Si on parlait voiture électrique...

[philco]

Le franchissement de bandes blanches c'est insupportable Pareil pour les régulateurs adaptatifs, il faudrait vraiment que je ne fasse que de l'autoroute pour utiliser ça.
Par contre mettre le régulateur sous les tronçons, ça me soulage bien Et les feux automatiques, je trouve ça super pratique. On vieillit doucettement.

[Pierrers]

Ben ça dépend comment vs conduivez sur autoroute
si vs vs traînez la b... ds ce cas peut être que vs avez raison.

Perso c'est tjs juste en-dessous le grand exces de vitesse, et ds ces conditions je ne m'ennuie pas (avec qq portions Allemandes de temps en temps)
Donc mon cruising est autour de 175 GPS. Ca maintient l'attention mais aussi un peu l'intérêt

Et c'est qq qui fait souvent Paris / Marseille qui vous le dis, donc assez gros rouleur sur autoroute

[gtrs57]

+1 l'autoroute est de toute façon soporifique.....D'ou l'interet de l'alerte de franchissement de ligne (que je déconnecte sur tout les réseau secondaire) si tu n'as pas d'AP.

[Pierrers]

Donc vous vieillissez mal en effet

[gentleman69]

(23-04-2021 08:48)philco a écrit :  Le franchissement de bandes blanches c'est insupportable Pareil pour les régulateurs adaptatifs, il faudrait vraiment que je ne fasse que de l'autoroute pour utiliser ça.
Par contre mettre le régulateur sous les tronçons, ça me soulage bien Et les feux automatiques, je trouve ça super pratique. On vieillit doucettement.

+1 Rien à ajouter

[gtrs57]

il y a un époque lointaine ou je faisais Metz-PAris avec mes parents en passager à 180 tout el long. Cette époque parait révolue. Je roule en gros aux limitations ou 10-15 max de plus. le plaisir est pour moi sur les routes nationales, avec des virages si possible. Sur autoroute c'est 0.

[gentleman69]

C'est d'ailleurs une grosse source d'interrogation avec les Tesla. Peut on couper les aides à la conduites comme on veut en fonction de ses envies?
Inutile de dire que le FSD ce n'est pas pour moi, surtout au prix où ils le vendent

[gtrs57]

(23-04-2021 08:48)philco a écrit :  Le franchissement de bandes blanches c'est insupportable Pareil pour les régulateurs adaptatifs, il faudrait vraiment que je ne fasse que de l'autoroute pour utiliser ça.
Par contre mettre le régulateur sous les tronçons, ça me soulage bien Et les feux automatiques, je trouve ça super pratique. On vieillit doucettement.

+1 /

le pire est sur la DS3 Crossback e Tense toute neuve de madame. l'alerte franchissement de ligne se reconnecte à chaque démarrage et je dois l'enlever à chaque fois. Insupportable

[gentleman69]

(23-04-2021 08:51)gtrs57 a écrit :  il y a un époque lointaine ou je faisais Metz-PAris avec mes parents en passager à 180 tout el long. Cette époque parait révolue. Je roule en gros aux limitations ou 10-15 max de plus. le plaisir est pour moi sur les routes nationales, avec des virages si possible. Sur autoroute c'est 0.

+1 Rien à ajouter.

[gtrs57]

(23-04-2021 08:52)gentleman69 a écrit :  C'est d'ailleurs une grosse source d'interrogation avec les Tesla. Peut on couper les aides à la conduites comme on veut en fonction de ses envies?
Inutile de dire que le FSD ce n'est pas pour moi, surtout au prix où ils le vendent

qui ne t'apporte en gros que la possibilité de doubler en AP. Et encore, la manoeuvre manque de finesse si j'ai bien compris