Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

Mésaventure avec ma Wallbox pour la Ds3 De MAdame

cela fait 2 mois qu'elle ne marche plus pour une sombre affaire de MAJ de logiciel

j'ai tout essayé. La Hotline ne répond ni aux tickets sur le site, ni aux appels, ni aux mails....

Wallbox sont une bande d'escrocs Donc si vous voulez acheter une borne, aller voir ailleurs.....

[Raph]

(23-11-2022 17:07)928cs a écrit :  Cela fait un moment que je me dis qu'il y a moyen de faire un engin de trial phénoménal avec la propulsion électrique.

Je serais curieux de connaître le nombre et l'implantation des moteurs sur ce G électrique.

Un moteur par roue. Pour le trial, et plein d'autres applications, ce qui est faisable en electrique est tout simplement imbatable par un VT.

[928cs]

(23-11-2022 19:37)Raph a écrit :  

(23-11-2022 17:07)928cs a écrit :  Cela fait un moment que je me dis qu'il y a moyen de faire un engin de trial phénoménal avec la propulsion électrique.

Je serais curieux de connaître le nombre et l'implantation des moteurs sur ce G électrique.

Un moteur par roue. Pour le trial, et plein d'autres applications, ce qui est faisable en electrique est tout simplement imbatable par un VT.

Nous sommes d'accord. Et par rapport à un VT, tu n'as pas besoin d'arbres de transmission ni de différentiels. Et tu loges les batteries en bas entre les essieux.
En étant joueur, tu ajoutes l'essieu arrière directeur comme l'avant.

[matmatlr]

1er retex en VE

En déplacement pour la journée sur Barcelone, j'en ai profité pour me dépuceler en louant un VE (Tesla 3).
Je ne suis pas antiVE par principe même si l'argument écologique me fait doucement rire et j'étais donc curieux de ce que çà allait donner.

1ère impression, l'habitacle assez dépouillé est très agréable et donne un sentiment d'espace qui dénote avec la production actuelle.
Un peu déroutant de ne pas savoir si la voiture est allumée ou pas lorsque l'on rentre dedans

Les fonctions basiques sont facilement configurables (pour la génération Iphone même si le réglage des rétros est un peu perturbant
C'est agréable de démarrer sans aucun bruit et d'avoir cette impression de flotter sur la route.
La tablette unique a ses limites car pas simple en conduisant de retrouver certaines fonctions (je pense que çà vient plus facilement avec l'habitude).
Les caméras des rétros qui s'affichent sur l'écran central quand on met les clignotants; je trouve çà plus perturbant qu'autre chose.

Ca pousse bien pour un lave vaisselle mais à part çà, c'est quand même très insipide...

Et niveau autonomie, j'ai pris peur
J'avais 43 kms entre l'aéroport et mon bureau et j'ai cramé 17% de batterie
Je vais essayer de faire mieux ce soir

[bouchetault]

[bouchetault]

Déjà que c'est un design plutôt "classique" d'origine :

[MichSOmuch]

(24-11-2022 12:49)matmatlr a écrit :  1er retex en VE

En déplacement pour la journée sur Barcelone, j'en ai profité pour me dépuceler en louant un VE (Tesla 3).
Je ne suis pas antiVE par principe même si l'argument écologique me fait doucement rire et j'étais donc curieux de ce que çà allait donner.

1ère impression, l'habitacle assez dépouillé est très agréable et donne un sentiment d'espace qui dénote avec la production actuelle.
Un peu déroutant de ne pas savoir si la voiture est allumée ou pas lorsque l'on rentre dedans

Les fonctions basiques sont facilement configurables (pour la génération Iphone même si le réglage des rétros est un peu perturbant
C'est agréable de démarrer sans aucun bruit et d'avoir cette impression de flotter sur la route.
La tablette unique a ses limites car pas simple en conduisant de retrouver certaines fonctions (je pense que çà vient plus facilement avec l'habitude).
Les caméras des rétros qui s'affichent sur l'écran central quand on met les clignotants; je trouve çà plus perturbant qu'autre chose.

Ca pousse bien pour un lave vaisselle mais à part çà, c'est quand même très insipide...

Et niveau autonomie, j'ai pris peur
J'avais 43 kms entre l'aéroport et mon bureau et j'ai cramé 17% de batterie
Je vais essayer de faire mieux ce soir

Moi qui connais bien Barcelone, je trouve qu’avec le temps les conditions de circulation sont devenues affreuses alors qu’avant c’était très facile, les feux étaient cadencés, etc..
Et la dernière fois, je me suis dit que dans ces conditions de circulation difficiles, un VE était l’idéal!

[matmatlr]

(24-11-2022 14:29)MichSOmuch a écrit :  Moi qui connais bien Barcelone, je trouve qu’avec le temps les conditions de circulation sont devenues affreuses alors qu’avant c’était très facile, les feux étaient cadencés, etc..
Et la dernière fois, je me suis dit que dans ces conditions de circulation difficiles, un VE était l’idéal!

Dans le centre ville oui mais je n'y suis pas
Je suis au nord, dans la banlieue

[Raph]

Suite a une operation de la cheville la semaine derniere, ma femme ne peut pas conduire pendant 15 jours Du coup, je roule en TM3 350km aujourd'hui avec beaucoup de circulation... presque 5h au volant vraiment genial cette caisse pour faire ces trajets peu passionants, au point ou je songe a acheter un deuxieme VE pour la famille en 2023. Probablement un i3

[bouchetault]

D'occasion ? Elle n'est plus produite depuis juillet ...