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Si on parlait voiture électrique...
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detuning-man Hors ligne
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Message : #15201
Envoyé le 21-12-2023 à 16:24
 

(21-12-2023 15:57)pikespeak88 a écrit :  
(21-12-2023 15:24)gtrs57 a écrit :  CT ce matin, déjà 4 ans de bonheur en TMS;

Bon RAS sauf les slients blocs des roues arrières à remplacer. les contraintes subies à cause de la puissance Bigsmile

j'ai fait une photo du dessous. C'est tout caréné

KOA ??? en combien de KM ils sont déclarés comme hs ? honnêtement c'est tout sauf normal en 4 ans sauf si plus de 150/200 mkm ....là oui et encore

je me disais la même chose...

mé wallah, quoi, ça encaisse 500 ch à chaque départ de péage Bigsmile
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #15202
Envoyé le 21-12-2023 à 22:02
 

effectivement pas top. mais bon n'importe qui dans la rue peut noter ma plaque. Donc pas hyper utile au final...

Elle a 4 ans et 109 000 km, tout de même
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #15203
Envoyé le 21-12-2023 à 22:03
 

les contraintes subies sont bien plus importantes que sur un VT. peut être que dans le cas d'une Bugatti Chiron c'est pareil Bigsmile
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Raph Hors ligne
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Message : #15204
Envoyé le 22-12-2023 à 03:45
 

C'est quoi les silent blocs des roues arrieres?

Triangles? Bar anti-roulis?

A ceux qui sont outres qu'une Tesla ait un truc a changer a 100k km, c'est probablement le premier Shocked Le cout de maintenance km de ces caisses de 300 a 1000ch est une anecdote Smile
(Ce message a été modifié le : 22-12-2023 03:56 par Raph.)
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #15205
Envoyé le 22-12-2023 à 07:15
 

A priori c'est bras de suspension supérieure. en 110 000 km, 2 entretien que j'ai décidé. Cout 1200E....Bigsmile
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BEN72 Hors ligne
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Message : #15206
Envoyé le 22-12-2023 à 08:49
RE:

(21-12-2023 22:03)gtrs57 a écrit :  les contraintes subies sont bien plus importantes que sur un VT. peut être que dans le cas d'une Bugatti Chiron c'est pareil Bigsmile

une Chiron à 100 000 km ça n'existera jamais ...
Est-ce normal de devoir changer ces pièces qui sont mal dimensionnées à tes frais ?
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erwanmanuelfangio Hors ligne
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Message : #15207
Envoyé le 22-12-2023 à 08:57
 

(22-12-2023 07:15)gtrs57 a écrit :  A priori c'est bras de suspension supérieure. en 110 000 km, 2 entretien que j'ai décidé. Cout 1200E....Bigsmile

Pour quelle raison as-tu décidé de réaliser ces entretiens, bruits ou comportement dégradé par exemple?
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964oliv Hors ligne
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Message : #15208
Envoyé le 22-12-2023 à 09:15
Si on parlait voiture électrique...

Source employé Porsche France : 87 SRS commandés à date, ce sera a priori compliqué en 2024, il parle d’un par concession en commande supp.

Et 36 ST pour la France toutes livrées en 2024

Comme d’habitude à prendre avec des pincettes mais ça semble fiable…


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BaaagP Hors ligne
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Message : #15209
Envoyé le 22-12-2023 à 15:13
 

(22-12-2023 09:15)964oliv a écrit :  Source employé Porsche France : 87 SRS commandés à date, ce sera a priori compliqué en 2024, il parle d’un par concession en commande supp.

Et 36 ST pour la France toutes livrées en 2024

Comme d’habitude à prendre avec des pincettes mais ça semble fiable…


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Salut c'est quoi "SRS" ? il va être compliqué d'en avoir en tant que client ou d'en vendre pour Porsche ?

Merci
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #15210
Envoyé le 22-12-2023 à 16:24
 

(22-12-2023 08:57)erwanmanuelfangio a écrit :  
(22-12-2023 07:15)gtrs57 a écrit :  A priori c'est bras de suspension supérieure. en 110 000 km, 2 entretien que j'ai décidé. Cout 1200E....Bigsmile

Pour quelle raison as-tu décidé de réaliser ces entretiens, bruits ou comportement dégradé par exemple?

par simple précaution. Et comme je paie l'entretien dans ma location, j'aurais eu tort de me géner .
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