Si on parlait voiture électrique...

[Pierrers]

(11-02-2024 18:05)gtrs57 a écrit :  Seul HIC : 9% envisage l'achat d'un VE alors qu'en 2023 le marché était de 20%/..j'ai du mal à croire que cela soit uniquement du aux flottes

Si je pense


Quand je regarde autour de moi (et j'ai des points de chute très différents), les proches, voisins, amis qui ont des VE je les compte sur les doigts d'une main (donc très très largement sous les 9%) et pas plus ceux qui comptent y passer.
Et il y en a encore moins qui sont des passionnés comme moi de l'automobile, donc ce n'est pas un échantillon de passionnés de pistons et autres carbus

Par contre quand je regarde ce que font les entreprises que je connais, une quasi majorité à passé ou passe tout ou partie de leur flotte au VE

J'ai donc tendance à penser effectivement que la vision que l'on nous montre de ce sujet est biaisée car c'est le résultat moyenné de deux marchés (particuliers et entreprises) qui sont vraiment très différents et ont des intérêts quasi divergents, pour le moindre différents

D'ailleurs ici dans ce club, sans faire de délation , il y a pas mal, dans les proprios de VE, de gus pour lesquels ce sont des voitures de société

Mais pour dépasser cette remarque de comptoir , il faudrait des chiffres pour étayer (ou non) mon sentiment. J'ai la flemme de les chercher ... et je m'en fous un peu aussi d'avoir raison ou tort

[901]

(11-02-2024 18:42)Pierrers a écrit :  

(11-02-2024 18:05)gtrs57 a écrit :  Seul HIC : 9% envisage l'achat d'un VE alors qu'en 2023 le marché était de 20%/..j'ai du mal à croire que cela soit uniquement du aux flottes

Si je pense


Quand je regarde autour de moi (et j'ai des points de chute très différents), les proches, voisins, amis qui ont des VE je les compte sur les doigts d'une main (donc très très largement sous les 9%)

Par contre quand je regarde ce que font les sociétés que je connais, une quasi majorité à passé ou passe tout ou partie de leur flotte au VE

Bien d'accord: flotte ou pas, le VE concerne beaucoup des véhicules pro...ou des véhicules perso qui "passent" en pro
Faut pas se leurrer, c'est pas l'argument écolo ou agrément de conduite (même si le deuxième existe contrairement au premier) qui fait vendre des VE, c'est surtout la fiscalité

[gtrs57]

bon on verra au fil des mois 2024...

[Pierrers]

(11-02-2024 18:46)901 a écrit :  , c'est surtout la fiscalité

Comme ça a été les cas pendant des décennies pour le mazout.

Le jour où les "subventions" se sont arrêtées et que la fiscalité avantageuse a été supprimée.... on a vu le résultat...

[Pierrers]

(11-02-2024 18:46)gtrs57 a écrit :  bon on verra au fil des mois 2024...

Je dirais plutot dans 4 ou 5 ans, quand l'artificialité de l'offre aura fortement diminué, et que les motivations seront plus saines

[970TT]

Pour ceux qui veulent aller plus loin et voir l’étude de Deloitte concernant les VE et les tendances c'est ici:

https://www.deloitte.com/content/dam/ass...anuary.pdf

(je n'ai pas trouve de version FR , mais bon les graph sont assez explicite)

exemple celui-ci pour les raisons qui freinent le passage a l'EV , c'est intéressant de voir la différence entre les continents

[byebye]

La nature est ainsi faite : tu préfères changer tes habitudes maintenant pour un gain potentiel et plus tard + un inconfort/surcoût réel tout de suite, ou faire comme d’habitude peu importe les conséquences ?

[gtrs57]

(11-02-2024 19:02)Pierrers a écrit :  

(11-02-2024 18:46)gtrs57 a écrit :  bon on verra au fil des mois 2024...

Je dirais plutot dans 4 ou 5 ans, quand l'artificialité de l'offre aura fortement diminué, et que les motivations seront plus saines

vous continuez a penser que l’on roule en VE uniquemement par avantage financier

on redemanderz son avis a Mich ds qqes mois

[byebye]

(11-02-2024 19:39)gtrs57 a écrit :  

(11-02-2024 19:02)Pierrers a écrit :  

(11-02-2024 18:46)gtrs57 a écrit :  bon on verra au fil des mois 2024...

Je dirais plutot dans 4 ou 5 ans, quand l'artificialité de l'offre aura fortement diminué, et que les motivations seront plus saines

vous continuez a penser que l’on roule en VE uniquemement par avantage financier

on redemanderz son avis a Mich ds qqes mois

+1

Pour ma part, le choix VE m’a coûté plus cher que rester sur du turbo mazout, même avec les SuC gratuits…

[Raph]

(11-02-2024 13:57)detuning-man a écrit :  

Merci Alex Je ne sais pas pourquoi ton image initiale ne s'affiche pas chez moi... Bref.

Tu parles de qualite, tu veux dire celle de la ronce de noyer en plastic de ta 406 ?

Je crois que tu parles en fait de style / de design parceque rien sur ces photos ne permet de juger la qualite.

Le minimalisme de la Tesla ne te plait pas ? Si c'est le cas, je peux le comprendre mais ca n'a rien a voir avec la qualite qui est tres correct et en phase avec un deplacoir milieu de gamme