Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

(05-11-2023 17:52)965yan a écrit :  @MichSOmuch

Bien sûr que tu as raison en invoquant ta démarche scientifique.
Simplement je ne me vois pas me déplacer sous le contrôle d'un
"planificateur" dans une caisse "connectée", à faire la queue au chargeur,
ou avoir les yeux rivés d'inquiétude sur la jauge à piles lors de longues virées
sur nos charmantes petites routes !

Pas le genre de la maison.

Je comprends, mais à l’usage ça ne fait pas ça : tu rentres ta destination dans le bouzin, et lui va te dire de t’arrêter là, t’as même pas à surveiller le % de batterie. Comme il est connecté, il voit le trafic, l’occupation des bornes, la météo (le vent influe énormément sur la conso, d’où l’intérêt d’éviter les SUV et autres boîtes à chaussures) et il anticipe et te préviens s’il faut changer de stratégie à cause d’un élément. Attention, chez Tesla uniquement.

(05-11-2023 17:52)965yan a écrit :  D'ailleurs je viens de récupérer une batterie de Weber de 45...
Ça sens bien le poubellage de l'injection cette affaire

Y’a bon ça!

[965yan]

(05-11-2023 18:32)denteux42 a écrit :  Franchement 965yan, on s’en bat les burnes d’être tracé .

Pas moi
C'est mon côté gaucho libertaire

@MichSOmuch

Je comprends tout à fait ta démarche, mais je pense que je ne serai
jamais mûr pour le concept et le style de vie qui va avec ...
(à la maison je m'éclaire aux chandelles, je suis chauffé par la cheminée et j'ai un ordi à pédales )

[Raph]

(06-11-2023 10:20)965yan a écrit :  

(05-11-2023 18:32)denteux42 a écrit :  Franchement 965yan, on s’en bat les burnes d’être tracé .

Pas moi
C'est mon côté gaucho libertaire
...

Tu ne te ballades donc pas avec ton telephone portable?

Tu ne passes jamais dans le champs d'une cam de surveillance?

[denteux42]

Je suis gaucho libertaire ….de droite
Mais on a un téléphone portable ….on nous trace déjà ! Et maintenant ,avec le nouveau site des impôts ,ils savent tout de nous …
Donc ,si on voulait vraiment passer sous les radars ,pas de portable ,pas de connexion internet ,pas de linky ,paiement en espèces….

[MichSOmuch]

(06-11-2023 10:20)965yan a écrit :  (à la maison je m'éclaire aux chandelles, je suis chauffé par la cheminée et j'ai un ordi à pédales )

En 2023 on appelle ça vivre à la Bretonne!

[928cs]

(06-11-2023 11:44)MichSOmuch a écrit :  

(06-11-2023 10:20)965yan a écrit :  (à la maison je m'éclaire aux chandelles, je suis chauffé par la cheminée et j'ai un ordi à pédales )

En 2023 on appelle ça vivre à la Bretonne!

Centre Bretagne. Avec du bol, tu as l'eau courante.

Sur la côte, c'est moderne, sauf gros coup de vent.

[gentleman69]

Une grosse pensée pour nos amis bretons et les coupures de courant!
Peut être une solution dans le futur proche : avec la norme V2H en cas de problème d'alimentation, la batterie de l'auto peut prendre le relais un moment.

https://www.est-habitat-renovation.fr/v2...re-maison/

[Julien]

c'est vrai que la batterie d'un véhicule c'est vraiment beaucoup beaucoup d'énergie.

Je crois qu'une expérimentation existe déjà depuis plusieurs années en hollande (pas certain), car une voiture c'est souvent très peu utilisée (vs un matériel industriel qui tourne H24 ou au moins 8h par jour ) et l'idée était de connecter les voitures au réseau électrique et via des compteurs intelligents et d'utiliser les voitures pour stocker l'énergie (renouvelable donc non commandable). 20% de batterie "tampon" multiplié par le nombre de voitures ça permet de voir venir les variations de production d'énergie intermittente .

Une des applications du Smart Grid.

[colas90]

Effectivement Julien c’est une idée mais qui se heurte à un certain nombre de problème. Prendre la main sur la batterie à distance, avoir des VE capables de se comporter en tant que fournisseurs et pas consommateurs uniquement, que les constructeurs soient d’accord car cette utilisation peut abimer les batteries en multipliant les cycles de charge décharge sans des conditions pas optimales… bref c’est beau mais pas gagné


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[denteux42]

Pour avoir vu la semaine dernière mon copain ingénieur chez EDF ,l’idée serait de stocker le trop plein de production ,dans les batteries de véhicules électriques branchés au domicile ,passer un contrat avec le client pour savoir la quantité de courant dont il a besoin pour sa journée …et se servir avec ce qu’il reste .Il a fait X ,mais il aime les autos ,le bon vin…il est pardonné