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Si on parlait voiture électrique...
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #4401
Envoyé le 13-07-2021 à 09:40
 

(13-07-2021 09:30)Nelson951 a écrit :  y a des freins dans une auto, ca sert à ça

Je sais pas comment tu conduis en montagne, mais à part en arsouille en Boxster, j’essaie de ne jamais freiner en descente!
Quand je vois le nombre de tocards qui passent 10km de descente de col avec les feux stop allumés, bah des freins, au bout y’en n’a plus!
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Nelson951 Hors ligne
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Message : #4402
Envoyé le 13-07-2021 à 09:51
 

(13-07-2021 09:40)MichSOmuch a écrit :  Je sais pas comment tu conduis en montagne, mais à part en arsouille en Boxster, j’essaie de ne jamais freiner en descente!
Quand je vois le nombre de tocards qui passent 10km de descente de col avec les feux stop allumés, bah des freins, au bout y’en n’a plus!

sur une boite auto à l'ancienne il n'y avait pas de freins moteur non plus (sauf erreur, j'en ai jamais eu Smile )
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #4403
Envoyé le 13-07-2021 à 09:54
 

(13-07-2021 09:51)Nelson951 a écrit :  
(13-07-2021 09:40)MichSOmuch a écrit :  Je sais pas comment tu conduis en montagne, mais à part en arsouille en Boxster, j’essaie de ne jamais freiner en descente!
Quand je vois le nombre de tocards qui passent 10km de descente de col avec les feux stop allumés, bah des freins, au bout y’en n’a plus!

sur une boite auto à l'ancienne il n'y avait pas de freins moteur non plus (sauf erreur, j'en ai jamais eu Smile )

Bah j’ai une boîte auto à l’ancienne (avec convertisseur) et j’ai du frein moteur. Si j’en manque je rétrograde (pour pas me faire chier, comme j’ai pas de palettes, souvent je fais un kickdown et je relâche)
Les seuls moments où elle passe en roue libre en descente c’est à faible vitesse (vers les 20-30km/h)
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Pascal Hors ligne
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Message : #4404
Envoyé le 13-07-2021 à 09:57
 

(13-07-2021 08:46)Nelson951 a écrit :  un gros volant moteur = plus de frein moteur

+ ou plus du tout?

Parce que plus le volant moteur est gros, moins il y a de frein moteur, son poids entrainant résiduellement les pièces en mouvement dans le moteur.
996 GT3 - Boxster GTS
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Nelson951 Hors ligne
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Message : #4405
Envoyé le 13-07-2021 à 10:20
 

j'aurais dit +
mais en effet, le frein moteur est je pense du à la compression du moteur, donc si on rajoute de l'inertie ca devrait aller dans le sens de diminuer le frein moteur puisqu'on va maintenir l'inertie du moteur
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BEN72 Hors ligne
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Message : #4406
Envoyé le 13-07-2021 à 11:02
RE:

(12-07-2021 22:57)MichSOmuch a écrit :  Autant l’Aubisque et le Soulor je valide à 200% Tongue
Mais en Zoé…. ShockedShocked cette tristesse!

pas en Zoe, en Tesla , faut suivre
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Ghostinet Hors ligne
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Message : #4407
Envoyé le 13-07-2021 à 11:16
 

J'ai pas suivi une soirée, j'ai 5 pages de retard :'(
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gtrs57 En ligne
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Humeur : Electrique.....
Message : #4408
Envoyé le 13-07-2021 à 11:26
 

le topic le plus bavard et prolixe de tout le forum 911.net ...comme quoi les VE passionnent Bigsmile
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Ghostinet Hors ligne
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Inscription : Jun 2017
Message : #4409
Envoyé le 13-07-2021 à 11:33
 

Même sur les pages du forum, on consomme de l'électricité Bigsmile
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Benet4 Hors ligne
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Message : #4410
Envoyé le 13-07-2021 à 16:29
 

İmage


Hé hé
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