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Si on parlait voiture électrique...
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Raph Hors ligne
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Message : #6241
Envoyé le 17-11-2021 à 16:15
 

(17-11-2021 16:06)Julien a écrit :  Non, tu plaisantes ? -edit- un message est passé entre - je parlais des essuie glaces à allumer via l'écran.

Je ne comprends pas qu'on puisse dire que c'est beau les intérieurs de Model 3. OK l'écran est top surement, je ne discute même pas, mais beau, non.

Comme l'actuelle Classe A, l'écran est posé là sur la planche de bord, mais c'est pas du tout intégré.

Ok je suis plutôt hospice que Tesla, mais l'intérieur des 405 et autre BMW e39 moi j'adore. Propre, simple, intégré Bigsmile

Tu parles des gouts et des couleurs Julien. Est ce que ca vaut vraiment le coup d'en debattre? Tout le monde a raison, non? Wink

Mon commentaire concernait les aspects techniques Smile
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #6242
Envoyé le 17-11-2021 à 16:23
 

les essuie glace : je ne les utilise qu'en...manuel. Donc pas pratique

le mode auto est catastrophique. N'importe quelle autre auto fait mieux...

il faut bien que l'on trouve quelques défauts à nos Tesla Tongue
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Pascal Hors ligne
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Message : #6243
Envoyé le 17-11-2021 à 17:07
 

(17-11-2021 16:12)SpeedsterMS a écrit :  Et si l'avenir de la voiture électrique c'était ça ??

APTERA

- Leger (-800kg)
- hyper aérodynamique (cx 0.13)
- 2+1 place
- grande autonomie
- cellules photovoltaïque permettant de faire 50km/jour....
- Accélération correcte (3.5 à 5.5 pour le 0-96km/h)


İmage

Ca a l'air bien logeable en plus d'être joli
BigsmileBigsmile
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Raph Hors ligne
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Messages : 8 623
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Message : #6244
Envoyé le 17-11-2021 à 17:26
 

(17-11-2021 16:12)SpeedsterMS a écrit :  Et si l'avenir de la voiture électrique c'était ça ??

APTERA

- Leger (-800kg)
- hyper aérodynamique (cx 0.13)
- 2+1 place
- grande autonomie
- cellules photovoltaïque permettant de faire 50km/jour....
- Accélération correcte (3.5 à 5.5 pour le 0-96km/h)


İmage

Plein de choses interessantes dans ce concept Thumbup

Aussi des trucs invraisemblables comme les cables HV attaches au triangles de suspension avant et au grand air Shocked

Je comprends que leur site web vende de l'investissemnt dans leur societe Thumbup Par contre, qu'ils prennent des acomptes de reservation pour des voitures homologuees Shocked c'est culote Bigsmile
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BEN72 Hors ligne
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Message : #6245
Envoyé le 17-11-2021 à 17:46
RE:

(17-11-2021 16:23)gtrs57 a écrit :  les essuie glace : je ne les utilise qu'en...manuel. Donc pas pratique

le mode auto est catastrophique. N'importe quelle autre auto fait mieux...

il faut bien que l'on trouve quelques défauts à nos Tesla

mettre un coup d'essuie-glace manuel fait apparaître le menu...donc choix de la vitesse.
Le régulateur craint un peu car la voiture a peur des camions et freine fort si tu en croises un dans un virage. stationné à droite ou pas tout à fait dans sa file sur l'autoroute..
Au fait je viens de commander ma deuxième Tesla..
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #6246
Envoyé le 17-11-2021 à 18:51
 

(17-11-2021 17:07)Pascal a écrit :  
(17-11-2021 16:12)SpeedsterMS a écrit :  Et si l'avenir de la voiture électrique c'était ça ??

APTERA

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- grande autonomie
- cellules photovoltaïque permettant de faire 50km/jour....
- Accélération correcte (3.5 à 5.5 pour le 0-96km/h)


İmage

Ca a l'air bien logeable en plus d'être joli
BigsmileBigsmile

Il est même pas terminé cet hélico....Mad

Manque le rotor principal, celui d'anticouple, une bonne vieille turbine et un réservoir de 800 litres de kéro ! Bigsmile
Mystère IV, SMB2, Mirage III, IV, F1, 2000, Musée Aviation Corbas (69)
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bug35b
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Message : #6247
Envoyé le 18-11-2021 à 07:35
 

(17-11-2021 15:42)Anubis a écrit :  
(17-11-2021 08:12)bug35b a écrit :  Pour ce qui est de l'écran Tesla l'ont ne peu faire plus simple donc efficace
Mon ami qui possède un 3008 VT avec des boutons partout il n'arrive toujours pas
A remettre simplement la pendule a l'heure ainsi que la température en degrés ,j'ai testé
Et bien je suis également perplexe devant l'usage de ce véhicule.WinkWink

C'est clair que de devoir aller sur la tablette, choisir le bon menu pour sélectionner l'essuie-glace c'est beaucoup plus simple Bigsmile (parce que leur détecteur de pluie est vraiment pourri. En fait ce sont les caméras qui font office de détecteur de pluie)

Tu parles sans savoir les fonctions vocales font cela très bien.

https://qeleq.fr/voiture-electrique/tesl...ales-tesla
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bug35b
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Message : #6248
Envoyé le 18-11-2021 à 07:38
 

(17-11-2021 17:46)BEN72 a écrit :  
(17-11-2021 16:23)gtrs57 a écrit :  les essuie glace : je ne les utilise qu'en...manuel. Donc pas pratique

le mode auto est catastrophique. N'importe quelle autre auto fait mieux...

il faut bien que l'on trouve quelques défauts à nos Tesla

mettre un coup d'essuie-glace manuel fait apparaître le menu...donc choix de la vitesse.
Le régulateur craint un peu car la voiture a peur des camions et freine fort si tu en croises un dans un virage. stationné à droite ou pas tout à fait dans sa file sur l'autoroute..
Au fait je viens de commander ma deuxième Tesla..

Pour ce qui est des essuie glace je les commandes en vocal ainsi que la clim le chauffage des sièges,les plafonniers ouvert et ferm du coffre arriére ouvert du coffre avant etc,etc.

https://qeleq.fr/voiture-electrique/tesl...ales-tesla
La seule fonction qui m'impose l'écran c'est de passer du mode confort en standard.
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Raph Hors ligne
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Message : #6249
Envoyé le 18-11-2021 à 09:42
 

Interessant... Mode vocal, je n'ai pas essaye. Il faut que je regarde ca Thumbup
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #6250
Envoyé le 18-11-2021 à 09:56
 

Nooonnnnnn !!!! Shocked

S'il faut parler à sa voiture maintenant.....MadMad

D'un autre coté, si le système est bien foutu, elle se montrera peut être plus à l'écoute que Mme....parfois....!

Un mal pour un bien ?!?!
BigsmileBigsmileBigsmileWink
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