Si on parlait voiture électrique...

[Raph]

(27-02-2024 16:27)gentleman69 a écrit :  

(27-02-2024 16:26)gtrs57 a écrit :  

(27-02-2024 16:15)PatTarga a écrit :  Un sujet sur lequel Tesla n'est pas bon du tout

Mais ce n'est pas le seul

Les voitures, ce "cauchemar" pour vos données personnelles

https://www.tf1info.fr/high-tech/les-voi...68941.html

ce qui m'inquiete moi c'est que le Rangers qui est passé hier n'avait nullement besoin de mes clés pour démarrer ma Tesla....

J'ignorais ce point

Cela m'ennuierait un peu quand même...

Je n'ai pas encore entendu parler d'un seul vol de Tesla

[philco]

Ben tu m'étonnes. Ce sont les jolies voitures qu'on vole.

[detuning-man]

(27-02-2024 17:34)philco a écrit :  Ben tu m'étonnes. Ce sont les jolies voitures qu'on vole.

[Raph]

C'est la blague de Patrick ca

[leneil]

(27-02-2024 16:21)Calvinberu a écrit :  Nan mais c’est de l’électricité ! Ça n’a rien de compliqué !
Nombreux ici ont des PAC plus puissantes que 11kw.

En fait tu n'as peut être pas vu que j'avais édité mon précédent message, et d'après le décret on n'a pas le choix si c'est plus de 3.7kW pour une recharge de VE

Citation :A l'exclusion des infrastructures d'une puissance totale inférieure ou égale à 3,7 kW installées dans un bâtiment d'habitation privé ou dans une dépendance d'un bâtiment d'habitation privé ou dont la fonction principale n'est pas de recharger des véhicules électriques et qui ne sont pas accessibles au public, les infrastructures de recharge sont installées par des professionnels titulaires d'une qualification pour l'installation desdites infrastructures de recharge délivrée par un organisme de qualification accrédité.

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/J...0033860620

[Calvinberu]

(27-02-2024 16:46)detuning-man a écrit :  

(27-02-2024 16:32)Calvinberu a écrit :  J'abandonne

belle perf d'avoir tenté quand même

(27-02-2024 17:37)leneil a écrit :  

(27-02-2024 16:21)Calvinberu a écrit :  Nan mais c’est de l’électricité ! Ça n’a rien de compliqué !
Nombreux ici ont des PAC plus puissantes que 11kw.

En fait tu n'as peut être pas vu que j'avais édité mon précédent message, et d'après le décret on n'a pas le choix si c'est plus de 3.7kW pour une recharge de VE

Citation :A l'exclusion des infrastructures d'une puissance totale inférieure ou égale à 3,7 kW installées dans un bâtiment d'habitation privé ou dans une dépendance d'un bâtiment d'habitation privé ou dont la fonction principale n'est pas de recharger des véhicules électriques et qui ne sont pas accessibles au public, les infrastructures de recharge sont installées par des professionnels titulaires d'une qualification pour l'installation desdites infrastructures de recharge délivrée par un organisme de qualification accrédité.

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/J...0033860620

Effectivement j'avais pas lu
QUID du risque maintenant (légalement pas techniquement)

[gtrs57]

(27-02-2024 16:46)detuning-man a écrit :  

(27-02-2024 16:32)Calvinberu a écrit :  J'abandonne

belle perf d'avoir tenté quand même

chacun fait comme il a envie et c’est tres bien comme cela

[leneil]

(27-02-2024 17:41)Calvinberu a écrit :  

(27-02-2024 16:46)detuning-man a écrit :  

(27-02-2024 16:32)Calvinberu a écrit :  J'abandonne

belle perf d'avoir tenté quand même

(27-02-2024 17:37)leneil a écrit :  

(27-02-2024 16:21)Calvinberu a écrit :  Nan mais c’est de l’électricité ! Ça n’a rien de compliqué !
Nombreux ici ont des PAC plus puissantes que 11kw.

En fait tu n'as peut être pas vu que j'avais édité mon précédent message, et d'après le décret on n'a pas le choix si c'est plus de 3.7kW pour une recharge de VE

Citation :A l'exclusion des infrastructures d'une puissance totale inférieure ou égale à 3,7 kW installées dans un bâtiment d'habitation privé ou dans une dépendance d'un bâtiment d'habitation privé ou dont la fonction principale n'est pas de recharger des véhicules électriques et qui ne sont pas accessibles au public, les infrastructures de recharge sont installées par des professionnels titulaires d'une qualification pour l'installation desdites infrastructures de recharge délivrée par un organisme de qualification accrédité.

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/J...0033860620

Effectivement j'avais pas lu
QUID du risque maintenant (légalement pas techniquement)

Bête et discipliné, je vais trouvé un électro agréé
Le gros du boulot est déjà fait, il y a juste a tirer sur une aiguille, faire le raccordement et m'établir une facture avec la mention IRVE

[MichSOmuch]

(27-02-2024 14:06)Calvinberu a écrit :  Mais, du moment que c’est aux normes, je vois pas le problème. Le mec qui fait tout une maison lui même pourrait assurer sa maison normalement. Mais, pas sa borne de recharge !?!

Oui, c’est con mais c’est comme ça!
J’ai fait ma maison et je peux l'assurer normalement, l’installation de la borne c’est interdit.
Y’en a qui jouent, moi pas!

[MichSOmuch]

(27-02-2024 16:27)gentleman69 a écrit :  

(27-02-2024 16:26)gtrs57 a écrit :  

(27-02-2024 16:15)PatTarga a écrit :  Un sujet sur lequel Tesla n'est pas bon du tout

Mais ce n'est pas le seul

Les voitures, ce "cauchemar" pour vos données personnelles

https://www.tf1info.fr/high-tech/les-voi...68941.html

ce qui m'inquiete moi c'est que le Rangers qui est passé hier n'avait nullement besoin de mes clés pour démarrer ma Tesla....

J'ignorais ce point

Cela m'ennuierait un peu quand même...

Nan mais ce qu’il ne dit pas, c’est que sur l’appli quand on demande un service sur la bagnole, il y a tout un processus par étape, et le Ranger ne peut pas utiliser la voiture sans avoir été autorisé via l’app (de mémoire la phase où tu confirmes que la voiture est dispo pour le service)