Si on parlait voiture électrique...

[enbaseX51]

(11-02-2024 21:31)detuning-man a écrit :  

(11-02-2024 21:26)MichSOmuch a écrit :  Bon, devoir déconnecter l’alerte de franchissement de ligne à chaque fois qu’on démarre ça me pète les ronfles!

C'est toutes les bagnoles modernes, ça...

c'est ce que je croyais aussi, mais depuis début Décembre ma G20 a compris en une seule fois que cette alerte ne m'intéressait pas, cela change des sempiternelles déconnections avec mes anciennes Passat SW, Classe C break et 508 SW
comme quoi, quand c'est pensé.............

[PhilR26]

(11-02-2024 21:31)detuning-man a écrit :  

(11-02-2024 21:26)MichSOmuch a écrit :  Bon, devoir déconnecter l’alerte de franchissement de ligne à chaque fois qu’on démarre ça me pète les ronfles!

C'est toutes les bagnoles modernes, ça...

Pas toutes, non...
Certaines autorisent une désactivation permanente, qui persistera donc même après avoir coupé puis remis le contact.
J'en ai régulièrement en Corse, en autos de loc...
Parceque là bas...tu deviens fou si le truc te fais ch.ier à chaque fois que tu chevauches un peu une ligne blanche...vu la largeur moyenne des routes...

[detuning-man]

(11-02-2024 21:42)MichSOmuch a écrit :  C’est pour ça que c’est cool pour moi de rouler au quotidien en deuche!
Je chie sur les assistances!

les youngtimers aussi

[MichSOmuch]

Chez Pigeot, faut déconnecter à chaque fois mais bon, c’est juste un clic sur un bouton à gauche du volant (comme le Start & Stop)
Sur la Tezla il faut, dans l’écran, appuyer sur la voiture en bas à gauche, puis menu autopilot, puis scroller vers le bas jusqu’à voir "assistance maintien de voie" et décocher. En plus il y aura un message orange en permanence en bas à gauche de l’écran..

[gtrs57]

(11-02-2024 21:43)PhilR26 a écrit :  

(11-02-2024 21:31)detuning-man a écrit :  

(11-02-2024 21:26)MichSOmuch a écrit :  Bon, devoir déconnecter l’alerte de franchissement de ligne à chaque fois qu’on démarre ça me pète les ronfles!

C'est toutes les bagnoles modernes, ça...

Pas toutes, non...
Certaines autorisent une désactivation permanente, qui persistera donc même après avoir coupé puis remis le contact.
J'en ai régulièrement en Corse, en autos de loc...
Parceque là bas...tu deviens fou si le truc te fais ch.ier à chaque fois que tu chevauches un peu une ligne blanche...vu la largeur moyenne des routes...

sur la Ds3 E tense de Madame il faut déconnecter à chaque démarrage , une aberration

Sur ma TMS, c'est définitif.... Etonnant que cela ne soit pas identique sur la TM3 ....

[byebye]

Ne t’inquiète pas, un jour il faudra cliquer en haut à droite, aller dans un autre sous menu, claquer des mains, invoquer Musk, et ça le désactivera.

Et un jour, ils feront disparaître cette possibilité pour une durée indéterminée…

La magie de l’OTA, donc profite tant que tu peux le déconnecter relativement facilement.

[byebye]

@gtrs57 ne le dit pas trop fort, Tesla a oublié de nous imposer ça, faut pas qu’ils se ravisent…

[gtrs57]

j’espere que c’est encore le cas sur la nouvelle

[byebye]

J’irai checker dans une TMX de fin 2023 à l’occasion…

[MichSOmuch]

Question aux expert Tesla :
J’ai la connexion premium en essai un mois gratuit. Je vais la prendre, c’est pas ça la question. Pour une raison inconnue, ma connexion est en Espagne! Google, YouTube, Netflix.. tout est en Espagne!
Du coup je ne peux pas me connecter à Netflix puisque mon identifiant est un numéro de téléphone et le bazar ajoute +34 tout seul et je ne peux pas modifier.
Comment remettre le bazar en France?