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Si on parlait voiture électrique...
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Calvinberu Hors ligne
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Message : #9441
Envoyé le 25-08-2022 à 10:19
 

(25-08-2022 10:14)MichSOmuch a écrit :  
(25-08-2022 09:59)Calvinberu a écrit :  @MichSOmuch Là en plus t'es totalement de mauvaise foi : la 308 2 avec un GPS a une ergonomie digne d'une HP-48 Tongue

Ça tombe bien, j’ai une 308 I, avec un écran escamotable déporté sur le haut de la planche de bord, dans le champ de vision, et un GPS avec une database de 2007! Bigsmile
Tout se commande depuis le poste via une molette avec quelques boutons autour (une sorte de iDrive de pauvre)

Zut pardon je parlais de la 308 I Tongue C’est horrible l’ergonomie…
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jhub Hors ligne
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Message : #9442
Envoyé le 25-08-2022 à 10:34
 

Je pense aussi qu'il y a Tesla et le reste... Pour avoir essayé il y a 8 ans (Shocked) c'était déjà simple à appréhender donc j'imagine qu'aujourd'hui au pire rien n'a changé Wink
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SCARABEO Hors ligne
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Message : #9443
Envoyé le 25-08-2022 à 10:45
 

Publié hier (je ne parle pas anglais donc je n'ai rien compris...)

https://www.topgear.com/car-news/swedish...se-buttons
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Calvinberu Hors ligne
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Message : #9444
Envoyé le 25-08-2022 à 10:47
 

(25-08-2022 10:45)SCARABEO a écrit :  Publié hier (je ne parle pas anglais donc je n'ai rien compris...)

https://www.topgear.com/car-news/swedish...se-buttons


(25-08-2022 09:37)Calvinberu a écrit :  Un article sur le sujet de l'ergonomie des autos récente :
LES ECRANS TACTILES AUTO BIEN MOINS SURS QUE LES BOUTONS SELON UNE ETUDES

BigsmileBigsmileBigsmile
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twar Hors ligne
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Message : #9445
Envoyé le 25-08-2022 à 11:00
 

(25-08-2022 10:34)jhub a écrit :  Je pense aussi qu'il y a Tesla et le reste... Pour avoir essayé il y a 8 ans (Shocked) c'était déjà simple à appréhender donc j'imagine qu'aujourd'hui au pire rien n'a changé Wink

Ils ont quand même une bonne longueur d'avance n'étant pas passé par la case thermique il me semble: tout le pognon de la R&D est allé directement dans le développement des VE.

Je ne suis pas trop inquiet sur la longévité du biniou batteries + moteurs, en revanche sur toute la partie électronique dont l'ipad central, je suis moins serein.
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patrick123 Hors ligne
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Message : #9446
Envoyé le 25-08-2022 à 11:09
 

C'est clair qu'ils sont très en avances
Est ce que les gros constructeurs comme VAG vont pouvoir combler leur retard ?
Et surtout innover car rattraper Tesla ne suffira pas
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twar Hors ligne
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Message : #9447
Envoyé le 25-08-2022 à 11:23
 

Il n'y a pas de raison que les grands groupes n'y arrivent pas dans 5 ou 10 ans, et pendant ce laps de temps, le père Elon aura sorti un moteur qui fonctionne aux ordures ménagères et recrachera de l'oxygène!Bigsmile Pfff un vrai boulet ce mec!
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bouchetault Hors ligne
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Message : #9448
Envoyé le 25-08-2022 à 11:44
 

(25-08-2022 09:26)twar a écrit :  J'ai perdu le freinage régénératif ce matin....
On sent tout de suite les 1800 kg dans la descente,: obligé de freiner pour négocier les virolos! Ca sent la ràz tout ça...

Je pense que c'est une erreur : il doit freiner ta voiture, mais ne plus recharger la batterie qui est full Wink ... Vérifie dans les menus que la fonctionest toujours activée (à l'arrêt Bigsmile).

Sinon c'est n'importe quoi, na Bigsmile !
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bouchetault Hors ligne
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Message : #9449
Envoyé le 25-08-2022 à 11:46
 

(25-08-2022 09:28)patrick123 a écrit :  Plus sérieursment, je suis assez d'accord
Avant de critiquer les nouvelles technologies, le mieux est de les essayer
Après libre à chacun de les adopter ou non Wink

Et surtout de critiquer à bon escient du coup Bigsmile !
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #9450
Envoyé le 25-08-2022 à 11:58
 

a ce jour je n’ai encore pas vu un freinage regeneratif qui freine autant l’auto au lever de pied que sur Tesla
c’est tres agreable. je ne freine quasi jamais

qd j’ai repris la semaine derniere le X3 30D de mon associee pour un court voyage. il ne s’est rien passé au lever de pied . je me suis demandé ce qui se passaitBigsmileBigsmile
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