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Si on parlait voiture électrique...
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rickman Hors ligne
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Message : #19561
Envoyé le 15-04-2024 à 22:09
 

(15-04-2024 21:56)MichSOmuch a écrit :  
(15-04-2024 21:41)rickman a écrit :  
(15-04-2024 21:03)Pierrers a écrit :  
(15-04-2024 20:01)rpaddicted a écrit :  Ça fait rêver, 1h pour faire un plein Bigsmile

Ça me rassure.
Je pensais être le seul à m'être fait la remarque ..

Ce n’est pas linéaire
20 => 80 c’est environ 12 minutes.
Et ça permet 250 km d’autonomie environ.

T’as essayé de rouler normalement? (Plus tranquillement)
Parce que j’ai du mal à croire qu’avec une batterie 60% plus grosse tu aies moins d’autonomie que moi! (ou alors tu parles sur autoroute)

je parle d’autoroute ou je roule en dessous de 150 km/h
Porsche est mon plaisir
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DOCGYNECO Hors ligne
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Message : #19562
Envoyé le 15-04-2024 à 22:10
 

la Plaid c'est pas fait pour les chochottes.Tongue....Tréves de plaisanterie, 30 min aprés la fin de mon essai j'avais encore l'estomac retourné. L'impression de descendre de Space Mountain Bigsmile
[/quote]
Ça me rassure,je ne suis pas le seul
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928cs Hors ligne
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Message : #19563
Envoyé le 15-04-2024 à 22:15
 

Honnêtement, je ne comprends pas à quoi cela peut servir une voiture qui accélère aussi fort.
Je n'ai pas réussi à garder l'accélérateur à fond lors de l'essai d'une Panamera Turbo S e-hybrid.
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rickman Hors ligne
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Message : #19564
Envoyé le 15-04-2024 à 22:15
 

Je comprends mieux mes problèmes du WE


https://www.automobile-magazine.fr/voitu...s-en-panne
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #19565
Envoyé le 15-04-2024 à 22:30
 

(15-04-2024 22:15)928cs a écrit :  Honnêtement, je ne comprends pas à quoi cela peut servir une voiture qui accélère aussi fort.
Je n'ai pas réussi à garder l'accélérateur à fond lors de l'essai d'une Panamera Turbo S e-hybrid.

Moi ça ne m’avait pas gêné! Wink
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #19566
Envoyé le 15-04-2024 à 22:31
 

(15-04-2024 22:09)rickman a écrit :  je parle d’autoroute ou je roule en dessous de 150 km/h

Ok.. je comprends mieux! Wink
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #19567
Envoyé le 15-04-2024 à 22:39
 

(15-04-2024 22:15)928cs a écrit :  Honnêtement, je ne comprends pas à quoi cela peut servir une voiture qui accélère aussi fort.
Je n'ai pas réussi à garder l'accélérateur à fond lors de l'essai d'une Panamera Turbo S e-hybrid.

ben c'est juste pour se la raconter.....Cool ce qui me surprend c'est qu'on lui puisse acheter ( à bas prix ) une telle auto et rouler sur route ouverte....
Après se pose évidemment la question de la maitrise d'une auto de 1000 ch et ses dangers. un journaliste s'est tué il n'y a pas longtemps lors d'un essai. Shocked
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #19568
Envoyé le 15-04-2024 à 22:41
 

(15-04-2024 22:15)rickman a écrit :  Je comprends mieux mes problèmes du WE


https://www.automobile-magazine.fr/voitu...s-en-panne

"Et surtout, 82 % des bornes publiques font moins de 22 kW de puissance en France"

cela n'est pas rassurant lorsque l'on veut lancer sur de grandes distances Sad
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LionelB22 Hors ligne
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Message : #19569
Envoyé le 15-04-2024 à 22:50
 

Je viens de déjeuner avec un de mes clients en CA. Il va recevoir sa plaid dans 5 jours et il a passe le repas a m'expliquer que c'était super (il a le modele d'avant). C'est un client alors je fais celui qui s'intéresse BigsmileBigsmile Mais bon en sortant il était plutôt en train d'admirer la GT3T BigsmileBigsmile
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #19570
Envoyé le 15-04-2024 à 23:01
 

poste nous de belles photos...je te laisse choisir de quelle auto Tongue
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