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Si on parlait voiture électrique...
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Lieu : Grand Est
Humeur : Electrique.....
Message : #15651
Envoyé le 20-01-2024 à 15:00
 

c'est vrai que "In Musk we Trust" Bigsmile
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kungfu Hors ligne
Membre Cotisant n°1680
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Messages : 1 825
Inscription : Sep 2008
Message : #15652
Envoyé le 20-01-2024 à 19:17
 

Première tentative de recharge avec ma E Golf
Jusqu’à présent, je ne chargeais que chez moi…
J’ai voulu essayer la carte Ulys
Donc direction des super chargeurs Tesla: tous occupés sauf 1: je me gare. Pas de chance la trappe est à droite sur la Golf et à gauche sur lés Tesla! Le câble est trop court! Et en plus, rien pour passer la carte
Je repars en direction d’une grande surface: pas mal de chargeurs: tous occupés par des thermiques!
Direction une autre grande surface, station toute neuve, personne…. Prise accessible. Je me branche: carte non reconnue!
Bref je vais continuer à charger chez moi… mais quand même entre les bornes bloquées par les thermiques, celles non accessibles, celles en panne, celles où tu n’as pas la bonne carte, .., ce n’est vraiment pas au point!
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Pierrers Hors ligne
Apprenti Modérateur n°177
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Lieu : Partout
Humeur : Prédictive
Message : #15653
Envoyé le 20-01-2024 à 19:22
Si on parlait voiture électrique...

Disons que si tu dois faire des bornes loin de chez toi, avec ce que tu racontes,bonjour le stress !!!

Quand tu viendras chez moi récupérer tes jantes, prends un thermique ! Bigsmile
(Ce message a été modifié le : 20-01-2024 19:22 par Pierrers.)
Pathétique, hautain et désagréable avec les antivax !
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BEN72 Hors ligne
Membre Cotisant n°4252
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Lieu : NORD SARTHE
Message : #15654
Envoyé le 20-01-2024 à 19:33
Si on parlait voiture électrique...

l'union européenne oblige les exploitants de bornes à installer des lecteurs de cb sur les bornes, dans 1 an c'est bon
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Raph Hors ligne
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Message : #15655
Envoyé le 20-01-2024 à 19:43
 

(20-01-2024 19:33)BEN72 a écrit :  l'union européenne oblige les exploitants de bornes à installer des lecteurs de cb sur les bornes, dans 1 an c'est bon

C'est comme ca chez moi depuis 2 ans je crois. C'est un + enorme. Il reste encore des problemes, mais ca avance Wink
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SCARABEO Hors ligne
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Message : #15656
Envoyé le 20-01-2024 à 19:49
 

(20-01-2024 19:17)kungfu a écrit :  Première tentative de recharge avec ma E Golf
Jusqu’à présent, je ne chargeais que chez moi…
J’ai voulu essayer la carte Ulys
Donc direction des super chargeurs Tesla: tous occupés sauf 1: je me gare. Pas de chance la trappe est à droite sur la Golf et à gauche sur lés Tesla! Le câble est trop court! Et en plus, rien pour passer la carte
Je repars en direction d’une grande surface: pas mal de chargeurs: tous occupés par des thermiques!
Direction une autre grande surface, station toute neuve, personne…. Prise accessible. Je me branche: carte non reconnue!
Bref je vais continuer à charger chez moi… mais quand même entre les bornes bloquées par les thermiques, celles non accessibles, celles en panne, celles où tu n’as pas la bonne carte, .., ce n’est vraiment pas au point!

J'ai la solution :

İmage
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Message : #15657
Envoyé le 20-01-2024 à 20:37
 

(20-01-2024 19:17)kungfu a écrit :  Première tentative de recharge avec ma E Golf
Jusqu’à présent, je ne chargeais que chez moi…
J’ai voulu essayer la carte Ulys
Donc direction des super chargeurs Tesla: tous occupés sauf 1: je me gare. Pas de chance la trappe est à droite sur la Golf et à gauche sur lés Tesla! Le câble est trop court! Et en plus, rien pour passer la carte
Je repars en direction d’une grande surface: pas mal de chargeurs: tous occupés par des thermiques!
Direction une autre grande surface, station toute neuve, personne…. Prise accessible. Je me branche: carte non reconnue!
Bref je vais continuer à charger chez moi… mais quand même entre les bornes bloquées par les thermiques, celles non accessibles, celles en panne, celles où tu n’as pas la bonne carte, .., ce n’est vraiment pas au point!

c'est bien pour cela que les recharges Tesla au SUC sont la solution la plus simple. et c'est tout ce qui compte.
tout le reste (qualité de finition, esthétisme) passe évidemment au second plan sur un VE.
la seule préoccupation est où et comment je vais charger.
au SUC, tu descends, tu plug et c'est parti. Bigsmile
bon je sais aprés on va dire que je fais du prosélytisme Tongue
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denteux42 Hors ligne
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Message : #15658
Envoyé le 20-01-2024 à 20:47
 

(20-01-2024 20:37)gtrs57 a écrit :  
(20-01-2024 19:17)kungfu a écrit :  Première tentative de recharge avec ma E Golf
Jusqu’à présent, je ne chargeais que chez moi…
J’ai voulu essayer la carte Ulys
Donc direction des super chargeurs Tesla: tous occupés sauf 1: je me gare. Pas de chance la trappe est à droite sur la Golf et à gauche sur lés Tesla! Le câble est trop court! Et en plus, rien pour passer la carte
Je repars en direction d’une grande surface: pas mal de chargeurs: tous occupés par des thermiques!
Direction une autre grande surface, station toute neuve, personne…. Prise accessible. Je me branche: carte non reconnue!
Bref je vais continuer à charger chez moi… mais quand même entre les bornes bloquées par les thermiques, celles non accessibles, celles en panne, celles où tu n’as pas la bonne carte, .., ce n’est vraiment pas au point!

c'est bien pour cela que les recharges Tesla au SUC sont la solution la plus simple. et c'est tout ce qui compte.
tout le reste (qualité de finition, esthétisme) passe évidemment au second plan sur un VE.
la seule préoccupation est où et comment je vais charger.
au SUC, tu descends, tu plug et c'est parti. Bigsmile
bon je sais aprés on va dire que je fais du prosélytisme Tongue


Non , c’est la réalité ….
On arrive , on branche , on boit 2 cafés ….et on repart ….
Ce n’est pas du prosélytisme , c’est la vraie vie .
Le reste - même ce que l’on fait de ses sous !!!!!, c’est de la branlette de forum ……
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patrick123 Hors ligne
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Message : #15659
Envoyé le 20-01-2024 à 21:01
 

(20-01-2024 20:37)gtrs57 a écrit :  
(20-01-2024 19:17)kungfu a écrit :  Première tentative de recharge avec ma E Golf
Jusqu’à présent, je ne chargeais que chez moi…
J’ai voulu essayer la carte Ulys
Donc direction des super chargeurs Tesla: tous occupés sauf 1: je me gare. Pas de chance la trappe est à droite sur la Golf et à gauche sur lés Tesla! Le câble est trop court! Et en plus, rien pour passer la carte
Je repars en direction d’une grande surface: pas mal de chargeurs: tous occupés par des thermiques!
Direction une autre grande surface, station toute neuve, personne…. Prise accessible. Je me branche: carte non reconnue!
Bref je vais continuer à charger chez moi… mais quand même entre
les bornes bloquées par les thermiques, celles non accessibles, celles en panne, celles où tu n’as pas la bonne carte, .., ce n’est vraiment pas au point!

c'est bien pour cela que les recharges Tesla au SUC sont la solution la plus simple. et c'est tout ce qui compte.
tout le reste (qualité de finition, esthétisme) passe évidemment au second plan sur un VE.
la seule préoccupation est où et comment je vais charger.
au SUC, tu descends, tu plug et c'est parti. Bigsmile
bon je sais aprés on va dire que je fais du prosélytisme Tongue

Ah oui, tu plug Bigsmile

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rodolfo dillavar Hors ligne
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Message : #15660
Envoyé le 20-01-2024 à 21:28
 

(20-01-2024 19:33)BEN72 a écrit :  l'union européenne oblige les exploitants de bornes à installer des lecteurs de cb sur les bornes, dans 1 an c'est bon

Je me suis toujours posé cette question?
Pourquoi ne pas proposer simplement, comme pour les carburants pétroliers, un modalité de paiement simple connue et utilisée par toutes et tous?
Pourquoi, cette jungle et cette disparité de tarif d un réseau à l autre?
Quelle est-ce utilité de cette complexité ?

Merci de m éclairer car je n y vois aucun avantage pour personne...
Jamais souffrir, juste faire hennir les chevaux du plaisir ...
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