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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Message : #841
Envoyé le 01-12-2020 à 23:29
 

En attendant d'avoir le temps de la mettre en service, on continu d'avancer sur la révision profonde du 2.0
On révise la distribution et l'on s'aperçoit que l'on a bien fait.
Les deux chaines étaient très détendues du fait de tendeurs custom à réglage manuel à l'aide d'une btr qu'il faut régulièrement resserrer.
Les nouveaux tendeurs sont des mécaniques et les pignons de tension neufs.

@Pilou[/url] on a bien fait d'ouvrir, en faisant le calage de la distribution, on s'est aperçu qu'un des deux pignons d'arbre à came est monté à l'envers.
On doit avoir : Celui du carter gauche face creuse vers l'exterieur, celui de droite face plate vers l'exterieur.(là les deux face creuse vers ext).
On parle des grands pignons en bout d'AAC et non des petits couleur argent (ils sont neufs et sont eux reversibles).
Si cela n'est pas respecté la ou les chaînes concernées seront mal alignées.

İmage
Pignon à l'envers
İmage
Pignon remis à l'endroit
İmage
Réglage de la distribution, la valeur obtenue est 2.60mms, elle doit être comprise entre 2.30 et 2.70 mms.
(Ce message a été modifié le : 02-12-2020 00:24 par Cheers.)
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Cheers Hors ligne
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Message : #842
Envoyé le 01-12-2020 à 23:48
 

(01-12-2020 23:27)jhesite a écrit :  
(01-12-2020 23:24)Chapapi a écrit :  A force, il va falloir pousser les murs Wink

Euhhh, c'est quoi ?

Une pompe à Chianti , enfin je crois BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile

Une machine à glaçons gout rosé Smile
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Graham Hors ligne
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Message : #843
Envoyé le 02-12-2020 à 09:51
 

(01-12-2020 23:20)Cheers a écrit :  Une nouvelle machine arrive à M8

un tour ?
La 993, quel bon choix !
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Cheers Hors ligne
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Message : #844
Envoyé le 02-12-2020 à 10:00
 

Il s'agit tout simplement d'une nouvelle cabine de sablage bien plus efficiente que l'ancienne qui était un modèle à dépression.
Celle ci est un modèle à surpression donc beaucoup plus puissante, elle assurera un gain de temps et permettra de sabler les jantes.
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Martini-classic Hors ligne
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Message : #845
Envoyé le 02-12-2020 à 11:12
 

(01-12-2020 23:29)Cheers a écrit :  En attendant d'avoir le temps de la mettre en service, on continu d'avancer sur la révision profonde du 2.0
On révise la distribution et l'on s'aperçoit que l'on a bien fait.
Les deux chaines étaient très détendues du fait de tendeurs custom à réglage manuel à l'aide d'une btr qu'il faut régulièrement resserrer.
Les nouveaux tendeurs sont des mécaniques et les pignons de tension neufs.

@Pilou[/url] on a bien fait d'ouvrir, en faisant le calage de la distribution, on s'est aperçu qu'un des deux pignons d'arbre à came est monté à l'envers.
On doit avoir : Celui du carter gauche face creuse vers l'exterieur, celui de droite face plate vers l'exterieur.(là les deux face creuse vers ext).
On parle des grands pignons en bout d'AAC et non des petits couleur argent (ils sont neufs et sont eux reversibles).
Si cela n'est pas respecté la ou les chaînes concernées seront mal alignées.

İmage
Pignon à l'envers
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Pignon remis à l'endroit
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Réglage de la distribution, la valeur obtenue est 2.60mms, elle doit être comprise entre 2.30 et 2.70 mms.

C’est un « classique » , le pignon de vilebrequin doit être mort ....
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Message : #846
Envoyé le 02-12-2020 à 13:29
 

Cela n'a pas du lui faire du bien.
PB, on part sur une opération bien plus lourde.
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magnum Hors ligne
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Message : #847
Envoyé le 03-12-2020 à 16:08
 

(01-12-2020 23:20)Cheers a écrit :  Une nouvelle machine arrive à M8

İmage

İmage

Certaines pièces de ma 3.2 vont étrenner cette nouvelle "machine" ! Smile
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Message : #848
Envoyé le 03-12-2020 à 20:37
 

İmage
Même chassis que l'ancienne mais rien à voir niveau rendement, celle ci fonctionne à surpression, gros gain d'efficacité.
Elle peut travailler jusqu'à 6 bars, pour le magnésium, le bon réglage est 2 bars...
İmage


Le vernis bi composant HT est encore en train de secher donc cela brille un peu pour l'instant.
İmage
Night in black Satin..
İmage
En attente d'un beau chantier, elle nous plait cette 3.2, merci Magnum :-)
(Ce message a été modifié le : 03-12-2020 20:42 par Cheers.)
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rc211v Hors ligne
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Message : #849
Envoyé le 03-12-2020 à 20:45
 

Waouh, ça claque Tongue
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juju38 Hors ligne
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Message : #850
Envoyé le 03-12-2020 à 20:46
 

Thumbup
vraiment dommage que je sois si loin
(Ce message a été modifié le : 03-12-2020 20:57 par juju38.)
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