Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

Je suis à 15-16000 km avec les voitures du boulot (une 208 hdi 75 ) sur les autoroutes alpines (de cheval)

du tocard en Tesla, suisses et haut-savoyard, on en voit, y'a du pognon ici

[Pierrers]

(19-09-2022 10:49)jhub a écrit :  ... sur le réseau secondaire, elles semblent être dans le flot ...

Vu la vitesse moyenne du flot, c'est bien ce que je dis ; avc ma Deuche, je suis aussi dans le flot sans souci ...

(et une fois encore, alors que je roule bcp, je n'ai encore jamais fait la queue pour faire le plein ; il n'y a pas que Total ds la vie, et je me fous de payer qq € de plus un plein )

[MichSOmuch]

Cet été j’ai suivi à 160 et pendant une centaine de Km un modèle Y.. j’étais surpris!! Toutes autres Tezla qu’on a doublé semblaient surprises aussi!!

[PhilR26]

Il avait du swapper avec un V8 de Z06 !

[jhub]

(19-09-2022 11:01)Pierrers a écrit :  

(19-09-2022 10:49)jhub a écrit :  ... sur le réseau secondaire, elles semblent être dans le flot ...

Vu la vitesse moyenne du flot, c'est bien ce que je dis ; avc ma Deuche, je suis aussi dans le flot sans souci ...

(et une fois encore, alors que je roule bcp, je n'ai encore jamais fait la queue pour faire le plein ; il n'y a pas que Total ds la vie, et je me fous de payer qq € de plus un plein )

...population vieillissante...

De moins en moins gros rouleur, perso, elles ne me dérangent absolument pas plus qu'une Megane (ou qu'une deuche ) sur route et même plutôt moins que les SUV qui bouchonnent la vue, bref, un gros stétérotype selon moi

Pour Total, je n'y allais pas spécialement, maintenant, j'évite spécialement

[MichSOmuch]

D’ailleurs ce matin j’ai enfin trouvé à quoi servait un SUV!
Quand le soleil se lève, et qu’on l’a dans la gueule, être derrière un SUV ça permet d’être à l’ombre!

[Pascal]

(19-09-2022 08:29)gtrs57 a écrit :  tesla c’est 350-370 sur autoroutes aux limitations

avec un VE tu ne roules pas au dessus des limitations mai tu n’as pas a rouler en dessous. c’est des legendes repandues par les pro VT

Donc en gros le jeu c'est d'acheter une caisse de 500cv à 60.000 balles pour te trainer la nouille à 120 sur l'autoroute et chercher à gagner des kilomètres en freinant et en accélérant le moins possible.

C'est intéressant comme concept...

[gtrs57]

tu ne peux pas comprendre, tu n’as pas de VE…

il y a longtemps que je ne roule plus a 160 sur autoroute meme en VT. aucun interet

[detuning-man]

(19-09-2022 11:16)Pascal a écrit :  

(19-09-2022 08:29)gtrs57 a écrit :  tesla c’est 350-370 sur autoroutes aux limitations

avec un VE tu ne roules pas au dessus des limitations mai tu n’as pas a rouler en dessous. c’est des legendes repandues par les pro VT

Donc en gros le jeu c'est d'acheter une caisse de 500cv à 60.000 balles pour te trainer la nouille à 120 sur l'autoroute et chercher à gagner des kilomètres en freinant et en accélérant le moins possible.

C'est intéressant comme concept...

[Calvinberu]

C'est comme les autos 4/5places ou l'on roule 90% du temps seul dedans... Pour les 10% ou il faut, c'est pratique (sans parler des SUV, monospace et autres...).