Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

(12-03-2024 12:40)detuning-man a écrit :  

(12-03-2024 10:52)gtrs57 a écrit :  

(12-03-2024 09:36)Pierrers a écrit :  

(11-03-2024 22:20)gtrs57 a écrit :  3 ans sans perdre 1 seul point c'est mission impossible

Si ça te stresse ... regarde ton RII pour voir l'application de la règle des 10 ans, tu peux avoir une bonne surprise

Autrement tu fais un stage, ce n'est pas la mort

pas de stress mais à 7 points je commence a gérer.....c'est la question tout court de rouler vite en Porsche qui refait surface. Vu la politique actuelle cela va devenir compliqué. a parti de 20 km/h on est un super délinquant classe 4

Quand je vois le rythme lors de notre RGA 2021 , c'est un miracle que l'on ait encore notre permis

Pourquoi tu parles de la Porsche, c'était pas avec la Tesla, ton excès de vitesse ?

à 7 points, il est temps de faire un stage si tu roules beaucoup...

pourquoi + 20 km/h ? c'est que 90 € et 2 points...

j'étais en Tesla mais la RGA était en GT4

C'est 2 point mais à priori 3 ans pour récupérer

le stage c'est les 2 j qui font ch..1 seul aurait été

[jhub]

(11-03-2024 13:19)Raph a écrit :  

(11-03-2024 12:57)jhub a écrit :  C'est pas tant le poids que la complexité* accrue le problème...

* : complexité = non fiabilité

Poids et complexite A moyen terme, toutes ces autos vont finir a la poubelle

(11-03-2024 12:57)jhub a écrit :  Par ailleurs, même si la capacité calorifique du gazole est meilleure que celle de l'essence, les émissions ne sont plus faibles que pour partie mais pas les oxyde d'azote par exemple...

CO2 plus faible (ca va de paire avec la conso) mais NOx plus eleves en effet

(11-03-2024 12:57)jhub a écrit :  Pour moi, le thermique pertinent devrait avoir une vocation plaisir (donc pas Diesel à priori mais c'est un autre débat )

Sur les grosses charges et disances (transport routier, etc... ) le diesel reste la seule solution viable aujourd'hui quand meme. Je pense que ca changera, mais pas cette annee

Techniquement on sait déjà tout faire aujourd'hui pour électrifier les PL... Si ça ne change effectivement pas cette année, ça va venir à la vitesse qu'on voudra bien

Pour enfoncer le clou (et écarter les longues distances) il est aberrant qu'on ait encore des bus thermiques dans les zones urbaines

[Pierrers]

(12-03-2024 11:39)philco a écrit :  

(12-03-2024 11:23)Pierrers a écrit :  

(12-03-2024 10:52)gtrs57 a écrit :  pas de stress mais à 7 points je commence a gérer.....c'est la question tout court de rouler vite en Porsche qui refait surface. Vu la politique actuelle cela va devenir compliqué. a parti de 20 km/h on est un super délinquant classe 4

@gtrs57

En alors si tu as 7 points, fais un stage et tu remonteras à 11; je ne vois pas où est le pb

J'ai tjs appliqué cette stratégie : dès que je suis à 8, je fais un stage (j'en suis à 11 )
Ça te permet d'être plus zen

PS : c'est à partir de + 30 que ça peut être embêtant.
Entre 20 et 30 c'est de la contravention simple sans retrait

PS' : et regarde ton RII
On a souvent de bonnes surprises

C'est surtout à partir de 40 que ça peut devenir compliqué. Entre 30 et 39, sauf manque de bol et convocation au tribunal, sinon c'est perte de points et pv.
La prefecture n'intervient pas.

https://www.legipermis.com/infractions/e...-km-h.html

Si lis bien

Le juge peut décider le retrait de permis à partir de + 30
Rare mais possible ...

[gtrs57]

question HS : coyotte incompatible avec Tesla ? quel interet du boitier vs l'appli smartphone ?

[leneil]

L'app est uniquement disponible sur Apple Carplay et Android Auto, donc non compatible Tesla.
Le principal intérêt du boîtier c'est justement pour ceux qui ne peuvent pas répliquer l'app sur l'écran du tableau de bord

[gtrs57]

ok merci j'ai posé la question sur le topic dédié. je l'ai trouvé

[Raph]

(12-03-2024 12:58)jhub a écrit :  Techniquement on sait déjà tout faire aujourd'hui pour électrifier les PL... Si ça ne change effectivement pas cette année, ça va venir à la vitesse qu'on voudra bien

Tout a fait. Le plus gros probleme est le cout. Encore pire que pour les autos. Et la ou les individus vont tot ou tard craquer pour un VE meme si c'est un peu plus cher, les societes de transports ne vont pas plomber leur competitivite de si tot... Donc ca va mettre plus (tres?) longtemps je pense.

(12-03-2024 12:58)jhub a écrit :  Pour enfoncer le clou (et écarter les longues distances) il est aberrant qu'on ait encore des bus thermiques dans les zones urbaines

Absolument. Je me faisais cette reflexion ce week-end... J'ai un arret de bus devant chez moi et a chaque fois que le bus en repart... panache de fumee noir

[MichSOmuch]

Pour les PL, l’avenir le plus raisonnable et le moins cher est l’hybridation des PL sans batterie.
Installation de caténaires sur la file de droite des autoroutes, pantographe sur le camion et roule Mimile! Y’a déjà eu des tests et ça marche..
Moteur thermique pour les "10 derniers kilomètres."

Lancer vraiment le ferroutage (ça devrait plaire au vieux ça! ) mais aussi le fluvial (je rappelle que les péniches grand gabarit peuvent naviguer des ports de Sete et de Marseille jusqu’à St Jean de Losne près de Dijon, ou encore du port du Havre jusqu’à quasiment Sens) ça devrait pouvoir se faire sans traîner aussi!

[jhub]

J'aurais plutôt dit batterie pour les 10 derniers km (d'autant que tu la recharges sur l'autoroute !!!)

C'est marrant cette idée de caténaires car il fut un temps où j'avais l'idée de créer une piste de kart sur ce principe !

C'est l'avantage de savoir où tu vas passer exactement (quand tu ne sors pas )

@Calvinberu tu seras mon pilote d'essai, si tu arrives à l'heure

[detuning-man]

(12-03-2024 14:12)Raph a écrit :  

(12-03-2024 12:58)jhub a écrit :  Techniquement on sait déjà tout faire aujourd'hui pour électrifier les PL... Si ça ne change effectivement pas cette année, ça va venir à la vitesse qu'on voudra bien

Tout a fait. Le plus gros probleme est le cout. Encore pire que pour les autos. Et la ou les individus vont tot ou tard craquer pour un VE meme si c'est un peu plus cher, les societes de transports ne vont pas plomber leur competitivite de si tot... Donc ca va mettre plus (tres?) longtemps je pense.

faut bien écouler le stock de gazole