Si on parlait voiture électrique...

[twar]

(24-03-2023 14:12)kal24E a écrit :  @twar 7 vraies places?

Cette version est en 5 places. Si on ajoute une 3è banquette (à supposé que ça existe), ça tue le coffre!

J’attends la proposition de la LOA sur la version cargo avant d’aller plus loin.
Le commercial m’a laissé entendre qu’ils avaient du mal à les vendre, d’où la dispo rapide. Ils viennent de capter que le tarif est trop élevé. (véridique)

[kal24E]

(24-03-2023 14:17)rodolfo dillavar a écrit :  La livraison, chez moi, c'était trois caisses en kit (5 minutes hors discussion avec moi)...
En pratique, il n'atteint jamais les 250 km.
La rotation est plus fréquente (il y a plusieurs chauffeurs indépendants qui effectuent des livraisons diverses autres que les meubles avec un planning qui s'étale sur plus des 8 heures). Les livraisons de la fin de journée et sur plus longue s'effectuent toujours en thermique dixit le chauffeur..

Nous devons sans doute inverser certains paradigmes. Plutôt qu'avoir des véhicules qui s'adaptent au rythme de travail, une organisation du travail qui s'adapte à la technologie (les véhicules électriques ds ce cas). C'est ss doute le prix à payer pour atteindre certains objectifs environnementaux.

[kal24E]

(24-03-2023 15:05)twar a écrit :  Ils viennent de capter que le tarif est trop élevé. (véridique)

C'est vrai que le prix est à mourir de rire. Ds quel monde vivent-ils?

[svensk]

(24-03-2023 15:05)twar a écrit :  Cette version est en 5 places. Si on ajoute une 3è banquette (à supposé que ça existe), ça tue le coffre!

Il n'y a pas une version longue qui va être lancée plus tard?

Svensk

[Gentleman driver]

(24-03-2023 15:12)kal24E a écrit :  

(24-03-2023 15:05)twar a écrit :  Ils viennent de capter que le tarif est trop élevé. (véridique)

C'est vrai que le prix est à mourir de rire. Ds quel monde vivent-ils?

les stratèges : trop souvent dans des tours d'ivoire, et pas souvent sur le terrain.
Et mis a part le vrai luxe, la conjoncture est mauvaise (et ca va continuer) pour vendre au prix fort des choses somme toute banales (a mon humble avis)

[erwanmanuelfangio]

Multivan et California partaient à des tarifs similaires, VW cherche peut-être à renouveler cet exploit.

[svensk]

Sans savoir quelle est leur stratégie ni leurs objectifs de vente dur de dire si ils sont "déconnectés" ou pas.
Mais j'ai du mal a croire qu'ils ne connaissent pas leur cible de clients et qu'ils soient complètement idiots.
Et si tout simplement ils ne visaient pas la clientele du van initial des années 60/70 (qui coutait l'équivalent de 15/20K euros d'aujourd'hui) ni un produit de volume mais la clientele nostalgique (illogique), qui a les moyens et veut se différencier?
Les memes qui achètent des Multivan/California...
Reste le gros problème de l'autonomie qui ne colle pas avec le produit.
A moins que dans leur etude ils aient vu que la cible dort désormais plus au camping que garé direct sur la plage comme quand ils avaient 20 ans?

[bouchetault]

(24-03-2023 13:17)yoann a écrit :  C est cher la recharge sur les bornes tesla
Car pas de chargeur à la maison avant 1 mois

Une trentaine d'euros le plein je pense ...

Maintenant, une charge sur une prise normale rajoute 20 km par heure si ça te suffit en attendant .

[BEN72]

(24-03-2023 21:40)bouchetault a écrit :  

(24-03-2023 13:17)yoann a écrit :  C est cher la recharge sur les bornes tesla
Car pas de chargeur à la maison avant 1 mois

Une trentaine d'euros le plein je pense ...

Maintenant, une charge sur une prise normale rajoute 20 km par heure si ça te suffit en attendant .

Le superchargeur n'est pas obligatoire, de même que la borne. il y a des bornes publiques dans certains coins à 1 euro la nuit

[gtrs57]

(24-03-2023 14:35)gentleman69 a écrit :  Ça marche fort quand même




Vous remarquerez le sac côté passager

Merci pour cette vidéo...

Chapeau bas, le vidéo est impressionnante. Moi qui pensais que la Plaid ne serait pas à l'aise sur circuit. Et la Nordschleife est surement le plus dangereux du monde (et des environs)...
- j'adore la musique de fond qui compense l'absence de sonorité moteur
- les accelérérations sont foudroyantes. On voit les autres disparaistre sur l'ecran central. elle atomise tout ce qui roule
- le pilote qui semble zen a tout de même un sacré niveau de pilotage. Emmener une plaid a ce rythme avec des un système de freinage pas terrible et un poids trés élevé (j'imagine l'inertie), il faut le faire.....
- le tout sur une piste humide si on se réfère à l'usage des essuie glace....
Bravo.