Si on parlait voiture électrique...

[kungfu]

Je n’avais pas le temps mais je vais programmer un essai. Mais je connais l’électrique puisqu’on a une E golf et une mini qu’on va liquider car pas assez d’autonomie…

[901]

(07-03-2023 17:52)kungfu a écrit :  Je suis rentré dans la concession Tesla cet après-midi! Si si, j’ai osé!
Pas si mal le modèle 3: j’ai bien aimé! Bon, pas de quoi tomber dingue de la ligne mais l’intérieur est surprenant ! Et très peu de délai de livraison !
Je pense prendre çà comme 2ème déplaçoir…

Si c'est un achat pro, l'électrique est (malheureusement...) imbattable

[gtrs57]

(07-03-2023 21:23)gtrs57 a écrit :  

(07-03-2023 18:08)901 a écrit :  [quote='kungfu' pid='5855450' dateline='1678204360']
Je suis rentré dans la concession Tesla cet après-midi! Si si, j’ai osé!
Pas si mal le modèle 3: j’ai bien aimé! Bon, pas de quoi tomber dingue de la ligne mais l’intérieur est surprenant ! Et très peu de délai de livraison !
Je pense prendre çà comme 2ème déplaçoir…

Si c'est un achat pro, l'électrique est (malheureusement...) imbattable

Même si c'est un achat privé...:

Sinon, même si la Plaid plafonne à 267; les accélérations et reprises sont impressionnantes. on a l'impression qu'elle évolue au milieu de plots fixes..

le 100-200 en 4s.....:

[gtrs57]

[erwanmanuelfangio]

C’est poussif.

[detuning-man]

y'aurait plus d'autonomie, si ça bourrait moins ?

[MichSOmuch]

Non.. il suffit d’appuyer moins!
C’est l’avantage de l’électrique! Avoir un moteur élec 1000ch, si tu appuies modérément pour ne sortir que 100ch, bah ça consomme 100.. pas comme un thermique de 1000 ou même sans appuyer (surtout sans appuyer d’ailleurs) le rendement est merdique et donc la conso est impactée quand même!

[gtrs57]

(07-03-2023 23:05)gtrs57 a écrit :  j'oubliais, tu as intérêt à être très pote avec un vendeur de...pneus

[VHPD]

tout ça pour finalement se trainer à 110 sur l'autoroute.

[gtrs57]

sans exegaration aucune….ah ces idees recues ont la vie dure…