Si on parlait voiture électrique...

[kal24E]

Disons que ce qui arrive en Californie maintenant est ce que nous craignons de voir arriver chez nous dans 5-10 ans. Donc outre le débat (combat? ) VT vs VE il y a la manière qu'utilisent nos décideurs pour influencer notre choix. C'est plus là que ce situe le problème.

[Ghostinet]

De toute façon, la première ministre a dit qu'elle allait restreindre l'utilisation de l'électricité (pour les entreprises, pas les particuliers).

On pari que ça va faire comme la taxe foncière qui ne devait pas augmenter ?

[Raph]

(02-09-2022 15:35)gtrs57 a écrit :  ca va être compliqué de rouler en Californie pour les VE , les pauvres

L article dit que la recommendation est de ne pas recharger entre 16 et 21 heures... Je ne vois as ce que ca peut vraiment causer comme probleme aux VEistes

[davcbr]

(02-09-2022 19:54)Raph a écrit :  

(02-09-2022 15:35)gtrs57 a écrit :  ca va être compliqué de rouler en Californie pour les VE , les pauvres

L article dit que la recommendation est de ne pas recharger entre 16 et 21 heures... Je ne vois as ce que ca peut vraiment causer comme probleme aux VEistes

Ben si le gars bosse de nuit, ou n'as que cette tranche horaire, et puis les files du coup au point de charge, CQFD

[detuning-man]

(02-09-2022 10:35)ttdi75 a écrit :  Donc pour remplacer les bétaillères diesel 4cy ou les clio 60cv...

le coût à la base est le même ?

[MichSOmuch]

Laisse Madeleine…

[manu911]

(02-09-2022 22:37)detuning-man a écrit :  

(02-09-2022 10:35)ttdi75 a écrit :  Donc pour remplacer les bétaillères diesel 4cy ou les clio 60cv...

le coût à la base est le même ?

Le prix d’achat non mais le coût probablement.

Entre un XC90 d5 en 2016 (80k) et une Tesla X (110k) y’a 30k
Mais a la revente en 2022 avec 70-80mkm y’a toujours 30k voir plus si on y ajoute le coût de l’utilisation

[bouchetault]

(03-09-2022 07:59)manu911 a écrit :  

(02-09-2022 22:37)detuning-man a écrit :  

(02-09-2022 10:35)ttdi75 a écrit :  Donc pour remplacer les bétaillères diesel 4cy ou les clio 60cv...

le coût à la base est le même ?

Le prix d’achat non mais le coût probablement.

Entre un XC90 d5 en 2016 (80k) et une Tesla X (110k) y’a 30k
Mais a la revente en 2022 avec 70-80mkm y’a toujours 30k voir plus si on y ajoute le coût de l’utilisation

Comme avec les Porsche en fait (sauf en coût d'utilisation bien-sûr ) !

[BEN72]

Quand on a un VE on charge à 95 % chez soi la nuit.
Par contre , on pourrait, comme l'on fait les japonais après Fukushima, alimenter le réseau en heures de pointe avec les batteries des VE stationnés pour les recharger au milieu de la nuit.
Conclusion le VE est la solution !!

[colas90]

(03-09-2022 08:58)BEN72 a écrit :  Quand on a un VE on charge à 95 % chez soi la nuit.
Par contre , on pourrait, comme l'on fait les japonais après Fukushima, alimenter le réseau en heures de pointe avec les batteries des VE stationnés pour les recharger au milieu de la nuit.
Conclusion le VE est la solution !!

Énormément de VE sont des véhicules de société rechargés au boulot la journée
Quant au véhicule to grid, pour le moment c’est encore assez théorique
Dans une période où on demande aux gens d’éteindre leur box pour gagner 0,2 kVA, recharger un VE en charge rapide à 200kVA (soit 1000 box) paraît légèrement inapproprié