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Si on parlait voiture électrique...
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philco Hors ligne
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Message : #19681
Envoyé le 18-04-2024 à 19:24
 

En fait je comprends que tu soutiennes marquez, ta tesla conduit pareil.Bigsmile
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #19682
Envoyé le 18-04-2024 à 19:55
 

(18-04-2024 19:14)MichSOmuch a écrit :  Je viens de me taper 150km de départementales avec Alba.
Si on déconnecte l’alerte de franchissement de file, l’alerte de dépassement de vitesse autorisée et le freinage automatique d’urgence, ça marche à peu près, même au regulo.

3 cas où l’autopilot m’a quand même bien pété les ronfles :
_beaucoup de virages qui passent normalement à fond où elle a freiné en entrée (il suffit de laisser traîner le pied sur la pédale et ça passe mais c’est chiant)
_dans une légère courbe à droite, et alors que l’autopilot n’avait pas freiné, le semi-remorque d’en face a légèrement mordu la ligne. Plantage total des freins (ça surprend, heureusement qu’il n’y avait personne derrière). C’est super dangereux, et surtout super con, parce que malgré ce coup de frein, si vraiment y’avait eu risque de collision, bah le camion m’explosait quand même. Donc c’est chiant et en plus ça sert à rien!
_je suivais une autre bagnole (là le régulo adaptatif marche super bien) jusqu’à ce qu’elle décide de tourner dans un chemin à gauche. Elle ralenti puis freine, Alba en fait de même, nickel! Puis elle tourne dans ce chemin au ralenti, bah l’autopilot continue de freiner aussi, même une fois que la voiture a complètement, du coup, je me suis retrouvé complètement arrêté sur la route, sans personne devant, et (j’ai voulu voir) elle mis un long moment avant de repartir, et assez doucement.

Tout le reste nickel Bigsmile

rassure moi, tu n'utilises pas l'Ap sur Nationales ? Wink
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #19683
Envoyé le 18-04-2024 à 19:56
 

(18-04-2024 19:24)Pierrers a écrit :  Moi aussi vous lire, entre autres conclusions j'en retire une que je garderai à l'esprit : ne jamais suivre de près une Tesla !!! Sad


Bon je résume ;
Le SAV n'est pas son point fort
La conduite automatique n'est pas son point fort
La réparabilité n'est pas son point fort
.....
Bigsmile

dans tous les autres domaines, elle excelle. Bigsmile

la conduite auto sur autoroutes pas trop chargées fonctionne trés bien.
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #19684
Envoyé le 18-04-2024 à 21:25
 

(18-04-2024 19:24)philco a écrit :  En fait je comprends que tu soutiennes marquez, ta tesla conduit pareil.Bigsmile

BigsmileBigsmile
Je le soutiens surtout parce qu’il est chouette à voir rouler et il a niqué Rossi une paire de fois! Cool
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detuning-man Hors ligne
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Message : #19685
Envoyé le 18-04-2024 à 21:45
 

(18-04-2024 19:55)gtrs57 a écrit :  
(18-04-2024 19:14)MichSOmuch a écrit :  Je viens de me taper 150km de départementales avec Alba.
Si on déconnecte l’alerte de franchissement de file, l’alerte de dépassement de vitesse autorisée et le freinage automatique d’urgence, ça marche à peu près, même au regulo.

3 cas où l’autopilot m’a quand même bien pété les ronfles :
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_dans une légère courbe à droite, et alors que l’autopilot n’avait pas freiné, le semi-remorque d’en face a légèrement mordu la ligne. Plantage total des freins (ça surprend, heureusement qu’il n’y avait personne derrière). C’est super dangereux, et surtout super con, parce que malgré ce coup de frein, si vraiment y’avait eu risque de collision, bah le camion m’explosait quand même. Donc c’est chiant et en plus ça sert à rien!
_je suivais une autre bagnole (là le régulo adaptatif marche super bien) jusqu’à ce qu’elle décide de tourner dans un chemin à gauche. Elle ralenti puis freine, Alba en fait de même, nickel! Puis elle tourne dans ce chemin au ralenti, bah l’autopilot continue de freiner aussi, même une fois que la voiture a complètement, du coup, je me suis retrouvé complètement arrêté sur la route, sans personne devant, et (j’ai voulu voir) elle mis un long moment avant de repartir, et assez doucement.

Tout le reste nickel Bigsmile

rassure moi, tu n'utilises pas l'Ap sur Nationales ? Wink

c'est vrai qu'avec une Tesla, on ne peut pas se servir du régulateur hors autoroute alors qu'avec une vulgaire Peugeot, oui Bigsmile
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Raph Hors ligne
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Message : #19686
Envoyé le 18-04-2024 à 22:06
 

(18-04-2024 21:45)detuning-man a écrit :  c'est vrai qu'avec une Tesla, on ne peut pas se servir du régulateur hors autoroute alors qu'avec une vulgaire Peugeot, oui Bigsmile

Le regulateur de vitesse fonctionne correctement partout.

Perso, je n'ai pas l'AP qui etait une option tres chere a l'epoque (genre 10% du prix de l'auto Shocked ) donc je ne commenterai pas la dessus.

Mais biensur, une 405srdt reste la reference CoolBigsmileWink
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detuning-man Hors ligne
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Message : #19687
Envoyé le 18-04-2024 à 22:07
Si on parlait voiture électrique...

Je parlais de la 308 de Michel.
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Raph Hors ligne
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Message : #19688
Envoyé le 18-04-2024 à 23:38
 

Et c'etait une tentative de blague ShockedSadBigsmile
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #19689
Envoyé le 19-04-2024 à 00:22
 

(18-04-2024 19:55)gtrs57 a écrit :  rassure moi, tu n'utilises pas l'Ap sur Nationales ? Wink

Pourquoi pas?
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #19690
Envoyé le 19-04-2024 à 06:34
 

la 308 a un limitateur, pas un régulateur....Tongue

a mon avis aucun AP n'est fait pour nos routes nationales bien trop sinueuses. Si tu arrives dans un virage serré, aucun ne va gérer......

Raph, j'ai celui de base, pas celui à 7500E....avec lequel a ce jour tu ne gagnes que le fait de pouvoir doubler avec le clignotant Wink
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