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Si on parlait voiture électrique...
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #7291
Envoyé le 02-02-2022 à 15:07
 

+1 , l'idéal est bien sur que le VE dorme au chaud....le démarrage par grand froid est trés energivore Wink
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Corpas Hors ligne
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Message : #7292
Envoyé le 02-02-2022 à 15:07
 

Par contre pour le moteur en lui même c’est vrai puisqu’il n’a pas forcément autant besoin de monter en température et qu’il y a beaucoup moins de pièces en mouvement.
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kal24E Hors ligne
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Message : #7293
Envoyé le 02-02-2022 à 15:16
 

(02-02-2022 15:06)Corpas a écrit :  Oui et non, car les voitures électriques consomment quand même beaucoup plus sur les petits trajets que sur les longs car le chauffage de la batterie est très consommateur en énergie, surtout si la voiture dort dehors et que tu es dans une région froide.

N'est-il pas possible de programmer son heure de départ pour pré-chauffer les batteries? (un peu comme on programmait dans le temps un chauffage additionnel Webasto).
De sorte que le préchauffage de la batterie se fasse qd la voiture est branchée et donc que les batterie restent à 100%?

Cela dit, d'un point de vue environnemental, l'énergie reste consommée, donc c'est pas bon, mais d'un point de vue autonomie, c'est mieux.
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Corpas Hors ligne
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Message : #7294
Envoyé le 02-02-2022 à 15:38
 

(02-02-2022 15:16)kal24E a écrit :  
(02-02-2022 15:06)Corpas a écrit :  Oui et non, car les voitures électriques consomment quand même beaucoup plus sur les petits trajets que sur les longs car le chauffage de la batterie est très consommateur en énergie, surtout si la voiture dort dehors et que tu es dans une région froide.

N'est-il pas possible de programmer son heure de départ pour pré-chauffer les batteries? (un peu comme on programmait dans le temps un chauffage additionnel Webasto).
De sorte que le préchauffage de la batterie se fasse qd la voiture est branchée et donc que les batterie restent à 100%?

Cela dit, d'un point de vue environnemental, l'énergie reste consommée, donc c'est pas bon, mais d'un point de vue autonomie, c'est mieux.

C’est effectivement tout à fait possible, et facile à faire sur un Tesla via l’application mobile, pour les autres marques je ne sais pas.

Mais comme tu l’as très justement indiqué, le pré conditionnement de la batterie et de l’habitacle consommera l’électricité sur ton réseau donc cela aura un coût (raisonnable) in fine et pré suppose qu’une prise de recharge soit installée en extérieur et que le véhicule y soit raccordé tous les jours.
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Muppetshow Hors ligne
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Message : #7295
Envoyé le 02-02-2022 à 15:38
Si on parlait voiture électrique...

Oui, tu peux à peu près programmer tout ce que tu veux, plages d’heures de charge, pré chauffage etc
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Raph Hors ligne
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Message : #7296
Envoyé le 02-02-2022 à 16:01
 

(02-02-2022 15:00)Calvinberu a écrit :  @Raph
Tu en es ?
https://www.caradisiac.com/mini-se-lance...194347.htm

Je ne peux pas parler, j'ai signe des papiers Bigsmile
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Raph Hors ligne
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Message : #7297
Envoyé le 02-02-2022 à 16:03
 

(02-02-2022 15:38)Corpas a écrit :  
(02-02-2022 15:16)kal24E a écrit :  
(02-02-2022 15:06)Corpas a écrit :  Oui et non, car les voitures électriques consomment quand même beaucoup plus sur les petits trajets que sur les longs car le chauffage de la batterie est très consommateur en énergie, surtout si la voiture dort dehors et que tu es dans une région froide.

N'est-il pas possible de programmer son heure de départ pour pré-chauffer les batteries? (un peu comme on programmait dans le temps un chauffage additionnel Webasto).
De sorte que le préchauffage de la batterie se fasse qd la voiture est branchée et donc que les batterie restent à 100%?

Cela dit, d'un point de vue environnemental, l'énergie reste consommée, donc c'est pas bon, mais d'un point de vue autonomie, c'est mieux.

C’est effectivement tout à fait possible, et facile à faire sur un Tesla via l’application mobile, pour les autres marques je ne sais pas.

Mais comme tu l’as très justement indiqué, le pré conditionnement de la batterie et de l’habitacle consommera l’électricité sur ton réseau donc cela aura un coût (raisonnable) in fine et pré suppose qu’une prise de recharge soit installée en extérieur et que le véhicule y soit raccordé tous les jours.

D'apres mon experience, meme si je n'ai jamais rien mesure, l'hiver gare dehors, le gain en rendement est tel apres pre-conditionement que, au global, ca vaut le coup. Pour le porte feuille et pour la planete Wink
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Calvinberu Hors ligne
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Message : #7298
Envoyé le 02-02-2022 à 16:19
 

(02-02-2022 16:01)Raph a écrit :  
(02-02-2022 15:00)Calvinberu a écrit :  @Raph
Tu en es ?
https://www.caradisiac.com/mini-se-lance...194347.htm

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patrick123 Hors ligne
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Message : #7299
Envoyé le 02-02-2022 à 16:20
 

(02-02-2022 16:19)Calvinberu a écrit :  
(02-02-2022 16:01)Raph a écrit :  
(02-02-2022 15:00)Calvinberu a écrit :  @Raph
Tu en es ?
https://www.caradisiac.com/mini-se-lance...194347.htm

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Calvinberu Hors ligne
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Envoyé le 02-02-2022 à 16:22
 

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