Si on parlait voiture électrique...

[denteux42]

(25-11-2023 08:10)carrera993s a écrit :  

(24-11-2023 19:59)Raph a écrit :  

(24-11-2023 10:33)Pierrers a écrit :  ...
Ensuite quoi qu'on en dise, en ce qui me concerne je vois le sujet de la charge comme une énorme contrainte
...

Idee recue

Non....pour un trajet cannes - le mans , qui peut dire le temps que tu vas mettre .....d où contrainte

L’application Tesla , avec les superchargeurs ….calcule tout ….et c’est très précis - j’ai prêté ma voiture à un copain qui travaille chez Enedis cette semaine , à Cruas …il était content de la voiture , et de l’application ….

[enbaseX51]

Je vous lis :
Metz-->Troyes je passe de 100% à 18% ................pour 252 km via autoroute sous la pluie donc à 110 km/h.
C'est 12 l de gasoil pour trimballer 1650 kg de caisse et 450 kg de charge à 130 km/h (je sais je suis un inconcient :cool

Vive le pragmatisme

[denteux42]

C’est notre rapport au temps qu’il faut modifier ……on rentre dans la philosophie …..courir , toujours courir …si on arrive une heure plus tard , à nous de gérer en amont , ou en aval ….le jour où l’on a moins de temps , on réfléchit autrement …et on vit différemment.

[Raph]

(25-11-2023 08:19)denteux42 a écrit :  

(25-11-2023 08:10)carrera993s a écrit :  

(24-11-2023 19:59)Raph a écrit :  

(24-11-2023 10:33)Pierrers a écrit :  ...
Ensuite quoi qu'on en dise, en ce qui me concerne je vois le sujet de la charge comme une énorme contrainte
...

Idee recue

Non....pour un trajet cannes - le mans , qui peut dire le temps que tu vas mettre .....d où contrainte

L’application Tesla , avec les superchargeurs ….calcule tout ….et c’est très précis - j’ai prêté ma voiture à un copain qui travaille chez Enedis cette semaine , à Cruas …il était content de la voiture , et de l’application ….

Exactement. Mais comme l'a bien fait comprendre @gtrs57 c'est vrai pour Tesla, plus complique pour les autres, pour le moment.

[Raph]

(24-11-2023 23:52)gtrs57 a écrit :  la derniere page intéréssante

Technique employee en Formule E depuis longtemps. Bravo Tesla pour l'application serie

[denteux42]

(25-11-2023 09:57)Raph a écrit :  

(25-11-2023 08:19)denteux42 a écrit :  

(25-11-2023 08:10)carrera993s a écrit :  

(24-11-2023 19:59)Raph a écrit :  

(24-11-2023 10:33)Pierrers a écrit :  ...
Ensuite quoi qu'on en dise, en ce qui me concerne je vois le sujet de la charge comme une énorme contrainte
...

Idee recue

Non....pour un trajet cannes - le mans , qui peut dire le temps que tu vas mettre .....d où contrainte

L’application Tesla , avec les superchargeurs ….calcule tout ….et c’est très précis - j’ai prêté ma voiture à un copain qui travaille chez Enedis cette semaine , à Cruas …il était content de la voiture , et de l’application ….

Exactement. Mais comme l'a bien fait comprendre @gtrs57 c'est vrai pour Tesla, plus complique pour les autres, pour le moment.

Le choix de Tesla est pragmatique , économique …..après , quand on voit les réponses sur ce post , on peut raisonner en années pour que la perception des gens évoluent - et les croyances - Autant pour les gens à petits revenus , c’est compliqué de passer à Tesla, autant une famille de classe moyenne supérieure , avec deux voitures , pourra y passer , avec 2 véhicules ….mais entre l’écrire , et le faire …il y aura un moment ….

[gtrs57]

(25-11-2023 08:32)enbaseX51 a écrit :  ;)Je vous lis :
Metz-->Troyes je passe de 100% à 18% ................pour 252 km via autoroute sous la pluie donc à 110 km/h.
C'est 12 l de gasoil pour trimballer 1650 kg de caisse et 450 kg de charge à 130 km/h (je sais je suis un inconcient :cool

Vive le pragmatisme

j’etais éntre 130 et 140 tout le long

Tesla n’est accessible a tous
mais pour ceux qui en ont les moyens, cherchez un VT a 110 ke avec les perfs de la Plaid..vous etes a des annees lumieres.

[901]

La S est trop grosse (et trop chère) pour moi mais l'essai de la nouvelle 3 a achevé de me convaincre
Commande prévue avant fin janvier
Je sais que je perdrai sur certains points par rapport à ma Classe E actuelle mais je gagnerai sur les plus importants, notamment l'aspect financier qui est primordial pour un véhicule pro
Mon père a réussi à ramener la sienne de Mulhouse à Nancy sans problème pour sa première expérience de conduite d'un VE à 77 ans
Le changement, c'est surtout une question de mentalité mais je comprends ceux qui veulent rester au VT, qui garde quand même un certain nombre d'avantages en fonction de l'utilisation que l'on a de son auto

[BEN72]

Pendant le chargement de ton VE, tu peux faire autre chose, tu ne tiens pas le pistolet, donc au choix , pipi pause café, repas...bref tu t'organises différemment d'avec un VT...

[PhilR26]

Participer activement à un club échangiste éco-responsable, comme l'explique Pascaldu7.5 !