[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

(04-02-2023 13:58)9six4 a écrit :  De plus en plus Le Garage de référence pour les 964C4

Je reviens d'aller l'essayer, après l'avoir laisser chauffer, j'ai sollicité le châssis afin de declencher ABS et PDAS.
En PS4, ça tient le pavé cette bourrique

Je viens d'avoir Marion au téléphone, elle était sur le retour du ski, très contente d'avoir des nouvelles de sa 911.
En plus on lui a passé le CT comme cela prête à rouler.(pas Marion, la 964, je ne me permettrai pas)

CheeRS
M8

[9six4]

Pas encore essayé les PS4, toujours en pneus hiver.

[Cheers]

Que du bonheur

[fuego rs]

J'adore le code couleur peintures et jantes !
Elle est la pourquoi ? simple revision ?

[Pierrers]

Jantes et rétros cup, et chassis un peu rabaissé
Gueule à la RS

Perso je préfère les C2 qui ont les jantes et rétros d'origine

Par contre c'est vrai que la couleur est originale
Je nsp bien quoi en penser, mais ça change et ce n'est pas fréquent

[Cheers]

(04-02-2023 16:00)fuego rs a écrit :  J'adore le code couleur peintures et jantes !
Elle est la pourquoi ? simple revision ?

Oui, révision et recentrage de la crémaillère, un des deux pneus avant touche le tour de roue plastique en braquant à fond.
On va jouer sur les biellettes et refaire un parallelisme.

Cette semaine on va également entre autre réviser une 450 SEL R107 Mercedes, remplacer disques et plaquettes arrière sur un Cayman 981, une pompe à eau sur une 997 ph2.

C'est assez varié et cela nous va bien.

Tous sauf la 997 ph2 sont des propriétaires qui reviennent et nous font confiance, c'est le plus important.

[chris660]

Toujours au top

[Perou95220]

Bravo
Vous avez assuré une fois de plus pour debusquer le mystère de la 964C4 de Marion


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[Cheers]

Attention aux vis de roues trop longues qui penêtrent le moyeu trop profondement et deviennent antagonistes

[Patrick-R]

Cheers, les parasites électriques qui reviennent dans les HP, ça se présente sous quelle forme ?

Je pose la question car sur ma 3.2L, parfois j'ai les 2 HP arrières (les seuls que j'ai) qui "pètent" quand je mets le contact. C'est aléatoire, et l'autoradio est toujours éteint à ce moment là.
Très désagréable !

Merci