Si on parlait voiture électrique...

[VHPD]

(24-03-2024 23:25)Raph a écrit :  Il faut qu'on s'y fasse, les boutons c'est le passe

Ceux qui etaient, comme moi, fan de leur Blackberry se rapelle bien du trauma lors de sa disparition et, aujourd'hui... on ne s'en souvient meme plus

Heureusement EuroNcap est en train de revenir sur cette ineptie.

on a pas le droit d'utiliser son tel au volant mais on a le droit d'utiliser une grosse tablette collée sur le TdB.

les boutons/commodos c'est intuitif, regarder une tablette c'est un danger.

on a eu le progrès des commandes au volant pour la radio par exemple afin de ne pas détourner l'attention quand on change de station ou de volume et là marche arrière totale, faut faire une navigation avec des menus et sous menus pour mettre les essuies glace.

A se demander si les mecs qui ont pondu ça on déjà conduit une voiture...On va apprendre un jour que ce sont des jeunes ingés de 22 ans qui roulent en vélo ou en trotinette et qui n'ont pas le permis.

[gtrs57]

pour utiliser la tablette de la Tesla, on s'y fait. les principales fonctions sont accessibles assez facilement.
par contre devoir chercher pour mettre des anti brouillards est moyen; mais on ne les utilise pas tous les jours

[VHPD]

voilà : on s'y fait / assez facilement.

donc c'est contraignant par rapport à des commandes physiques placée intuitivement.

[gtrs57]

euh les commandes physique intuitives, pas toujours

monte dans une DS3 et tu comprendras.....les lèves vitres sur la console centrale c'est une hérésie. je passe mon temps à me gourer

[detuning-man]

dire que le je roule parce que la Polo ne désactive pas le régulateur quand on débraye et que la commande de régulateur n'est pas du tout intuitive

[MichSOmuch]

(25-03-2024 11:02)gtrs57 a écrit :  euh les commandes physique intuitives, pas toujours

monte dans une DS3 et tu comprendras.....les lèves vitres sur la console centrale c'est une hérésie. je passe mon temps à me gourer

C’est comme ça sur le Boxster, ça ne me choque pas!

[VHPD]

les commandes ne sont pas disposées pareil dans toutes les autos mais quand on est habitué, c'est intuitif, pas besoin de regarder, la main va toute seule se poser au bon endroit.

avec un écran où il faut naviguer (menus, sous menus etc...), l'attention se déporte obligatoirement sur l'écran.

[gtrs57]

biens sur mais c'est ultra rapide.

[Doc]

Commodo: du latin commodo (je rends service) / commodum (avantage).

Avoir les clignotants, les essuies-glaces à porter de main sans avoir à enlever les mains du volant, ça reste l'essentiel.
Et pour le reste comme le régulateur de vitesse ou les fonctions de base de l'infotainment sur le volant c'est bien.
Pour les phares, ils sont automatiques sur la plupart des voitures modernes et avec l'éclairage Led matriciel, c'est encore plus simple. Ce dernier étant un vrai progrès technologique qui amène sécurité et confort.



Pour tout le reste si la commande vocale peut gérer c'est parfait.

Devoir naviguer sur un écran quand on conduit, je trouve que c'est aberrant (au sens propre du terme les frangins ! ).

[enbaseX51]

Faut passer à la série 3 Facelift, tu verras l'écran est bien plus large et on s'y perd