moi j'ai (aussi) une PANDA 1.1 2006 achetée 3000e il y a 5 ans ( qui vaut tjs 3000e) pour la ville, les courses et déchetterie, 6L en ville, sans clim, sans radio
Ecologique donc.
Je l'adore de plus en plus

(Et une maison en Espagne du coup)

Question de goût Puisque tu t'intéresse aux miens, je n'ai jamais aimé le look des BMW et encore moins maintenant avec leurs radiateurs en guise de calandre
Apres comme Rickman, je demande à voire la maison en Espagne pour ce prix. Ou bien tu l'as eu pour cette somme il y a plus de 20 ans.

[rickman]

(30-04-2024 17:33)Cavallino17 a écrit :  

(30-04-2024 09:58)rickman a écrit :  

(30-04-2024 09:03)Cavallino17 a écrit :  

(29-04-2024 22:08)rickman a écrit :  il y a un rappel sur le taycan


https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappe...QgjgXn5V3G

Tu as été contacté ou il faut les contacter?

je n'ai pas été contacté.

J'ai eu le CP La Rochelle, je ne suis pas concerné. Sur le CP seule 2 voitures ont eu le rappel. Ils m'ont bien confirmé qu'il n'y avait aucun risque d'incendie Encore un effet d'annonce.

elle date de quand ta voiture ?

j'attends la réponse.

[gtrs57]

pourquoi le courant est alternatif à la maison et continu sur les bornes de recharge ( enfin il me semble?) ?

[rickman]

(30-04-2024 17:58)gtrs57 a écrit :  pourquoi le courant est alternatif à la maison et continu sur les bornes de recharge ( enfin il me semble?) ?

il est alternatif jusqu'à la borne.

[Raph]

Notre reseau electrique est alternatif et une batterie se recharge en continu.

Si tu charges ta voiture a faible pluissance (jusqu'a environ 50kW), cette transfo de alternatif a continu se fait a bord de la voiture.

Au dela de cette puissance, le AC/DC converter est trop gros et lourd pourt etre a bord de l'auto. La conversion est donc faite par un AC/DC converter fixe et la charge se fait alors en continu.

[Cavallino17]

(30-04-2024 17:52)rickman a écrit :  

(30-04-2024 17:33)Cavallino17 a écrit :  

(30-04-2024 09:58)rickman a écrit :  

(30-04-2024 09:03)Cavallino17 a écrit :  

(29-04-2024 22:08)rickman a écrit :  il y a un rappel sur le taycan


https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappe...QgjgXn5V3G

Tu as été contacté ou il faut les contacter?

je n'ai pas été contacté.

J'ai eu le CP La Rochelle, je ne suis pas concerné. Sur le CP seule 2 voitures ont eu le rappel. Ils m'ont bien confirmé qu'il n'y avait aucun risque d'incendie Encore un effet d'annonce.

elle date de quand ta voiture ?

j'attends la réponse.

15/09/2021

[Calvinberu]

(30-04-2024 17:28)MichSOmuch a écrit :  

(30-04-2024 16:53)Raph a écrit :  

(30-04-2024 16:48)MichSOmuch a écrit :  Oui, avec des gros câbles, qui sont lourds chers et gourmands à produire, acheminer, installer

Non. C'est l'intensite qui definie la section des cable

Niko Tesla avait admirablement demontre les miracles de la tres haute tension au debut du 20eme siecle

Oui et les bornes à forte puissance sont en continu donc avec des gros câbles!
Le reste c’est du pignolage, moi aussi j’étais bon en maths!

Arrête ta mauvaise foi. Le DC ne fait pas de grandes distances.

[quentinf]

D’accord avec Mich, le pb sont les bornes en pannes.
Celle qu’on a à côté du bureau nous fait galerer quasi à chaque recharge, appel mini une fois par jour de l’assistance.
Quand on creuse un peu, on voit que la dernière maintenance de la borne a été faite en 2022…
Réseau e-born.