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Si on parlait voiture électrique...
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901 Hors ligne
Membre Cotisant n°1455
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Messages : 5 244
Inscription : Nov 2007
Message : #16191
Envoyé le 01-02-2024 à 10:03
 

Rien de confidentielWink
La batterie coûte 19920 € pour une TM3
J'essaye de retrouver la doc envoyée par Tesla
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901 Hors ligne
Membre Cotisant n°1455
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Messages : 5 244
Inscription : Nov 2007
Message : #16192
Envoyé le 01-02-2024 à 10:05
 

İmage
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901 Hors ligne
Membre Cotisant n°1455
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Messages : 5 244
Inscription : Nov 2007
Message : #16193
Envoyé le 01-02-2024 à 10:06
 

19920 TTC pour la version Grande Autonomie
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Pam17 Hors ligne
Membre Cotisant n°2170
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Messages : 32 080
Inscription : Jan 2010
Lieu : FR-17-92
Humeur : Garçon coiffeur
Message : #16194
Envoyé le 01-02-2024 à 10:06
 

Bravo, Frizou….

Elle est magnifique….Tongue

Pour avoir essayer I4 M50 et plus récemment I5 M60….ces voitures sont vraiment bien plus désirables que les autres voitures à piles, le prix n’est certes pas le même mais franchement on retrouve les qualités de nos véhicules….

WinkThumbup
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crapaud73 Hors ligne
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Messages : 2 974
Inscription : Sep 2006
Lieu : basse Savoie
Message : #16195
Envoyé le 01-02-2024 à 10:09
 

Et celle-ci, vous en pensez quoi?
Je ne suis pas du tout VE mais c'est le premier engin à batterie qui me fait des chatouilles dans le bas du ventre ..Bigsmile

https://actu.fr/occitanie/montpellier_34...19316.html
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erwanmanuelfangio Hors ligne
Membre Cotisant n°6146
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Messages : 12 571
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Lieu : BZH
Message : #16196
Envoyé le 01-02-2024 à 10:41
 

J'en attendais beaucoup, mais ses caractéristiques (poids notamment) et son design m'ont refroidi.

On n'a toujours pas fait mieux que le roadster Tesla, en fait. Shocked
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guillaume.gt3 Hors ligne
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Messages : 1 271
Inscription : Nov 2010
Message : #16197
Envoyé le 01-02-2024 à 10:42
 

(31-01-2024 16:17)quentinf a écrit :  Question pour les électrisés.
Des retours sur l’ID3 en 58kwh et le Kona en 48kWh?
Besoin de mettre 2 gamins dedans aveccsieges autos et poussette, peu de grands trajets envisagés.
J’hésite actuellement entre les deux, pour une seconde voiture.

J'ai essaye la id3, c'est assez decevant. Niveau chassis c'est basique, pas terrible ( on a une i3 qui est beaucoup plus sympa a conduire et qui a plus de peche). Jamais essaye la Kona.
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guillaume.gt3 Hors ligne
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Message : #16198
Envoyé le 01-02-2024 à 10:47
 

(01-02-2024 01:08)rickman a écrit :  @gtrs57 est passionné par sa tesla !
Ce n’est pas bien méchant.

Pas la peine de se prendre la tête plus que cela pour des bagnoles !
On a déjà assez de susceptibles comme cela !Cool

Personnellement, je me dis que tous les litres d’essence que je ne mets pas pour faire des trajets sans grande intérêt pour la conduite, je les économise pour me faire plaisir le week en 911 à la bonne saison.

Moins de pollution en ville, moins de bruit … ce n’est pas inintéressant non plus.

Je suis d'accord. J'ai des voitures/motos plaisir, pour les deplacements utilitaires le ve suffit bien ( pas besoin de laisser le moteur monter en temperature, pas d'usure sur trajets courts, aucun interet a laisser un moteur thermique tourner dans les bouchons...)
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PhilR26 Hors ligne
Membre Cotisant n°2385
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Message : #16199
Envoyé le 01-02-2024 à 10:55
 

(01-02-2024 10:41)erwanmanuelfangio a écrit :  J'en attendais beaucoup, mais ses caractéristiques (poids notamment) et son design m'ont refroidi.

On n'a toujours pas fait mieux que le roadster Tesla, en fait. Shocked

C'est clair....
Mais pour le faire revenir, ça va être coton....Mad
BigsmileBigsmileBigsmileWink

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rickman Hors ligne
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Message : #16200
Envoyé le 01-02-2024 à 10:57
 

(01-02-2024 10:41)erwanmanuelfangio a écrit :  J'en attendais beaucoup, mais ses caractéristiques (poids notamment) et son design m'ont refroidi.

On n'a toujours pas fait mieux que le roadster Tesla, en fait. Shocked

qui n'existe pas.

et d'une manière générale, je ne crois pas du tout au VE sportif comme nous les aimons :

Poids de 2T et autonomie ridicule dès qu'on dépasse 130 km / h
si c'est pour pour faire des tours dans le quartier, ça se discute.
Porsche est mon plaisir
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