Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

couper le chauffage en ce moment....

[FrankD]

(11-02-2023 12:49)gtrs57 a écrit :  couper le chauffage en ce moment....

Et les phares la nuit pour avoir plus d'autonomie

[bouchetault]

Une opinion argumentée, mais pas si tranchée: "Les 9 vraies raisons de ne pas acheter une Tesla" :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/...-une-tesla

[gtrs57]

(11-02-2023 12:54)FrankD a écrit :  

(11-02-2023 12:49)gtrs57 a écrit :  couper le chauffage en ce moment....

Et les phares la nuit pour avoir plus d'autonomie

on peut rouler la nuit en Tesla...?!!

[gtrs57]

(11-02-2023 13:04)bouchetault a écrit :  Une opinion argumentée, mais pas si tranchée: "Les 9 vraies raisons de ne pas acheter une Tesla" :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/...-une-tesla

bon j'ai tout lu et ma prochaine sera une TMS......

Concernant les freinages fantomes, je confirme. C'est assez pénible et surtout il faut espérer que la voiture qui suit ne colle pas trop.....heureusement ce n'est pas si fréquent

Quant à la conduite autonome, tout le monde est au même point et on est pas prêt de voir des voitures aller d'un point A à un point B, empruntant routes et ville , toute seule.....
Aux EU, ils n'ont aucun rond point. La conduite assistée reste trés saccadée et peu naturelle.

[gtrs57]

(11-02-2023 13:24)gtrs57 a écrit :  

(11-02-2023 13:04)bouchetault a écrit :  Une opinion argumentée, mais pas si tranchée: "Les 9 vraies raisons de ne pas acheter une Tesla" :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/...-une-tesla

bon j'ai tout lu et ma prochaine sera une TMS......

Concernant les freinages fantomes, je confirme. C'est assez pénible et surtout il faut espérer que la voiture qui suit ne colle pas trop.....heureusement ce n'est pas si fréquent

Quant à la conduite autonome, tout le monde est au même point et on est pas prêt de voir des voitures aller d'un point A à un point B, empruntant routes et traversant les villes , toutes seules.....
Aux EU, ils n'ont aucun rond point. La conduite assistée reste trés saccadée et peu naturelle.

[Bou²]

(11-02-2023 10:50)gtrs57 a écrit :  

(10-02-2023 22:25)Noraim a écrit :  Bonsoir à tous,

J'ai une Tesla Y grande autonomie en commande comme véhicule de fonction.

Je tourne entre 40 et 50 000km/an avec 2 jours par semaine où je fais Montpellier/Perpignan ( 180km x 2).


La boite va m'installer une borne chez moi et une dans chaque bureau. J'ai également un superchargeur à 5min de celui de Montpellier, donc je peux recharger facilement à l'aller ou au retour.

Niveau autonomie à 150/160 sur autoroute je peux m'attendre à tenir 250km quand même ?

si ton but est d'être en permanence entre 150 et 160 , oublie le VE ce n'est pas la philosophie;
l'autonomie diminue vite dès que tu dépasses largement les limitations
à 130 km/h, table sur 350 km . a 160 pas convaincu que tu atteignes 250 km. Essaie, mais de toute façon les flics t'auront arrété d'ici là

Rouler à 150 ce n’est pas vraiment ce que j’appelle dépasser largement les limitations.
Quant à se faire systématiquement attraper en telles circonstances, je reconnais que l’argument a au moins le mérite d’être original, à défaut d’être réaliste.

[gtrs57]

on a déja pas mal de radars fixes en Moselle et maintenant des voitures privées sillonnent nos routes Donc rouler toute l'année au dessus de limitations de vitesse signifie perdre quelques points à coup sur .

[MichSOmuch]

J’en suis à 12pts depuis des années et je ne suis pas vraiment un exemple!
Surtout qu’à 160 compteur tu ne prends qu’un point et 45€ si jamais tu te fais choper, donc c’est large! Et jamais ils ne vont lancer l’Alpine pour t’arrêter si tu es à 160.. (et même dans ce cas, j’ai le numéro de Phil et il saura convaincre n’importe quel Alpiniste!! )

[PhilR26]