Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

(06-02-2024 17:49)Cavallino17 a écrit :  

(06-02-2024 09:46)gtrs57 a écrit :  pirelli plaid. on est bien en T0

C'est la photo d'une Plaid ?
Car vu la dimensions des pneus, cela fait peur sur un véhicule de +1000ch. Tu m'étonnes que les Tesla ne tiennent pas la route et bouffe du pneu. Sur mon Taycan on est déjà en 265/35 ZR 21 pour 571ch.

C’est le train avant, c’est du 285 à l’arrière sur les jantes en 19

[gtrs57]

(06-02-2024 17:49)Cavallino17 a écrit :  

(06-02-2024 09:46)gtrs57 a écrit :  pirelli plaid. on est bien en T0

C'est la photo d'une Plaid ?
Car vu la dimensions des pneus, cela fait peur sur un véhicule de +1000ch. Tu m'étonnes que les Tesla ne tiennent pas la route et bouffe du pneu. Sur mon Taycan on est déjà en 265/35 ZR 21 pour 571ch.

c’est bien une plaid : en 19 on est en 255-285 et en 21 265-295
je n’ai jamais eu une auto qui tienne autant la route. elle est soudee ( ultra basse et lourde)
sous la pluie tu peux enfoncer la pedale a fond…..
pour ceux qui doutent il suffit de faire un essai

[gtrs57]

c’est bien 285

[MichSOmuch]

Elle reste 150kg plus légère qu’une Taycan

[gtrs57]

mince mauvaise photo

[gtrs57]

tu retrouves bien sur l’Adn Porsche dans le Taycan
Relis l’essai de Sport Auto de la Plaid de decembre, la tenue de route est bluffsante
lord du launch controle, le train avant ne bouge pas (verifiable par tous lors d’un essai)

sinon nouvelle du jour: une tvs des hybrides largement revue en 2025. l’hypocrisie est finie

[gentleman69]

(06-02-2024 18:46)Cavallino17 a écrit :  Pour avoir essayé une TMS avant de prendre le Taycan, on est quand même loin des standards de chez Porsche en matière de tenue de route a rythme soutenue. Le chassis est typé berline familiale, là ou la Taycan est typé sport.

Oui, mais il est vrai que le tarif n'est pas le même non plus.

Il manque de l'autonomie au Taycan selon moi mais cela va sans doute arriver dans quelques années avec les nouvelles générations de batteries.

[gtrs57]

Taycan vs tms: au moins 50% d’ecart de prix…

[gentleman69]

(06-02-2024 18:56)gtrs57 a écrit :  Taycan vs tms: au moins 50% d’ecart de prix…

Oui, c'est clair. Mais la finition du Taycan n'est pas comparable selon moi et je ne parle pas du chassis/freins etc.

Après, le rapport qualité/prix et performance/prix de la Plaid (voire de la S) est tout simplement remarquable!

[gtrs57]

je suis alle voir sur site Porsche: Taycan Turbo 172 ke sans aucune option ( on connait la politique maison)

Plaid 110 ke manque jantes 21 a 5 ke soit 115 toutes options