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Si on parlait voiture électrique...
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detuning-man Hors ligne
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Message : #13671
Envoyé le 12-07-2023 à 09:35
Si on parlait voiture électrique...

Ah les fan boys tesla…
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EDG1 Hors ligne
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Message : #13672
Envoyé le 12-07-2023 à 09:36
 

(12-07-2023 09:28)patrick123 a écrit :  Nan mais Raph il est piquouzé à donf Tesla et donc d'une mauvaise foi absolue Bigsmile
Je parlais des gens normaux
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gtrs57 CoolCool ?
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patrick123 Hors ligne
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Message : #13673
Envoyé le 12-07-2023 à 09:37
 

(12-07-2023 09:36)EDG1 a écrit :  
(12-07-2023 09:28)patrick123 a écrit :  Nan mais Raph il est piquouzé à donf Tesla et donc d'une mauvaise foi absolue Bigsmile
Je parlais des gens normaux
BigsmileBigsmileBigsmile

gtrs57 CoolCool ?

Nan lui c'est le gourou suprême
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Pascal75 Hors ligne
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Message : #13674
Envoyé le 12-07-2023 à 09:46
 

(11-07-2023 22:25)BEN72 a écrit :  
(11-07-2023 21:30)MichSOmuch a écrit :  
(05-07-2023 09:32)BEN72 a écrit :  Acheter une électrique Stellantis. c'est acheter une voiture qui a 10 ans de retard.
…. une Zoe sera plus efficiente

Je reviens là-dessus..
Je n’ai pas de base de comparaison, en quoi une Zoé serait plus efficiente?
La conso électrique est la même (en gros 16kWh/100km), les vitesses de charge également, elle est où l’efficience?

Je ne compare pas les avec Tezla qui effectivement a une avance qui me semble irrattrapable, et sort des bagnoles sérieuses pour à peine plus cher qu’une citadine élec européenne.

Quand je vois que la e208 que j’ai essayé vaut neuve 38680€ et qu’une Model 3 commence à 41990€, les 3000 balles d’écart font pitié (pour Peugeot).
D’un côté tu as une citadine extrêmement limitée, avec une autonomie réelle en faisant gaffe de 300km et des moyens de charge pas super, de l’autre une grande berline avec 450km d’autonomie en restant tranquille et le meilleur réseau de charge.

Sincèrement, si Tesla sort un modèle équivalent en gabarit à la e-208, ça va faire mal!! Shocked

la e 208 est plus mauvaise que la Zoe sur la vitesse de charge et sur la gestion de la batterie en hiver.
peut être aussi sur la régénération au freinage

Tu as tout dit et bien dit l'ami ThumbupThumbupThumbup

Zoé bat aussi ses concurentes sur le service après vente
L'autre jour nous cherchions un cable de charge plus long pour plus de confort :
croyez le si vous voulez c'est en stock en concession !
Le soleil brille toujours après une nuit sombre
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detuning-man Hors ligne
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Message : #13675
Envoyé le 12-07-2023 à 09:48
Si on parlait voiture électrique...




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901 Hors ligne
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Message : #13676
Envoyé le 12-07-2023 à 09:48
 

N'empêche que Tesla est nettement au dessus du lot...au moins sur la partie efficacité énergétique et logiciel de gestion.
Faut juste accepter le fait que c'est plus un ordinateur qui roule qu'une autoBigsmileWink
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Raph Hors ligne
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Message : #13677
Envoyé le 12-07-2023 à 10:03
 

(12-07-2023 09:28)patrick123 a écrit :  Nan mais Raph il est piquouzé à donf Tesla et donc d'une mauvaise foi absolue Bigsmile
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BigsmileBigsmileBigsmile

Shocked Ce qu'il ne faut pas lire Bigsmile
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patrick123 Hors ligne
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Message : #13678
Envoyé le 12-07-2023 à 10:15
 

Le bras de Raph
BigsmileBigsmileBigsmile

İmage
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twar Hors ligne
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Message : #13679
Envoyé le 12-07-2023 à 10:24
 

Le plus chiant chez Tesla c'est leur politique tarifaire...Shocked
Je fais le tour des VE pour remplacer mon véhicule pro, bah les organismes LOA/LLD s'arrachent les cheveux avec Tesla (quand Tesla accepte de bosser avec un organisme autre que le leur).
Donc les organismes LOA proposent des occasions récentes mais 5 ou 6k€ plus chères que le neuf... A mon avis elles vont coller aux doigts de certains.Bigsmile
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Pascal Hors ligne
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Message : #13680
Envoyé le 12-07-2023 à 10:25
 

Il est indéniable que Tesla est très en avance sur le reste de la production aujourd'hui.

Il faut juste mettre de coté le plaisir de conduire. C'est un déplaçoir, rien de plus.
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