Si on parlait voiture électrique...

[BEN72]

l'union européenne oblige les exploitants de bornes à installer des lecteurs de cb sur les bornes, dans 1 an c'est bon

[Raph]

(20-01-2024 19:33)BEN72 a écrit :  l'union européenne oblige les exploitants de bornes à installer des lecteurs de cb sur les bornes, dans 1 an c'est bon

C'est comme ca chez moi depuis 2 ans je crois. C'est un + enorme. Il reste encore des problemes, mais ca avance

[SCARABEO]

(20-01-2024 19:17)kungfu a écrit :  Première tentative de recharge avec ma E Golf
Jusqu’à présent, je ne chargeais que chez moi…
J’ai voulu essayer la carte Ulys
Donc direction des super chargeurs Tesla: tous occupés sauf 1: je me gare. Pas de chance la trappe est à droite sur la Golf et à gauche sur lés Tesla! Le câble est trop court! Et en plus, rien pour passer la carte
Je repars en direction d’une grande surface: pas mal de chargeurs: tous occupés par des thermiques!
Direction une autre grande surface, station toute neuve, personne…. Prise accessible. Je me branche: carte non reconnue!
Bref je vais continuer à charger chez moi… mais quand même entre les bornes bloquées par les thermiques, celles non accessibles, celles en panne, celles où tu n’as pas la bonne carte, .., ce n’est vraiment pas au point!

J'ai la solution :

[gtrs57]

(20-01-2024 19:17)kungfu a écrit :  Première tentative de recharge avec ma E Golf
Jusqu’à présent, je ne chargeais que chez moi…
J’ai voulu essayer la carte Ulys
Donc direction des super chargeurs Tesla: tous occupés sauf 1: je me gare. Pas de chance la trappe est à droite sur la Golf et à gauche sur lés Tesla! Le câble est trop court! Et en plus, rien pour passer la carte
Je repars en direction d’une grande surface: pas mal de chargeurs: tous occupés par des thermiques!
Direction une autre grande surface, station toute neuve, personne…. Prise accessible. Je me branche: carte non reconnue!
Bref je vais continuer à charger chez moi… mais quand même entre les bornes bloquées par les thermiques, celles non accessibles, celles en panne, celles où tu n’as pas la bonne carte, .., ce n’est vraiment pas au point!

c'est bien pour cela que les recharges Tesla au SUC sont la solution la plus simple. et c'est tout ce qui compte.
tout le reste (qualité de finition, esthétisme) passe évidemment au second plan sur un VE.
la seule préoccupation est où et comment je vais charger.
au SUC, tu descends, tu plug et c'est parti.
bon je sais aprés on va dire que je fais du prosélytisme

[denteux42]

(20-01-2024 20:37)gtrs57 a écrit :  

(20-01-2024 19:17)kungfu a écrit :  Première tentative de recharge avec ma E Golf
Jusqu’à présent, je ne chargeais que chez moi…
J’ai voulu essayer la carte Ulys
Donc direction des super chargeurs Tesla: tous occupés sauf 1: je me gare. Pas de chance la trappe est à droite sur la Golf et à gauche sur lés Tesla! Le câble est trop court! Et en plus, rien pour passer la carte
Je repars en direction d’une grande surface: pas mal de chargeurs: tous occupés par des thermiques!
Direction une autre grande surface, station toute neuve, personne…. Prise accessible. Je me branche: carte non reconnue!
Bref je vais continuer à charger chez moi… mais quand même entre les bornes bloquées par les thermiques, celles non accessibles, celles en panne, celles où tu n’as pas la bonne carte, .., ce n’est vraiment pas au point!

c'est bien pour cela que les recharges Tesla au SUC sont la solution la plus simple. et c'est tout ce qui compte.
tout le reste (qualité de finition, esthétisme) passe évidemment au second plan sur un VE.
la seule préoccupation est où et comment je vais charger.
au SUC, tu descends, tu plug et c'est parti.
bon je sais aprés on va dire que je fais du prosélytisme

Non , c’est la réalité ….
On arrive , on branche , on boit 2 cafés ….et on repart ….
Ce n’est pas du prosélytisme , c’est la vraie vie .
Le reste - même ce que l’on fait de ses sous !!!!!, c’est de la branlette de forum ……

[patrick123]

(20-01-2024 20:37)gtrs57 a écrit :  

(20-01-2024 19:17)kungfu a écrit :  Première tentative de recharge avec ma E Golf
Jusqu’à présent, je ne chargeais que chez moi…
J’ai voulu essayer la carte Ulys
Donc direction des super chargeurs Tesla: tous occupés sauf 1: je me gare. Pas de chance la trappe est à droite sur la Golf et à gauche sur lés Tesla! Le câble est trop court! Et en plus, rien pour passer la carte
Je repars en direction d’une grande surface: pas mal de chargeurs: tous occupés par des thermiques!
Direction une autre grande surface, station toute neuve, personne…. Prise accessible. Je me branche: carte non reconnue!
Bref je vais continuer à charger chez moi… mais quand même entre
les bornes bloquées par les thermiques, celles non accessibles, celles en panne, celles où tu n’as pas la bonne carte, .., ce n’est vraiment pas au point!

c'est bien pour cela que les recharges Tesla au SUC sont la solution la plus simple. et c'est tout ce qui compte.
tout le reste (qualité de finition, esthétisme) passe évidemment au second plan sur un VE.
la seule préoccupation est où et comment je vais charger.
au SUC, tu descends, tu plug et c'est parti.
bon je sais aprés on va dire que je fais du prosélytisme

Ah oui, tu plug

[rodolfo dillavar]

(20-01-2024 19:33)BEN72 a écrit :  l'union européenne oblige les exploitants de bornes à installer des lecteurs de cb sur les bornes, dans 1 an c'est bon

Je me suis toujours posé cette question?
Pourquoi ne pas proposer simplement, comme pour les carburants pétroliers, un modalité de paiement simple connue et utilisée par toutes et tous?
Pourquoi, cette jungle et cette disparité de tarif d un réseau à l autre?
Quelle est-ce utilité de cette complexité ?

Merci de m éclairer car je n y vois aucun avantage pour personne...

[Maurice981]

(20-01-2024 21:28)rodolfo dillavar a écrit :  

(20-01-2024 19:33)BEN72 a écrit :  l'union européenne oblige les exploitants de bornes à installer des lecteurs de cb sur les bornes, dans 1 an c'est bon

Je me suis toujours posé cette question?
Pourquoi ne pas proposer simplement, comme pour les carburants pétroliers, un modalité de paiement simple connue et utilisée par toutes et tous?
Pourquoi, cette jungle et cette disparité de tarif d un réseau à l autre?
Quelle est-ce utilité de cette complexité ?

Merci de m éclairer car je n y vois aucun avantage pour personne...

Bin c'est simple, la soupe est bonne et chacun des acteurs veut plumer l'automobiliste converti à grand coup de pub à la voiture électrique. Comme c'est nouveau et que c'est la jungle, on en est là .

[gtrs57]

je ne vois pas le lien entre plumer et VE

L'électricité reste bien meilleure marché que le carburant. Bon il faut dire qu'à quasiment 2E le litre d'essence ce n'est pas dur..

[Maurice981]

Si tu ne vois pas ; je ne peux rien pour toi