Si on parlait voiture électrique...

[stephafi]

(07-07-2021 09:04)Pascal75 a écrit :  Je ne suis pas si sur que toi camarade
selon la source de l'internet on peut trouver les deux versions, cela mérite vérification auprès d'un employé de chez Seat.
Les deux versions se valent quoiqu'il en soit, ne nous déchirons pas pour cela

Les 2 versions se valent, il y en a juste une vraie et une complètement inventée

SEAT Ronda -- Malaga / Andalousie
SEAT Ibiza -- Ibiza / Baléares
SEAT Malaga -- Malaga / Andalousie
SEAT Marbella -- Malaga / Andalousie
SEAT Toledo -- Castille-La-Manche
SEAT Inca -- Majorque / Baléares
SEAT Alhambra -- Grenade / Andalousie
SEAT Arosa -- Pontevedra / Galicia
SEAT Leon -- Castille-et-Leon
SEAT Altea -- Alicante / Communauté Valencienne
SEAT Ateca -- Saragosse / Aragon
SEAT Arona -- Santa Cruz de Ténérife / Canaries
SEAT Tarraco -- Tarragone / Catalogne

[Geg]

(07-07-2021 09:06)965yan a écrit :  

(06-07-2021 18:59)karlopsomer a écrit :  

Très intéressant, merci
La vidéo suivante sur les moteurs trois cylindres n'est pas mal non plus

A cela on va répondre comme en haut que la recharge à la descente est égale à la dépense d'energie pour monter... et peut être meme d'une fabrication d'énergie gratuite...

Je ne viens sur ce topic que très rarement mais a chaque fois c'est la stupéfaction.

Pour consommer peu faisons des véhicules légers et aero..

[SCARABEO]

Si un VE récupère le 10/15% en descente c'est que la descente est "vertigineuse"
Dans ce cas la montée était aussi....vertigineuse.....

[Pascal]

(07-07-2021 09:42)stephafi a écrit :  

(07-07-2021 09:04)Pascal75 a écrit :  Je ne suis pas si sur que toi camarade
selon la source de l'internet on peut trouver les deux versions, cela mérite vérification auprès d'un employé de chez Seat.
Les deux versions se valent quoiqu'il en soit, ne nous déchirons pas pour cela

Les 2 versions se valent, il y en a juste une vraie et une complètement inventée

SEAT Ronda -- Malaga / Andalousie
SEAT Ibiza -- Ibiza / Baléares
SEAT Malaga -- Malaga / Andalousie
SEAT Marbella -- Malaga / Andalousie
SEAT Toledo -- Castille-La-Manche
SEAT Inca -- Majorque / Baléares
SEAT Alhambra -- Grenade / Andalousie
SEAT Arosa -- Pontevedra / Galicia
SEAT Leon -- Castille-et-Leon
SEAT Altea -- Alicante / Communauté Valencienne
SEAT Ateca -- Saragosse / Aragon
SEAT Arona -- Santa Cruz de Ténérife / Canaries
SEAT Tarraco -- Tarragone / Catalogne

Mais punaise, puisqu'on te dit que c'est des prénoms, bordel!! C'est juste des prénoms qui sont aussi des villes d'Espagne!!

[gil83]

(07-07-2021 08:35)patrick123 a écrit :  Vu le rythme des conducteurs de VE, il ne manquerait plus qu'ils freinent

En fait le truc c’est de ne pas freiner pour ne pas salir les jantes

[gtrs57]

(07-07-2021 08:49)detuning-man a écrit :  J'entends bien que rouler en VE n'est pas une source de plaisir

Ma Clio DCI non plus

ce n’est pas ce que j’ai ecrit. j’ai du plaisir a accelerer et enrouler les courbes en GT4. rouler a 160 km/h sur autoroute, 0 Vt comme Ve

[gtrs57]

(07-07-2021 10:10)gil83 a écrit :  

(07-07-2021 08:35)patrick123 a écrit :  Vu le rythme des conducteurs de VE, il ne manquerait plus qu'ils freinent

En fait le truc c’est de ne pas freiner pour ne pas salir les jantes

effectivement tu ne freines pas avec la pédale de frein

[BEN72]

pour les rois du calcul et physiciens:
Je pars à 1980 m d'altitude, je descends à 850, je remonte à 1600, je descend à 900 et je m’arrête à 1100, combien j'ai consommé en 43 km ?
et au retour ?

[Ghostinet]

(07-07-2021 10:40)BEN72 a écrit :  pour les rois du calcul et physiciens:
Je pars à 1980 m d'altitude, je descends à 850, je remonte à 1600, je descend à 900 et je m’arrête à 1100, combien j'ai consommé en 43 km ?
et au retour ?

Dépend de ton poids et de ta vitesse moyenne, si tu me donne ça, je devrais pouvoir te calculer ta conso dans la montée.
pour la descente, me faut le rendement de ta récupération d'énergie

[gentleman69]

Je ne connais pas le taux de régénération de Tesla mais il est clairement limité du fait des batteries.
Je crois beaucoup personnellement aux packs de batteries hybrides mêlant super-condensateurs et batteries Li-Ion car es super-condensateurs ne limitent quasiment pas la régénération et ont des rendements importants.