Si on parlait voiture électrique...

[rickman]

dans le manuel, Porsche ne parle que du rodage des freins (plaquettes)

[bouchetault]

(26-12-2023 09:49)Sylvain74 a écrit :  Les intérieurs qui ne s’usent jamais??!
J’aimerais bien voir ça… Sur la modèle 3 que nous avons au boulot, quand il pleut ça sent l’humidité à l’intérieur, les moquettes ont tendance à sortir de derrière les garnitures de la console centrale…
Serait ce mieux fait sur une modèle S?

Mais il y a ptêt un problème à résoudre sous garantie, non ?

Quelle année et quel kilométrage stp ?

[Pam17]

(26-12-2023 13:26)rickman a écrit :  dans le manuel, Porsche ne parle que du rodage des freins (plaquettes)

D’après ce que dit notre ami, le rodage des plaquettes c’est 100.000 kms, et au delà tu peux taper dedans…..

Quand au moteur électrique, ne pas dépasser les 3.500 trs/min pendant les premiers kilomètres…..

[PhilR26]

(26-12-2023 13:11)bouchetault a écrit :  

(26-12-2023 12:11)gtrs57 a écrit :  c'est un coup bas de anti VE. le jour de Noel

Pour bien faire, moi, j'aurais mis une Tesla filoguidée ...

A mon avis, il y a un complot...

[gtrs57]

treves de plaisanterie, pas de rodage mais comme sur un vt , on ne tape pas sur l’accélérateur tant que les batteries sont froides…

[bouchetault]

(26-12-2023 14:33)PhilR26 a écrit :  

(26-12-2023 13:11)bouchetault a écrit :  

(26-12-2023 12:11)gtrs57 a écrit :  c'est un coup bas de anti VE. le jour de Noel

Pour bien faire, moi, j'aurais mis une Tesla filoguidée ...

A mon avis, il y a un complot...

Ah ! Toi aussi !!

[Niko]

Tiens et à propos de batterie. Un scooter électrique qui n'aurait fait que 1500kms depuis 2018. Est-ce qu'envisager son achat présenterait un risque, par rapport à la batterie justement ?
En imaginant qu'il ait pu subir des périodes de décharge assez longue.

[bouchetault]

(26-12-2023 14:45)gtrs57 a écrit :  treves de plaisanterie, pas de rodage mais comme sur un vt , on ne tape pas sur l’accélérateur tant que les batteries sont froides…

Et si on les fait préchauffer avant de partir, en même temps que l'on fait décongeler l'habitacle : c'est bon ?

[bouchetault]

(26-12-2023 14:50)Niko a écrit :  Tiens et à propos de batterie. Un scooter électrique qui n'aurait fait que 1500kms depuis 2018. Est-ce qu'envisager son achat présenterait un risque, par rapport à la batterie justement ?
En imaginant qu'il ait pu subir des périodes de décharge assez longue.

Quelle marque stp ? Et quel prix ?

Je pense que ça va être chaud, mais il existe un moyen de tester l'espérance de vie d'une batterie d'un véhicule électrique ... Faut que je cherche si besoin est .

[Niko]

(26-12-2023 14:58)bouchetault a écrit :  

(26-12-2023 14:50)Niko a écrit :  Tiens et à propos de batterie. Un scooter électrique qui n'aurait fait que 1500kms depuis 2018. Est-ce qu'envisager son achat présenterait un risque, par rapport à la batterie justement ?
En imaginant qu'il ait pu subir des périodes de décharge assez longue.

Quelle marque stp ? Et quel prix ?

Je pense que ça va être chaud, mais il existe un moyen de tester l'espérance de vie d'une batterie d'un véhicule électrique ... Faut que je cherche si besoin est .

C'est un BMW Evolution long range
A priori les mêmes batteries que les i3.
Pour le prix : 8500€
Je sais effectivement que BMW peut tester l'espérance de vie d'une batterie mais ça m'étonnerait que le vendeur soit ok pour emmener le scooter là bas.