Si on parlait voiture électrique...

[Pascal]

(20-12-2023 17:34)patrick123 a écrit :  

(20-12-2023 17:29)Pascal a écrit :  

(20-12-2023 09:27)patrick123 a écrit :  

(19-12-2023 19:28)gtrs57 a écrit :  clair que les freinages fantomes sont aussi penibles que dangereux

Ca ça existe aussi en thermique, spécialement chez Audi

Et chez Porsche.

Je trouve que ça le fait quand même moins sur le Cayenne

C'est bizarre, je trouve exactement l'inverse. J'ai eu plus de dérangements dangereux avec le cayenne qu'avec le q8.

[svensk]

https://www.instagram.com/reel/C0KUHXyvl...EzYmMxYg==



Svensk (qui roule en électrique de tricheur - i3 REx)

[gtrs57]

CT ce matin, déjà 4 ans de bonheur en TMS;

Bon RAS sauf les slients blocs des roues arrières à remplacer. les contraintes subies à cause de la puissance

j'ai fait une photo du dessous. C'est tout caréné

[gtrs57]

[erwanmanuelfangio]

Habile, ton floutage de plaques.

[Pierrers]

[Pascal]

Surtout, à quoi ça sert?

[erwanmanuelfangio]

Pas grand chose dans le cas présent!
(l'ursupation de numéro, sinon)

[pikespeak88]

(21-12-2023 15:24)gtrs57 a écrit :  CT ce matin, déjà 4 ans de bonheur en TMS;

Bon RAS sauf les slients blocs des roues arrières à remplacer. les contraintes subies à cause de la puissance

j'ai fait une photo du dessous. C'est tout caréné

KOA ??? en combien de KM ils sont déclarés comme hs ? honnêtement c'est tout sauf normal en 4 ans sauf si plus de 150/200 mkm ....là oui et encore

[patrick123]

(21-12-2023 15:46)Pascal a écrit :  Surtout, à quoi ça sert?

A se protéger des voleurs de Tesla